Scania série 3 (ônibus) - Scania 3-series (bus)

Scania 3-series
Carrus Fifty body Scania K113TLB na Suécia.
Visão geral
Fabricante	Scania
Produção	1988-1999
conjunto
Corpo e chassis
Aula	Chassis de ônibus
Estilo de corpo	Autocarro de dois andares única Single-decker ônibus de dois andares ônibus ônibus articulado
Portas	1 a 4
Tipo de piso	Entrada de degrau
Powertrain
Motor
Cronologia
Antecessor	Scania 2-series
Sucessor	Scania 4-series

A linha de ônibus da série 3 da Scania foi introduzida pela Scania em 1988 e foi substituída pela linha de ônibus da série 4 em 1999.

Designações de modelo

A divisão da designação do modelo é a seguinte:

Tipo principal

• F : chassi com motor localizado longitudinalmente na frente do eixo dianteiro
• S : chassi com motor localizado longitudinalmente acima do eixo dianteiro
• K : chassi com motor localizado longitudinalmente atrás do eixo traseiro
• L : chassi com motor localizado longitudinalmente atrás do eixo traseiro, inclinado 60 ° para a esquerda
• N : chassi com motor transversal localizado atrás do eixo traseiro
• CN : barramento completo baseado em N-chassis
• CK : barramento completo baseado em chassi K
• CL : barramento completo baseado em L-chassis

Série de motores

• 9 : Motor de 8,5 litros da série DS9 ou DSC9
• 11 : Motor de 11 litros série DS11 ou DSC11

Código de desenvolvimento

• 3 : terceira geração

Tipo de chassi

• A : chassis para ônibus articulado
• C : chassi para ônibus de um andar e dois eixos
• D : chassis para ônibus de dois andares
• N : Chassi F para execução de serviços pesados
• T : chassis para ônibus de um ou dois andares com eixo traseiro

Localização do volante

• L : volante à esquerda
• R : volante à direita

Configuração de eixo / suspensão

• A : Chassi K: suspensão dianteira independente
• B : Chassi K: eixo dianteiro rígido, Chassi N: suspensão dianteira independente
• L : Chassi N: eixo dianteiro rígido

Portanto, o K113TLA seria um ônibus de três eixos com direção à esquerda com suspensão dianteira independente, enquanto o L113CRL seria um citybus de dois eixos com direção à direita.

Scania F93 / F113

Os chassis F93 e F113 tinham o motor montado na frente do eixo dianteiro. Esses modelos não foram vendidos na Europa. Eles foram feitos e vendidos na Argentina (apenas o F113) e no Brasil (ambos os modelos).

Scania K93 / K113

O K93 e o K113 eram os chassis mais comuns para ônibus, com um motor montado longitudinalmente na traseira.

Estava até disponível como o raro K113TRB de quatro eixos na Austrália.

• 

  Scania K93CRB

• 

  Scania K113TR

• 

  Murrays Austral Pacific com carroceria Scania K113TRBL ônibus com eixo quádruplo de 14,5 metros em Canberra , Austrália

Scania L113

Scania N113

Scania S113

O chassi do S113 tinha o motor montado acima do eixo dianteiro. Não foi vendido na Europa. O S113 foi descontinuado em 1993.

Referências