Loki (foguete) - Loki (rocket)
O Loki , oficialmente designado como foguete HEAA T220 de 76 mm , era um foguete antiaéreo americano não guiado baseado no Taifun alemão . Como o Taifun, Loki nunca viu o serviço em sua função original, mas mais tarde encontrou uso generalizado como um foguete de sondagem . Foi tão bem-sucedido nessa função que várias versões avançadas foram desenvolvidas no layout básico do Loki, incluindo o Super Loki final .
Desenvolvimento
Como parte de seu programa de desenvolvimento antiaéreo de 1942, a Luftwaffe começou a desenvolver vários projetos de mísseis teleguiados . No entanto, havia a preocupação de que eles não fossem desenvolvidos a tempo de serem úteis no período de 1943/44. Para preencher a lacuna, Klaus Scheufelen sugeriu a construção de um foguete simples não guiado que seria disparado em massa diretamente para os fluxos de bombardeiros. O resultado foi o Taifun .
Taifun era alimentado por uma mistura hipergólica alimentada por pressão na câmara de combustão . A pressão era fornecida por pequenas cargas de cordite que eram disparadas nos tanques de combustível, no processo rompendo um par de diafragmas finos para permitir que o combustível e o oxidante fluíssem para a câmara de combustão. Os alemães nunca conseguiram fazer o motor funcionar de maneira confiável e o foguete nunca foi lançado operacionalmente.
O Exército dos Estados Unidos havia estudado inicialmente o Taifun em 1946, e os engenheiros alemães que agora trabalhavam para o Exército estavam convencidos de que o conceito merecia mais desenvolvimento. Quando preocupações semelhantes sobre o tempo de desenvolvimento de seus próprios projetos de mísseis guiados foram levantadas, o Taifun foi reconsiderado e um programa de desenvolvimento começou em Bendix em 1948. Uma grande mudança foi substituir a área da ogiva por uma versão semelhante a um dardo, que foi separada de o corpo do foguete principal na queima do motor continue sem o arrasto da fuselagem e, assim, alcance altitudes mais elevadas.
Como os alemães antes deles, Bendix teve problemas significativos com o motor e, eventualmente, decidiu desenvolver um motor de combustível sólido baseado em um novo combustível elastomérico do Jet Propulsion Laboratory (JPL), começando em março de 1951. O primeiro vôo de um sólido -fuel Loki ocorreu em 22 de junho de 1951. O novo motor foi bem-sucedido, e o motor líquido foi abandonado em fevereiro de 1952.
O resultado foi uma reunião inicial em 25 de junho de 1954 no Arsenal de Redstone do Dr. Wernher von Braun , Frederick C. Durant , Alexander Satin, David Young, Dr. Fred L. Whipple , Dr. S. Fred Singer e o Comandante George W. Hoover em um acordo que um foguete Redstone com um cluster Loki como o segundo estágio poderia lançar um satélite em uma órbita de 200 milhas sem grandes novos desenvolvimentos.
O JPL acabou demitindo 3.544 Lokis em White Sands durante o programa de testes. Esses testes demonstraram que o lançamento de um foguete afetaria a trajetória de vôo dos que estavam atrás dele, tornando a dispersão muito grande para ser uma arma útil. Embora esse problema tenha sido estudado em profundidade, parecia não haver uma solução óbvia. O Exército acabou desistindo de Loki em setembro de 1955, em favor do míssil Nike-Ajax , que havia recentemente alcançado status operacional, e do MIM-23 Hawk, que deveria estar disponível em breve.
Especificações Loki
- carga útil : 3,2 kg (dardo)
- dimensões:
- reforço: 2,63 m de comprimento × 76 mm de diâmetro
- dardo: 1,02 m de comprimento × 35 mm de diâmetro
- peso:
- reforço: 13 kg
- dardo: 3,2 kg
- altura máxima: 55 km
- velocidade máxima 6.275 km / h
Foguetes de sondagem
Em 1955, a Marinha dos Estados Unidos pegou muitos dos Lokis já concluídos e substituiu a ogiva explosiva por um dispensador de palha . Esses foguetes WASP foram disparados de navios diretamente para cima, e a palha liberada no apogeu, onde foi rastreada por radar para medir com precisão os ventos no alto. A USAF também usou o Loki para essa função, atribuindo-lhe o nome de XRM-82 . O ONR também usou o Loki em alguns de seus lançamentos Rockoon , elevando o Loki a grandes altitudes em um balão de hélio antes de disparar.
Muitos outros Lokis foram vendidos no mercado civil, onde se tornaram bastante populares para o trabalho meteorológico, conhecido como Loki-Dart . Para servir melhor as necessidades neste papel, um motor de maior diâmetro com 50% a mais de combustível foi desenvolvido em 1957, criando o Loki II , o original retroativamente tornar Loki I . Outras empresas desenvolveram versões adicionais, incluindo o Cooper Development / Marquardt Rocksonde 100 com altitude máxima de 100.000 pés e o Rocksonde 200 capaz de atingir 200.000 pés.
Uma variante conhecida como HASP ( High Altitude Sounding Projectile ) foi lançada diretamente de um cano de arma de 5 polegadas. Para estabilizar o HASP durante o tiro, as pequenas aletas do dardo foram equipadas com "bore riders", que guiavam o foguete ao longo do cano estriado e, portanto, também davam um giro. Os cavaleiros do furo se soltaram assim que o dardo saiu do cano da arma.
SDC
Em 1963, a Space Data Corporation (SDC) foi formada para fornecer pequenos foguetes de sondagem às várias agências de defesa. Eles usaram os foguetes meteorológicos e criaram uma carga útil de instrumento para o Loki no lugar do dispensador de palha. Havia pelo menos três variantes da carga útil do instrumento, PWN-10, PWN-11 e PWN-12. Os instrumentos consistiam principalmente de um termistor para coletar a temperatura, que era transmitido por um pequeno rádio operando na banda meteorológica de 1680 MHz. A altitude foi rastreada do solo, refletindo o radar da "estrela" da sonda, um pára-quedas mylar quadrado e refletor de radar, ou com o PWN-10 por meio de um transponder de alcance. A versão SDC era ligeiramente mais pesada do que o Loki original para melhorar a estabilidade durante o "cruzeiro", que baixou a altitude máxima em cerca de 10.000 pés. A produção do Loki Datasonde começou em 1966, e mais de 20.000 foram construídos até o fim da produção em 1985.
A Força Aérea solicitou uma versão que não exigiria rastreamento por radar, e SDC respondeu colocando um transponder na carga útil. Isso aumentou o peso da carga útil e exigiu que a estrela fosse ampliada, aumentando ainda mais o peso de lançamento. Para alcançar as altitudes exigidas, a SDC desenvolveu um booster muito maior, que também aumentou o peso geral e melhorou ainda mais a estabilidade. O Super Loki resultante voou pela primeira vez em 1968 e, desde então, 9.000 foram entregues.
Os meteorologistas da Força Aérea e os cientistas observacionais da NASA desejavam apogeu mais alto com as cargas úteis ROBINSphere no início dos anos 1970. Em 1972, a Space Data completou o desenvolvimento dos 4+Motor de foguete de propelente sólido Viper IIIA com 1 ⁄ 2 polegadas de diâmetro (110 mm). Este motor seguiu o design do Super Loki quase idêntico e forneceu apogeu de ~ 120 km para o ROBINSphere. Este apogeu mais alto permitiu medir o vento e os perfis atmosféricos verticais através da região de 110-95 km que eram impossíveis de obter com o ROBINSphere impulsionado por Super Loki. O ROBINSphere é um balão refletivo de radar inflável de peso calibrado de 1 metro de diâmetro, pesando cerca de 150 gramas. O peso é medido em meio grama.
Uma mudança de projeto ocorreu em 1993 com uma mudança no propelente sólido elastomérico com o polímero mais comumente disponível, HTPB (polibutadieno terminado em hidroxila). Esta mudança de projeto do propelente ocorreu tanto no Super Loki quanto no Viper IIIA.
A Orbital Sciences Corporation comprou a SDC em 1990. A produção do Super Loki e do foguete Viper IIIA impulsionou as cargas meteorológicas até 2001, quando a linha de produtos foi abandonada.