Aeroporto de Ohrid St. Paul the Apostle - Ohrid St. Paul the Apostle Airport
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Aeroporto de Ohrid São Paulo, o Apóstolo
Аеродром „Свети Апостол Павле“ Охрид
Aeródromo „Sveti Apostol Pavle“ Ohrid
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Civil | ||||||||||
| Operador próprio | Aeroportos de TAV | ||||||||||
| Serve | Ohrid , Macedônia do Norte | ||||||||||
| Localização | Orovnik , município de Debarca | ||||||||||
| Elevation AMSL | 2.313 pés / 705 m | ||||||||||
| Coordenadas | 41 ° 10′48 ″ N 020 ° 44′32 ″ E / 41,18000 ° N 20,74222 ° E Coordenadas: 41 ° 10′48 ″ N 020 ° 44′32 ″ E / 41,18000 ° N 20,74222 ° E | ||||||||||
| Local na rede Internet | ohd |
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| Mapa | |||||||||||
  OHD Localização do aeroporto na Macedônia do Norte
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2019) | |||||||||||
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Ohrid São Paulo Apóstolo Aeroporto ( macedônio : Аеродром “Св Апостол Павле” Охрид , romanizado : Aerodrom “Sv Apostol Pavle” Ohrid , IATA : OHD , ICAO : LWOH ), também conhecido como Aeroporto de Ohrid ( Macedônia : Аеродром Охрид , romanizado : Aerodrom Ohrid ), é um aeroporto internacional em Ohrid , na Macedônia do Norte . O aeroporto está localizado a 9 km (5,6 milhas) a noroeste de Ohrid. O principal objetivo do Aeroporto de São Paulo, o Apóstolo, é servir como um segundo aeroporto na Macedônia do Norte e uma alternativa ao Aeroporto Internacional de Skopje e atender a voos que trazem turistas com destino a Ohrid.
História
A última reconstrução da pista foi realizada em 2004, quando foi instalado um sistema de iluminação, primeira categoria com luzes de abordagem simples . Outros recursos permitem a decolagem , pouso e manobras com diferentes tipos de aeronaves.
Em 2008, o governo macedônio assinou um contrato com a empresa turca Tepe Akfen Ventures (TAV) para uma concessão de vinte anos durante o qual essa empresa administraria os dois aeroportos existentes da Macedônia em Ohrid e Skopje. O aeroporto de Ohrid viu o edifício do terminal e as seções VIP modernizadas.
Instalações
O aeroporto pode acomodar aeronaves de pequeno e médio porte. O pátio pode estacionar até 9 aeronaves e o terminal está equipado para receber até 400.000 passageiros anualmente. Entre outras amenidades, o edifício do terminal engloba um balcão de informações, um restaurante, uma loja duty-free e uma sala VIP.
Não há sala de desembarque. O público local aguarda os passageiros do lado de fora do prédio.
Companhias aéreas e destinos
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| Air Mediterranean | Carta: Basel / Mulhouse |
| Arkia | Sazonal: Tel Aviv |
| Chair Airlines | Carta: Zurique |
| Corendon Dutch Airlines | Sazonal: Amsterdã |
| Entrar no ar | Fretamento sazonal: Varsóvia – Chopin |
| Edelweiss Air | Zurique |
| LOT Polish Airlines | Sazonal: Varsóvia – Chopin Carta sazonal: Katowice |
| TUI fly Holanda | Sazonal: Amsterdã , Eindhoven |
| Wizz Air | Basel / Mulhouse , Dortmund , Friedrichshafen (começa em 18 de dezembro de 2021), London – Luton , Malmö , Memmingen , Milan – Malpensa , Viena |
Estatisticas
Veja a consulta e as fontes do Wikidata .
O número de passageiros no aeroporto é mostrado na tabela a seguir:
| Ano | Passageiros | Mudar | Movimentos de aeronaves | Mudar |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 67.811 | - | - | - |
| 1991 | 60.440 |
 10,9%
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- | - |
| 1992 | 34.344 |
43,2%
|
- | - |
| 1993 | 48.022 |
 39,8%
|
- | - |
| 1994 | 18.681 |
61,1%
|
- | - |
| 1995 | 39.270 |
110,2%
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- | - |
| 1996 | 104.229 |
165,4%
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- | - |
| 1997 | 42.544 |
59,2%
|
- | - |
| 1998 | 55.417 |
30,3%
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- | - |
| 1999 | 74.497 |
34,4%
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- | - |
| 2000 | 65.941 |
11,5%
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- | - |
| 2001 | 53.954 |
18,2%
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- | - |
| 2002 | 60.209 |
11,6%
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- | - |
| 2003 | 51.082 |
15,5%
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- | - |
| 2004 | 32.309 |
36,8%
|
- | - |
| 2005 | 53.901 |
66,8%
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- | - |
| 2006 | 50.336 |
6,6%
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- | - |
| 2007 | 45.515 |
9,6%
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- | - |
| 2008 | 44.413 |
2,4%
|
- | - |
| 2009 | 33.873 |
23,7%
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- | - |
| 2010 | 14.095 |
58,4%
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- | - |
| 2011 | 78.246 |
455,1%
|
906 | - |
| 2012 | 84.736 |
8,3%
|
866 |
4,4%
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| 2013 | 83.060 |
2,0%
|
1.069 |
23,4%
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| 2014 | 69.984 |
15,7%
|
821 |
23,2%
|
| 2015 | 107.916 |
54,2%
|
1.133 |
38,0%
|
| 2016 | 145.002 |
34,5%
|
1.446 |
27,6%
|
| 2017 | 159.072 |
9,7%
|
1.450 |
0,3%
|
| 2018 | 184.283 |
15,8%
|
1.562 |
7,7%
|
| 2019 | 317.218 |
72,1%
|
2.623 |
67,9%
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| 2020 (01.01 - 31.01) | 19.858 |
144,2%
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Transporte terrestre
Atualmente não há ônibus ligando o aeroporto ao centro da cidade de Ohrid. A tarifa normal de táxi para uma corrida de 9 km é de 8 euros ou 500 denars
Incidentes e acidentes
- Em 20 de novembro de 1993, o voo 110 da Avioimpex , um Yak 42D, caiu perto do aeroporto. A aeronave estava em um vôo de Genebra , na Suíça , para Skopje, mas foi desviada para Ohrid devido às más condições climáticas. Todos os oito tripulantes e 116 passageiros morreram como resultado do acidente. 115 morreram no local, a última vítima morreu devido aos ferimentos no hospital onze dias depois.