Projeto Gorgon - Project Gorgon
tártaro | |
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PTV-N-2 tártaro IV na Steven F. Udvar-Hazy
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Tipo | míssil / teste zumbido veículo / alvo |
Lugar de origem | Estados Unidos |
histórico de produção | |
estilista | Unidade Naval Aircraft Modificação |
Projetado | 1943 |
Produzido | 1943-1953 |
A família de mísseis Gorgon foi uma série de experimentais ar-ar , ar-superfície e mísseis superfície-superfície desenvolvida pela Marinha dos Estados Unidos 's Naval Aircraft Unidade de Modificação entre 1943 e 1953. A imaturidade da tecnologia envolvido significa que nenhum dos mísseis Gorgon alcançado serviço operacional, no entanto, elas foram extensivamente utilizados no desenvolvimento dos controles de mísseis guiados e tecnologias de orientação.
História
No final de 1930, o então comandante Delmer S. Fahrney propôs que um "torpedo aéreo" ser desenvolvido com a finalidade de interceptar aeronaves bombardeiro; enquanto em 1940 os EUA Navy Bureau of Aeronautics investigou o conceito, foi apenas em Maio de 1943, com o advento dos motores práticos jato e foguetes, que a Marinha dos Estados Unidos iniciou o programa de mísseis Gorgon, com sede na Unidade Naval Aircraft Modificação (mais tarde Estação de Desenvolvimento Naval Air) na Pensilvânia .
O projeto original para Gorgon chamado para uma turbojet -powered mísseis de aproximadamente 660 libras (300 kg), capaz de atingir 510 mph (820 km / h) e destinados ao uso em destruir bombardeiros ou aviões de transporte . Várias opções de orientação foram consideradas, incluindo orientação televisão usando uma câmera em comandos do nariz e da direcção do míssil enviados via rádio, homing radar ativo , ou homing infravermelho . Em 1943 progrediu o projeto Gorgon diversificada, e em outubro de 1943 estudos aerodinâmicos e atrasos no desenvolvimento de motores turbo pequenos adequados levaram à decisão ter sido tomada a julgamento dois projetos diferentes: o Gorgon II, com um canard configuração e o Gorgon III, configurado como uma pequena aeronave convencional. Cada seria equipado com três diferentes tipos de motores; o modelo de 'A' seria foguete-powered; 'B' alimentado por um motor de turbo-jacto, e 'C' seria equipado com um pulsejet motor. Nem tártaro IIB ou IIIB tártaro seria construído devido a limitações da tecnologia de turbo-jacto - embora um alvo não tripulado derivado de tártaro III foi produzido em pequenas quantidades - e tártaro IIIC foi alterado para uma configuração de duplo-foguete. Em Maio de 1945, o tártaro IV, um míssil ar-terra alimentado por uma ramjet motor, foi adicionado ao programa.
Gorgon IIA foi levado sucesso em março de 1945; foi indicado para ser o primeiro avião controlado por rádio Jet-ou movido a foguete para voar com sucesso nos Estados Unidos. No entanto limitações do sistema de orientação - oficial do projecto Molt Taylor expressou preocupações sobre a capacidade da mente humana de processar informações com rapidez suficiente, dada a velocidade com que os mísseis voaram, para reagir adequadamente a situações - e outras questões tecnológicas significava que pelo final de 1945 , com o fim da II Guerra Mundial , os contratos de produção para as variantes Gorgon lançadas do ar foram alteradas para um programa de tecnologia de demonstração-and-desenvolvimento puro; este foi geralmente considerada bem sucedida. O Gorgon CII lançou-superfície havia sido planejado para o uso extensivo em Operação Downfall , a invasão do Japão; encomendas de cem mísseis foram colocados com o cantor Manufacturing Company , no entanto, o fim da guerra após os bombardeios atômicos de Hiroshima e Nagasaki resultou no cancelamento dos contratos de produção e Gorgon CII também tornar-se um projeto somente para pesquisa.
A variante final da família Gorgon a ser produzido foi o Pollux, um veículo de teste pulsejet baseado no Gorgon CII, que foi levado entre 1949 e 1951. No entanto, em 1950, o início da Guerra Fria e da guerra quente na Coréia levou a proposta para desenvolver a célula tártaro IV em um veículo distribuidor de armas químicas, designado tártaro V; trabalho sobre Gorgon V continuou até o final de 1953, quando o programa foi cancelado, o programa Gorgon chegando ao fim.
variantes
Nome | primeira designação | segundo designação | terceiro designação | quarta designação | número construído | Tipo |
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Gorgon IIA | KA2N-1 | KU2N-1 | CTV-4 | CTV-N-4 | 21 | Ar-ar; layout de canard, poder-foguete única. |
Gorgon IIB | - | - | - | - | 0 | Ar-ar; layout de canard, poder turbojet. |
Gorgon IIC | KGN-1 | Kun-1 | CTV-2 | CTV-N-2 | ? | Superfície-a-superfície; layout de canard, poder pulsejet. Oito TD2N-1 / KD2N-1 parasitas alvo também construído. |
Gorgon IIIA | KA3N-1 | KU3N-1 | CTV-6 | CTV-N-6 | 34 | Ar-ar; layout convencional, poder-foguete única. |
Gorgon IIIB | TD2N-1 | KDN-1 | - | - | 19 | Ar-ar; layout convencional, poder turbojet. Construido como concebido, produzido como alvo não tripulado. |
Gorgon IIIC | KA3N-2 | KU3N-2 | RTV-4 | RTV-N-4 | 12 | Ar-ar; layout convencional, poder twin-foguete. |
Gorgon IV | KUM-1 | PTV-2 | PTV-N-2 | KDM-1 | 19 | Ar-superfície; layout convencional, poder ramjet. |
tártaro V | ASM-N-5 | - | - | - | 0 | Ar-superfície; layout convencional, sem energia. |
Pollux | RTV-N-15 | - | - | - | ? | veículo de teste; layout de canard, poder pulsejet. |
Referências
Citations
Bibliografia
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