Optare Versa - Optare Versa
Optare Versa | |
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Visão geral | |
Fabricante | Optare |
Produção | 2007–2018 |
Corpo e chassis | |
Portas | 1 ou 2 |
Tipo de piso |
Andar baixo (fora do Reino Unido) Entrada baixa (dentro do Reino Unido) |
Powertrain | |
Motor |
Cummins ISBe MAN Mercedes-Benz OM904 |
Capacidade | 36-57 sentado |
Transmissão | Allison 2100 |
Dimensões | |
Comprimento | 10,40 a 12,10 m (34 pés 1 pol. A 39 pés 8 pol.) |
Largura | 2,51 m (8 pés 3 pol.) |
Altura | 2,84 m (9 pés 4 pol.) |
O Optare Versa era um midibus de piso baixo fabricado pela Optare em sua fábrica em Sherburn-in-Elmet . No total, foram produzidos 883 entre 2007 e 2018.
Descrição
Optare concebido o Versa para preencher uma lacuna na sua gama de produtos de barramento entre o maior Tempo de tamanho completo de autocarros de dois andares simples e o menor Solo carrinha . Alguns operadores da mais longa de Optare 's minibus derivada de modelos Solo comentou que a 7.0m de distância entre eixos era muito longo, reduzindo a capacidade de manobra, que resultou do eixo dianteiro do Solo estar à frente da entrada do passageiro. Foi lançado oficialmente na Euro Bus Expo 2006 no National Exhibition Centre , Birmingham em novembro de 2006, com a primeira encomenda de 25 ônibus sendo colocada pela Stagecoach .
O Versa, com sua entrada à frente do eixo dianteiro, reduz consideravelmente a distância entre eixos, para 5,13 m ou 5,82 m (dependendo se o comprimento total é de 10,3 m ou 11 m, respectivamente). Ele é projetado para acomodar entre 36 e 40 passageiros. O Versa tem um design típico da Optare, com uma linha de teto inclinada, grande área envidraçada e frente rebatida que leva muitas de suas sugestões de estilo do Solo, mas com uma aparência mais moderna e atualizada.
Após a reestruturação da Optare em novembro de 2020 e o lançamento do Switch Mobility, o Versa foi retirado da linha da Optare em favor do Metrocity. Os últimos Versas foram construídos em 2018. [1]
Versão elétrica híbrida
Em 2010, uma versão elétrica híbrida foi introduzida com os primeiros 68 encomendados pela Transport for Greater Manchester . Destes, 20 foram introduzidos no FirstBus operado Metroshuttle rotas em novembro de 2010, enquanto outros foram operados por viagem Maytree .
Versão elétrica
Em 2012, uma versão elétrica foi introduzida com a Travel DeCourcey encomendando três em 2010, entrando em serviço no Coventry Park & Ride . A tendência Park and Ride continuou com a compra da First York 12 para seus serviços York Park & Ride entre 2014 e 2015. A Transport for Greater Manchester introduziu três em seus serviços Metroshuttle.
Operadores
Reino Unido
O primeiro Optare Versas entrou em serviço em outubro de 2007 com a Arriva Shires & Essex . Arriva , FirstGroup , Go-Ahead Group , Rotala , Yorkshire Tiger , Stagecoach Group , Wellglade Group , Transdev Blazefield e Translink Northern Ireland (37 ônibus) foram todos compradores. É operado pelos operadores de transporte de Londres East London , London United , NSL Buses , Quality Line e Selkent . O Versa provou ser popular entre os operadores independentes - como o Fleet Buzz - particularmente em East Anglia, no noroeste da Inglaterra e também no País de Gales.
Australasia
Na Nova Zelândia, a Reesby Buses comprou três Versas da Optare. A eles se juntou a Ritchies Transport Holdings, que comprou 7 da Nottingham City Transport no final de 2013.
Galeria
Transdev Yellow Buses Optare Versa traseira em maio de 2009
O primeiro Metrohuttle da Grande Manchester com libré Versa Hybrid na estação Manchester Piccadilly em março de 2012
London United Optare Versa na estação rodoviária de Hammersmith em fevereiro de 2013
Transdev Burnley & Pendle "Starship" com a marca Optare Versa na fábrica Sherburn-in-Elmet da Optare em julho de 2012
Stagecoach North West Optare Versa interior
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Optare Versa no Wikimedia Commons
Modelo | Década de 1980 | Década de 1990 | Década de 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||
Mini onibus | StarRider | Alero | Alero + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Soroco | Soroco + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9000 | Bonito | Viedo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Midibus | CityPacer | Só | MetroCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MetroRider | Solo SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vecta | Versa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ônibus grande | Delta | Agora Line | Estima (ELC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prisma | Tempo SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Excel | Excel 2 | Tempo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ônibus de dois andares | Spectra | Spectra LF | Olympus (ELC) | MetroDecker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OmniDekka (ELC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treinador | Solera | Solera HD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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