Richard C. Macke - Richard C. Macke
Richard C. Macke | |
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 Almirante Richard C. Macke
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| Nascer |
4 de janeiro de 1938 Freeport, Illinois |
| Fidelidade | Estados Unidos |
| Serviço / |
Marinha dos Estados Unidos |
| Anos de serviço | 1960-1996 |
| Classificação | Almirante |
| Comandos realizados |
Grupo de ataque de porta-aviões do Comando do Pacífico dos Estados Unidos Grupo de porta-aviões Dois Comando Espacial Naval USS Dwight D. Eisenhower USS Camden VA-66 |
| Batalhas / guerras | Guerra vietnamita |
| Prêmios |
Medalha de Serviço Distinto de Defesa Medalha de Serviço Superior de Defesa Legião de Mérito (4) |
Richard Chester Macke é um aviador naval aposentado e contra-almirante da Marinha dos Estados Unidos . Ele serviu pela última vez como Comandante do Comando do Pacífico dos Estados Unidos (USPACOM) de 19 de julho de 1994 até 31 de janeiro de 1996. Após sua carreira na marinha, Macke serviu como vice-presidente da Wheat International Communications Corporation.
Macke se formou na Academia Naval dos Estados Unidos com um diploma de Bacharel em Ciências em 1960. Após a graduação, ele se reportou ao treinamento de voo na NAS Pensacola , Flórida. Depois de treinar em várias outras estações aéreas, ele foi designado Aviador Naval em agosto de 1961. Ele então se reportou ao Esquadrão de Ataque 23 (VA-23) em NAS Lemoore , Califórnia e voou A-4 Skyhawks do porta-aviões USS Midway (CV- 41) .
Em 1965, Macke foi selecionado para o Treinamento de Piloto de Teste e ingressou na Escola de Pilotos de Teste da Marinha dos Estados Unidos em NAS Patuxent River , Maryland. Após a formatura, ele serviu na Diretoria de Teste de Sistema de Armas do Naval Air Test Center, participando dos testes iniciais do A-7A, aeronave Corsair II . Em seguida, ele foi para o VA-27, voando A-7s e completando mais de 150 missões de combate no Sudeste Asiático do porta-aviões USS Constellation (CV-64) .
Macke reportou-se à Escola de Pós-Graduação Naval dos Estados Unidos em fevereiro de 1970, onde se formou com distinção com um grau de Mestre em Ciências em pesquisa operacional e análise de sistemas. Em março de 1971, ele se reportou ao VA-66 no NAS Cecil Field , Flórida como oficial executivo e mais tarde como oficial comandante daquele esquadrão de ataque, voando no A-7E Corsair II do USS Independence (CV-62) .
Em janeiro de 1975, Macke foi designado para o Escritório de Assuntos Legislativos da Marinha no Pentágono, onde se envolveu na apresentação do orçamento do Programa de Aviação Naval aos membros do Congresso e suas equipes. Após a conclusão do treinamento de propulsão nuclear, o almirante Macke serviu como oficial executivo do USS Nimitz (CVN-68) , onde participou da tentativa de resgate de reféns americanos no Irã. Concluindo essa viagem, ele foi selecionado para o comando do navio principal e comandou o USS Camden (AOE-2) .
Macke serviu em uma curta viagem como Assistente Executivo do Diretor de Comando e Controle da Marinha no Pentágono antes de se reportar ao porta-aviões de propulsão nuclear USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) como Oficial de Comando em 6 de julho de 1984. Durante Em sua viagem no Dwight D. Eisenhower , o navio foi premiado com a Batalha "E" como o porta-aviões mais pronto para o combate na Costa Leste dos Estados Unidos. Macke renunciou ao comando em 18 de outubro de 1986.
Macke foi selecionado para o posto de bandeira e relatado como o comandante do Comando Espacial Naval , onde liderou iniciativas para aumentar o apoio espacial aos guerreiros táticos. Em seguida, ele se apresentou como comandante do Carrier Group Two em março de 1988 e em janeiro de 1990 foi selecionado para o comando sequencial e tornou-se comandante do Carrier Group Four . Macke foi então nomeado pelo presidente George HW Bush para servir no grau de vice-almirante como Diretor de Comando, Controle, Comunicações e Sistema de Computação (C4) (J6) no Estado-Maior Conjunto do Pentágono. Em dezembro de 1992, o general Colin Powell escolheu Macke para servir como Diretor do Estado-Maior Conjunto .
Macke foi nomeado e confirmado para o grau de almirante quatro estrelas e deixou o Estado-Maior Conjunto para se tornar o Comandante-em-Chefe do Comando do Pacífico dos Estados Unidos em julho de 1994.
Incidente de estupro de Okinawa em 1995
Macke foi dispensado de seu cargo no Comando do Pacífico em novembro de 1995, horas depois de fazer comentários considerados insensíveis aos repórteres sobre o caso de marinheiros dos Estados Unidos e um fuzileiro naval acusado de sequestro, espancamento e estupro de uma menina japonesa de 12 anos : "Eu acho que foi absolutamente estúpido. Já disse várias vezes: pelo preço que pagaram para alugar o carro [usado no crime], eles poderiam ter tido uma menina. "
Macke se aposentou da Marinha em 1º de abril de 1996 como contra-almirante de duas estrelas, duas estrelas abaixo do posto que ocupava anteriormente. Mais tarde naquele ano, ele foi censurado pela Marinha por questões relacionadas a um caso extraconjugal que teve antes de sua aposentadoria com uma tenente-coronel não identificada do Corpo de Fuzileiros Navais.
Prêmios e condecorações
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Envolvimento no incidente de Greenville
Macke foi responsável por providenciar a presença de civis a bordo do USS Greeneville (SSN-772) antes de sua colisão em 2001 com o Ehime Maru , um barco japonês que transportava alunos do ensino médio. A pedido de Macke, um civil estava ao leme do submarino quando ocorreu o acidente. Nove civis japoneses a bordo do Ehime Maru foram mortos.
Macke se recusou a testemunhar no tribunal de inquérito do comandante Scott Waddle, o oficial comandante do USS Greeneville no momento do acidente.