Estação ferroviária Oldham Mumps - Oldham Mumps railway station
Oldham Mumps | |
|---|---|
 Oldham Mumps em 2009.
| |
| Localização |
Oldham Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 32′28 ″ N 2 ° 06′08 ″ W / 53,541 ° N 2,1022 ° W Coordenadas : 53,541 ° N 2,1022 ° W53 ° 32′28 ″ N 2 ° 06′08 ″ W / |
| Propriedade de | Trilho da Rede |
| Gerenciado por | Northern Rail |
| Autoridade de trânsito | Grande Manchester |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | OLM |
| Datas importantes | |
| 1 de novembro de 1847 | Aberto |
| 3 de outubro de 2009 | Fechadas |
Oldham Mumps era uma estação ferroviária, inaugurada em 1847, que servia à cidade de Oldham , Grande Manchester , Inglaterra . A estação era uma estação primária localizada na Linha 7 do Oldham Loop+1 ⁄ 2 milhas (12 km) a nordeste de Manchester Victoria . No momento do fechamento, era operado e administrado pela Northern Rail .
A estação e a Oldham Loop Line foram fechadas em outubro de 2009 para conversão em uma linha de bonde Manchester Metrolink , rebatizada como Oldham and Rochdale Line (ORL) e a estação foi demolida em 2010. Entre 2012 e 2014, uma parada temporária de bonde operou no local da estação, até que esta foi fechada e substituída por uma parada de bonde permanente a uma curta distância.
O nome da estação sobrevive na atual parada de bonde Oldham Mumps, que está localizada a uma curta distância ao norte da antiga estação ferroviária, na linha realinhada da linha de bonde do centro da cidade de Oldham.
História
Estação ferroviária (1847–2009)
A estação ferroviária de Oldham Mumps foi inaugurada em 1º de novembro de 1847 para servir a cidade de Oldham . A estação era uma estação primária localizada na Linha 7 do Oldham Loop+1 / 2 mi (12,1 km) a nordeste de Manchester Victoria .
O nome da estação é tirado de sua situação na área de caxumba de Oldham, que provavelmente derivou da palavra arcaica "mumper", gíria para um mendigo .
A primeira ferrovia a chegar a Oldham foi um ramal inaugurado em março de 1842, construído pela Manchester and Leeds Railway (M&LR). Esta linha ia de uma junção em Middleton , da linha de Manchester a Leeds, que havia sido aberta no ano anterior, até a estação ferroviária de Oldham Werneth: Oldham Werneth estava localizado inconvenientemente na extremidade do centro da cidade, então em 1847, a linha foi estendida um milhas para a estação Oldham Mumps. Nessa época, a Manchester and Leeds Railway tinha se tornado parte da Lancashire and Yorkshire Railway (LYR).
Em agosto de 1863, uma extensão de seis milhas (10 km) foi aberta de Oldham Mumps a Rochdale , também conectando a linha Manchester-Leeds, criando efetivamente um loop de Middleton a Rochdale.
A linha entre Middleton e Oldham era muito inclinada e, portanto, difícil de trabalhar; até 1854, a linha tinha sido trabalhada com cabos. Em 1873, o LYR obteve um ato para construir uma linha mais direta e menos inclinada entre Oldham e Manchester, passando por Failsworth e juntando-se à linha Manchester-Leeds em Thorpes Bridge Junction. Essa linha foi inaugurada em maio de 1880, completando assim o que ficou conhecido como Oldham Loop Line. A linha original de Middleton a Oldham foi fechada em 1964.
Em 1957, o edifício da estação principal foi reconstruído pela British Railways . Posteriormente, este edifício foi demolido na década de 1990, e as instalações da estação concentravam-se na plataforma principal da ilha, acessível através de uma passagem subterrânea. A estação foi alcançada através do desvio de Oldham com duas faixas de rodagem, uma caminhada difícil do centro da cidade.
A estação fechou devido à conversão da linha para Metrolink em 3 de outubro de 2009 e, em maio de 2010, estava totalmente demolida. O dossel da estação foi salvo. Foi comprado pela East Lancashire Railway após uma campanha bem-sucedida de arrecadação de fundos públicos. A cobertura foi restaurada e instalada na Bury Bolton Street .
A estação em 1978
Entrada da estação em 1989
Entrada da estação em 2007
Parada de bonde temporária (2012–14)
Em junho de 2010, o Greater Manchester Passenger Transport Executive anunciou que, como parte da conversão da antiga malha de Oldham, apresentaria um pedido de planejamento para um terminal Metrolink temporário em Oldham Mumps, perto do local da antiga estação ferroviária. Os serviços para o término temporário começaram na quarta-feira, 13 de junho de 2012
A parada temporária do bonde era alcançada cruzando o Oldham Way ou podia ser acessada pelo serviço gratuito Metroshuttle , que ligava a estação ao centro da cidade e à rodoviária .
A parada "temporária" de bonde Oldham Mumps foi usada como medida provisória, enquanto a nova rua que passava pela linha de bonde através do centro da cidade de Oldham foi construída, e foi fechada em 18 de janeiro de 2014. Seu fechamento permitiu um 1+Trecho de pista de 1 ⁄ 2 milhas (2,4 km) que passava pela estação a ser abandonado permanentemente.
Ponto de bonde permanente
A parada de bonde permanente foi inaugurada em 27 de janeiro de 2014, junto com a linha de bonde do centro da cidade de Oldham no local da antiga loja da B&Q e também é um ponto de ônibus.
O site desde o fechamento
Em 2014, o conselho de Oldham revelou planos para reconstruir o local da antiga estação e a linha abandonada, com um novo varejo e desenvolvimento habitacional chamado Prince's Gate.
A linha de loop Oldham, fechada em 3 de outubro de 2009. Estações, sentido anti-horário de Manchester:
- Dean Lane
- Failsworth
- Hollinwood
- Oldham Werneth
- Oldham Mumps
- Derker
- Shaw e Crompton
- Novo Ei
- Milnrow
Referências
| Estação precedente | Ferrovias históricas | Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Derker |
Lancashire e Yorkshire Railway Oldham Loop Line |
Oldham Central | ||
| Terminus | Lancashire e Yorkshire Railway | Oldham Clegg Street | ||