Pelham Road - Pelham Road
| Shore Road County Route 65 | |
 | |
| Mantido por | NYCDOT e Condado de Westchester |
|---|---|
| Comprimento | 4,7 mi (7,6 km) |
| Localização | Bronx e condado de Westchester |
| Extremo oeste |
  I-95 / Pelham Parkway em Pelham Bay Park
|
Cruzamentos principais |
 Hutchinson River Parkway em Pelham Bay Park |
| Extremidade leste | Echo Avenue em New Rochelle |
Pelham Road , conhecida como Shore Road no Bronx , é uma estrada arterial histórica de 6,6 km de leste a oeste que corre ao longo da costa de Long Island Sound desde Pelham Bay Park no Bronx até o sul de Westchester County , comunidades de Nova York de New Rochelle e Pelham Manor . A via pública teve seu início como uma trilha de nativos americanos ligando as aldeias importantes de Davenport Neck às de Pelham Neck, em Pelham. Entre esses pontos ao longo da linha da costa havia uma cadeia quase contínua de pequenas aldeias e acampamentos indígenas. Esta área à beira-mar era especialmente vantajosa, com muitas pequenas enseadas em portos seguros e protegidas por ilhas adjacentes e muitos pequenos riachos de água e nascentes abundantes.
O segmento de Pelham Road no condado de Westchester é designado internamente, mas não assinado, como County Route 65 .
História
Desde os primeiros tempos, a seção da estrada de New Rochelle à linha de Pelham Town era chamada de "caminho para o Sr. Pell" e "Estrada para a mansão de Pell". Uma vez na cidade de Pelham, a estrada era apenas um caminho particular dos Pells através de sua mansão. Havia pouca necessidade de uma estrada pública além desse ponto, pois o feudo era propriedade privada e tinha pouca importância para os colonos de New Rochelle que não eram inquilinos do Senhor da Mansão e mantinham suas terras praticamente livres de todos os direitos feudais.
Os colonos huguenotes de New Rochelle, ao traçar seus lotes residenciais da Boston Road até a orla marítima, cruzaram a trilha com cada lote, que foi dividido em duas partes. Esses lotes foram em grande parte ocupados por colonos interessados em empreendimentos comerciais ao norte da orla. Uma vez que as atuais Center Avenue, Drake Avenue e Weyman Avenue foram abertas para a costa da Boston Road, os pousos públicos foram construídos em suas extremidades ao longo da orla marítima. Em 1710, havia mais de duas vezes o número de casas ao longo da costa de New Rochelle do que na parte central da cidade na Boston Road; no entanto, a trilha indígena original ainda não havia sido oficialmente traçada como uma estrada.
Cooper-lojas foram instaladas ao longo da costa e, com o aumento de outros negócios, o bairro tornou-se cada vez mais importante como um distrito comercial. Uma patente foi emitida em 20 de novembro de 1754 para Samuel Rodman e John Wooley, que estabeleceram uma balsa através do Sound para Cow Neck , Long Island e, em 1785, outra balsa foi estabelecida por Richard Sands, ambos pousando ao lado da Pelham Road. ". Desse momento em diante, por um século ou mais, Pelham Road mais do que se manteve na competição com a Boston Road, embora esta última tivesse a vantagem de ser a rota de passagem da cidade de Nova York a Boston e ser a diligência e rota de correio .
Já em 1829, o barco a vapor chegou a Pelham Road como meio de transporte. Os primeiros barcos pousaram em Town Dock Road, mas foram transferidos antes de 1833 para um novo cais na Ilha de Netuno , onde continuaram a pousar depois disso. Isso foi seguido pela construção do hotel Neptune House naquela ilha em 1837. Antes disso, uma ponte foi erguida através da baía de Eastchester e uma estrada direta foi aberta conectando Westchester Village , West Farms , Morrisania e New York City . Isso aumentou a importância da Pelham Road, tornando-a uma importante rota de passagem.
A abertura da ferrovia New York e New Haven em 1849 e o rápido desenvolvimento do tráfego de trem , em vez de barcos ou diligências, fizeram com que Pelham Road perdesse importância como rota de passagem. O negócio que se desenvolveu desde os primeiros dias do assentamento ao longo de sua rota, gradualmente deu lugar ao rápido aumento ao longo da rota da ferrovia e da Boston Turnpike (Main Street).
Após a incorporação da Vila de New Rochelle (1857), o trecho da estrada a oeste da Center Avenue passou a ser denominado Pelham Road. Em 1886, a New Rochelle and Pelham Railroad (carros puxados por cavalos) foi construída ao longo da Shore Road da Center Avenue até a Neptune House Road, para fazer a conexão com a balsa para Starin's Glen Island e a balsa do governo para a Ilha de Davids . Em 1898, uma linha de bondes elétricos substituiu os carros puxados por cavalos, passando pela Drake Avenue, e os trilhos da Pelham Road foram removidos da Drake Avenue para a Center Avenue. Em 1928, por ação do Condado de Westchester, a estrada foi alargada e retificada em toda a sua extensão e tornou-se uma rota de passagem para viagens entre a cidade de Nova York e os pontos da Nova Inglaterra .
Nos Dias de Hoje
A orla irregularmente sinuosa foi povoada desde os dias dos índios Siwanoy . Hoje, é pontilhada por uma série de empresas relacionadas com a água, bem como residências particulares e uma série de clubes e marinas particulares. Davenport Neck se projeta para o Sound, no sopé da Franklin Avenue. Outrora proveniência das famílias Davenport e Iselin que mantinham amplas propriedades no pescoço, foi subdividido em lotes para construção e, com exceção de algumas casas históricas, é essencialmente um bairro residencial construído durante o último terço do século XX.
A área diretamente ao longo da Pelham Road é uma das seções residenciais mais densamente povoadas da cidade, consistindo em prédios de apartamentos médios, condomínios e complexos residenciais. É a única rota principal na área e conecta as comunidades residenciais afluentes em Davenport's Neck e ao longo da costa com o distrito comercial de Downtown e o norte de New Rochelle.
Vários parques e áreas recreativas estão localizados aqui. Glen Island , no extremo sul da cidade, contém o Glen Island Park. O Neptune Park está localizado no sopé da Fort Slocum Road na Ilha de Neptune . O Hudson Park, e a praia pública da cidade, está localizado em Bonnefoy Point, no extremo leste de Davenport Neck. O New Rochelle Rowing Club e a New Rochelle Municipal Marina estão localizados ao lado do lado norte do parque. Em Echo Bay , no extremo norte da costa, estão Five Islands Park, Clifford Island, Echo Island e Premium Point .
O College of New Rochelle , com seu marco "Castleview" , está localizado nesta área, assim como o bairro de Residence Park planejado para o final de 1800 .