Tennessee State Route 116 - Tennessee State Route 116
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por TDOT | ||||
| Comprimento | 41,97 mi (67,54 km) | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo sul |
 SR 62 perto de Petros
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 SR 330 em Laurel Grove
  I-75 / US 25W em Rocky Top |
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| extremo norte |
 US 25W / SR 63 em Caryville
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| Localização | ||||
| Condados | Morgan , Anderson , Campbell | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A State Route 116 ( SR 116 ) é uma rodovia estadual norte-sul de 41,97 milhas (67,54 km) nas montanhas do leste do Tennessee . A rodovia vai de sua junção com a SR 62 em sua extremidade sul entre Wartburg e Coalfield em Morgan County , até sua extremidade norte em Caryville, Tennessee, em Campbell County .
Descrição da rota
De sua extremidade sudoeste, ele segue para nordeste e passa pela cidade de Petros e pela Penitenciária Estadual de Brushy Mountain .
Continuando a nordeste em direção ao condado de Anderson (ao longo de uma passagem na montanha conhecida localmente como Montanha Petros ), a rodovia passa então por um país montanhoso remoto conhecido por seus muitos antigos vilarejos de mineração de carvão , alguns dos quais eram cidades corporativas e agora são essencialmente cidades fantasmas . Entre eles estão as cidades (ou antigas cidades) de Fork Mountain , Buffalo , Devonia (a / k / a Moore's Camp), Braytown , Rosedale e Charley's Branch . A estação de correios de Devonia , que atendia toda a região, foi fechada em 1975. Assim que as minas nessas cidades foram fechadas, com a consequente perda de população, as escolas das cidades foram fechadas e os alunos remanescentes foram consolidados na escola de Rosedale, que sofreu uma queda constante nas matrículas e foi fechado na década de 1990. Esta seção do SR 116 é paralela ao New River e à antiga linha da Tennessee Railroad . Há muitas minas abandonadas subterrâneas de carvão, tipples carvão e pátios ferroviários e tapumes ao longo desta seção do SR 116. Apesar do fim da maioria mineração subterrânea e o desaparecimento das cidades ao longo desta parte da rodovia, uma grande quantidade de mineração a céu aberto continua Contudo.
O SR 116 passa rapidamente pelo condado de Campbell e então vira para sudeste de volta ao condado de Anderson. De lá, ele passa pela vila de Stainville (mais comumente conhecido como Ligias Fork) e continua a sudeste por algumas montanhas remotas e escassamente povoadas (ao longo de uma passagem de montanha muito longa e íngreme conhecida localmente como Graves Gap ) até Laurel Grove . Lá, ele vira para o nordeste novamente na junção com a Frost Bottom Road, desde 1982 designada como SR 330 . Esta seção da rodovia é paralela a Walden Ridge para o sudeste imediato e um ex-ramal da Ferrovia do Sul de Norfolk (agora fechada), e passa por Briceville , Fraterville , que foi o local da explosão de uma mina em 1902 , "The Wye" perto da primeira campo de mineração de Beech Grove e, finalmente, através de uma lacuna em Walden Ridge para entrar no topo rochoso .
Originalmente, o término do nordeste da SR 116 estava em Rocky Top na junção com a US 25W . Por volta de 1982, o SR 116 foi estendido para o norte até Caryville para incorporar a parte do antigo US 25W entre Rocky Top e Caryville substituída pela I-75 . Esta adição à Rota 116 é paralela às movimentadas linhas ferroviárias de CSX e Norfolk Southern, e da I-75 imediatamente a oeste, ao passar pela comunidade de Vasper .
Petros, Briceville, Rocky Top e Caryville são as únicas cidades com uma população considerável hoje ao longo da Rota 116.
História
A rodovia teve um alto índice de acidentes, incluindo acidentes fatais, atribuídos a condições como acostamentos estreitos , inúmeras curvas, encostas instáveis, riscos de queda de rochas e ausência de guarda-corpos . Em 2013, o Departamento de Transporte do Tennessee anunciou planos de US $ 1,2 milhão em melhorias nas estradas, incluindo o alargamento dos acostamentos e adição de guarda-corpos, marcações no pavimento e sinais.
Lista de junção
| condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas | |||
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| Morgan | Joyner | 0,00 | 0,00 |
SR 62 (rodovia Knoxville) - Wartburg , Coalfield , Oliver Springs
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Terminal sul | |||
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Anderson |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
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Campbell |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
| Anderson | Laurel Grove |
SR 330 sul (Frost Bottom Road) - Oliver Springs
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Terminal norte de SR 330; SR 116 torna-se Fraterville Miners 'Memorial Highway | |||||
| Rocky Top |
US 25W sul (Main Street / SR 9 ) - Clinton
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Extremo sul da concorrência US 25W | ||||||
 US 441 sul (Norris Freeway / SR 71 ) - Norris Dam State Park , Norris
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Terminal norte da US 441 | |||||||
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I-75 / US 25W norte ( SR 9 ) - Knoxville , Lexington
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Extremo norte da simultaneidade US 25W; I-75 saída 129 | |||||||
| Campbell | Caryville | 41,97 | 67,54 |
US 25W / SR 63 (Veterans Memorial Highway / SR 9 ) - Caryville , Jacksboro , LaFollette
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Terminal do norte | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências
links externos
- The Complete Devil's Triangle, também conhecido como Brushy Mountain Prison Run - Diário de viagem dos motociclistas da Rota 116
- Triângulo do Diabo - Diário de viagem dos motociclistas da Rota 116