USS Powhatan (ID-3013) -USS Powhatan (ID-3013)
.jpg) USS Powhatan (ID-3013) atracado na cidade de Nova York.
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| História | |
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 Império alemão
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| Nome | SS Hamburgo |
| Homônimo | Hamburgo , Alemanha |
| Proprietário | Linha América Hamburgo |
| Construtor | |
| Numero do quintal | 243 |
| Lançado | 25 de novembro de 1899 |
| Destino | Internado pelos Estados Unidos, 1914; apreendido, 1917 |
 Estados Unidos
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| Nome | USS Hamburgo (ID-3013) |
| Homônimo | Powhatan , pai de Pocahontas |
| Adquirido | 6 de abril de 1917 |
| Comissionado | 16 de agosto de 1917 |
| Descomissionado | 2 de setembro de 1919 |
| Renomeado | USS Powhatan (ID-3013), 5 de setembro de 1917 |
| Destino | Vendido para serviço mercantil; vendido para sucata 1928 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Transatlântico classe Barbarossa |
| Tonelagem | 10.532 GRT |
| Comprimento | 544 pés 11,5 pol. (166,103 m) |
| Feixe | 18,34 m (60 pés 2 pol.) |
| Esboço, projeto | 30 pés (9,1 m) |
| Velocidade | 16 nós (30 km / h) |
| Complemento | 533 |
| Armamento |
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USS Powhatan (ID – 3013) foi um navio de transporte da Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial . Ela era originalmente o SS Hamburg , um transatlântico da classe Barbarossa construído em 1899 pela Aktiengesellschaft Vulkan de Stettin , Alemanha, para a Hamburg America Line . No início da Primeira Guerra Mundial, o navio foi internado pelos Estados Unidos.
Ela logo foi fretada pela Cruz Vermelha americana para levar pessoal médico e suprimentos para a Europa. Rebatizada de Cruz Vermelha , ela deixou Nova York em meados de setembro de 1914.
Quando os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em abril de 1917, ela foi capturada e convertida para um transporte de tropas. Originalmente comissionado como USS Hamburg (ID-3013), o navio foi rebatizado de Powhatan em 5 de setembro de 1917. Durante a Primeira Guerra Mundial , ela transportou 15.274 soldados para a França e depois da guerra retornou 11.803 soldados aos Estados Unidos.
Após o descomissionamento pela Marinha dos Estados Unidos, o navio foi entregue ao Conselho de Navegação dos Estados Unidos e fretado para serviço mercantil até ser desfeito em 1928.
História
SS Hamburgo
O SS Hamburgo foi originalmente destinado a se chamar Baviera , sendo renomeado apenas um mês antes do lançamento. Na conclusão, SS Hamburgo serviu a Hamburgo-Extremo Oriente (até 1904 quando Hapag e NDL não mais combinados na rota do correio), Hamburgo-Nova York e Gênova-Nova York corre para a Hamburg America Line. O navio também foi usado duas vezes pelo Kaiser Wilhelm II como seu iate de estado para visitas ao estrangeiro, período durante o qual o navio foi pintado de branco em geral.
SS Cruz Vermelha
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Devido ao controle dos mares da Marinha Real Britânica, ela foi capturada em Nova York com a eclosão da Primeira Guerra Mundial .
Autorizada pela Cruz Vermelha americana para levar pessoal médico e suprimentos para a Europa e rebatizada de Cruz Vermelha , ela deixou Nova York em meados de setembro de 1914 e foi para Falmouth, Inglaterra; Paulliac, França; e Rotterdam, Holanda, antes de cruzar novamente o Atlântico em outubro com refugiados americanos a bordo. Ela permaneceu em Nova York pelos próximos dois anos e meio.
USS Hamburg e USS Powhatan
O navio foi encomendado como o transporte de tropas USS Hamburg pela Marinha dos Estados Unidos em 16 de agosto de 1917, com o comandante Gatewood Lincoln no comando. Ela foi renomeada para Powhatan em 5 de setembro de 1917 e começou a primeira de 12 travessias consecutivas do Atlântico em 12 de novembro de 1917. Powhatan foi duas vezes atacada por um submarino no Golfo da Biscaia em 4 de abril de 1918, mas sobreviveu ilesa devido à localização imediata e carregamento de profundidade por escolta destruidores . De 12 de novembro de 1917 a 9 de dezembro de 1918, ela transportou 15.274 soldados para a França e, após a guerra, retornou 11.803 soldados aos Estados Unidos.
Powhatan foi descomissionado em 2 de setembro de 1919 e entregue ao Serviço de Transporte do Exército em Nova York e, finalmente, ao Conselho de Navegação dos Estados Unidos .
Pós-guerra
Em agosto de 1920, o navio foi renomeado para New Rochelle e, sob fretamento para o Baltic Steamship Corp of America, navegou de Nova York para Danzig . Em 11 de fevereiro de 1921, ela navegou sob fretamento para a United States Mail Steamship Company na mesma viagem, e em maio ela foi novamente rebatizada de Hudson
Fretada para a United States Lines em agosto de 1921, ela partiu de Nova York para Bremen, antes de ser novamente renomeada como Presidente Fillmore em 1922. Depois de fazer o serviço mundial na Dollar Line de San Francisco, ela foi vendida para se separar em 1928
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- "Biblioteca Online de Imagens Selecionadas: - US NAVY SHIPS - USS Powhatan (ID # 3013), 1917-1919" . Página visitada em 22 de novembro de 2011 .
links externos
- Galeria de fotos de Powhatan na NavSource Naval History
- "Lista de passageiros da Cruz Vermelha SS - 13 de setembro de 1914" . Arquivos GG. 13 de setembro de 1914. - Lista especial de passageiros de médicos, enfermeiras e oficiais da Cruz Vermelha SS da Hamburg America Line, partindo em 13 de setembro de 1914 de Nova York para Falmouth, Inglaterra, comandada pelo capitão Armistead Rust, USN (aposentado).