O Último Voo ( The Twilight Zone ) -The Last Flight (The Twilight Zone)
| " O Último Voo " | |||
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| O episódio Twilight Zone | |||
 Foto publicitária de "The Last Flight"
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| Episódio nº | Temporada 1, episódio 18 |
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| Dirigido por | William F. Claxton | ||
| Escrito por | Richard Matheson | ||
| Baseado em | "Flight" por Richard Matheson |
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| Música em destaque | Estoque de " Where Is Everybody? ", De Bernard Herrmann | ||
| Código de produção | 173-3607 | ||
| Data de estreia original | 5 de fevereiro de 1960 | ||
| Participações de convidados | |||
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" The Last Flight " é o episódio 18 da série de antologia da televisão americana The Twilight Zone . Parte da produção foi filmada em locações na Base Aérea de Norton em San Bernardino, Califórnia . O vintage 1918 Nieuport 28 biplano foi propriedade e pilotado por Frank Gifford Tallman , e já havia aparecido em muitos filmes da Primeira Guerra Mundial .
Narração de abertura
Testemunha o tenente de vôo William Terrance Decker, Royal Flying Corps, retornando de uma patrulha em algum lugar na França. O ano é 1917. O problema é que o tenente está desesperadamente perdido. O tenente Decker logo descobrirá que um homem pode se perder não apenas em termos de mapas e milhas, mas também no tempo - e o tempo, neste caso, pode ser medido em eternidades.
Enredo
Tenente de vôo (na verdade, segundo tenente ) William Terrance "Terry" Decker do 56 Squadron Royal Flying Corps pousa seu biplano Nieuport em uma base aérea americana na França, depois de voar através de uma nuvem estranha. Ele é imediatamente abordado pelo chefe de polícia, Major Wilson, que fica pasmo com a aparência arcaica de Decker. Decker, da mesma forma, está perplexo, mas pela inexplicável grande aeronave moderna; "Não tínhamos ideia de que você era tão avançado!" Ele é então levado sob custódia e interrogado pelo comandante da base americana, major-general George Harper, e por Wilson. Decker chama a atenção, identificando-se como sendo do Royal Flying Corps do Reino Unido (o predecessor da moderna Força Aérea Real ). Isso confunde Harper e Wilson. Harper, vendo o uniforme antigo de Decker, pergunta a Decker se um show aéreo vintage está por perto, ou se ele está fazendo um filme - Decker não tem ideia do que está sendo perguntado. Ele então pergunta a Harper: "Com licença, senhor, mas onde exatamente estou?" Harper responde sarcasticamente: "Onde exatamente você pensava que estava?", Ao que Decker diz: "Bem, eu pensei que estava pousando no 56º Esquadrão RFC." "56º Esquadrão RFC? Não era ..." Wilson responde. Mais confuso, Wilson pergunta a Decker "Qual é a data de hoje?", Ao que Decker responde "5 de março". "Que ano?" "Ora, 1917." "1917 ?!", Harper diz incrédulo. "Sim, isso é correto ... bem, não é?" “É 5 de março de 1959, tenente”. Decker está quase sem palavras. Naturalmente, nem Harper nem Wilson acreditam que Decker seja verdadeiramente de 1917.
Decker conta aos oficiais que seu parceiro de vôo Alexander Mackaye e ele estavam lutando contra sete aeronaves alemãs; Mackaye foi abatido e Decker escapou para uma nuvem. Os americanos, para espanto de Decker, informam que Mackaye está vivo e é um vice-marechal da Força Aérea Real, um herói de guerra da Segunda Guerra Mundial que salvou centenas, senão milhares de vidas abatendo bombardeiros alemães sobre Londres. Os oficiais americanos acrescentam que o Air Vice Marshal Mackaye, além de estar vivo e bem, vem à base naquele mesmo dia para uma inspeção. Decker diz que isso é impossível, pois Mackaye está morto. Harper, neste momento, confisca a pistola de Decker e seus pertences pessoais. Mais tarde, Wilson e Decker estão sozinhos em uma pequena sala, Major Wilson tenta ajudar Decker a se lembrar do que aconteceu. Decker finalmente confessa que sempre evitou o combate durante seu serviço, e que abandonou deliberadamente o muitíssimo superado Mackaye quando os dois foram atacados pelos caças alemães. "Eu sou um covarde!" Decker deixa escapar. Ele se recusa a acreditar que Mackaye de alguma forma sobreviveu contra tais probabilidades.
Quando Wilson sugere que outra pessoa ajudou Mackaye, Decker percebe que recebeu uma segunda chance. Ele diz ao oficial americano que ninguém estava em um raio de 50 milhas que pudesse ter vindo em ajuda de Mackaye, então se Mackaye sobreviveu, deve ser porque Decker voltou pessoalmente. Sabendo que não pode ter muito tempo para voltar a 1917, Decker implora a Wilson para libertá-lo da custódia. Quando Wilson se recusa, Decker ataca ele e um guarda e foge às pressas (sem seu distintivo e itens pessoais). Correndo para fora, ele localiza seu avião, soca um mecânico que tenta entrar em seu caminho e liga o motor do avião. Ele está prestes a decolar quando Wilson o alcança e coloca uma pistola em sua cabeça. Decker diz a Wilson que terá que atirar nele para detê-lo, pois ele prefere morrer a permanecer um covarde. Após hesitar, Wilson permite que ele escape e Decker voa com seu avião em nuvens brancas e desaparece.
O Major Wilson é repreendido pelo Major General Harper por acreditar em uma história tão fantástica e por permitir que "aquele louco" escapasse. Quando Mackaye chega e se senta, Wilson pergunta a ele: "Senhor, você já conheceu um homem chamado William Terrence Decker?" Mackaye fica surpreso: "Terry Decker ?! Oh, eu deveria conhecê-lo - ele salvou minha vida". Mackaye continua contando como Decker e ele foram atacados por sete aeronaves alemãs enquanto estavam patrulhando. Decker, em seu acesso de covardia, voou para longe, desaparecendo em uma nuvem, com Mackaye pensando a princípio que Decker o havia abandonado. De repente, "do nada, parecia", Decker saiu mergulhando da nuvem com os canhões de sua aeronave em chamas e começou a abater três aviões alemães antes de ser abatido ele mesmo. Com a história inacreditável de Decker agora corroborada por Mackaye, Wilson passa a acreditar no que Decker lhe contou. "Então ele fez voltar", ele diz para si mesmo. Mackaye não entende por que Wilson disse isso. O general Harper, agora também começando a acreditar em Decker, pergunta a Mackaye se os alemães devolveram os itens pessoais de Decker, ao que Mackaye responde que não. Perplexo, Harper mostra a Mackaye o cartão com foto de identificação confiscado e outros objetos pessoais de seu jovem amigo Decker, que sacrificou sua vida por Mackaye, assustando-o. Quando Mackaye pergunta com reverência: "Onde diabos você conseguiu isso?", Harper responde: "Eles são dele?" "Sim", Mackaye diz suavemente, depois exige severamente: "Agora, que diabo é isso ?!" O Major Wilson então sugere: "Talvez seja melhor você se sentar, Velho Leadbottom", chocando Mackaye ainda mais com aquele apelido conhecido apenas por Decker e ele, de mais de 42 anos antes. "Do que você me chamou?", Ele pergunta incrédulo.
Narração de encerramento
Diálogo de uma peça, Hamlet para Horatio: Há mais coisas no céu e na terra do que você sonha em sua filosofia. Diálogo de uma peça escrita muito antes de os homens subirem ao céu: Existem mais coisas no céu, na terra e no céu do que se possa imaginar. E em algum lugar entre o céu, o céu e a terra, está a Twilight Zone.
Notas do episódio
Este foi o primeiro episódio de The Twilight Zone com roteiro de Richard Matheson. Rod Serling havia adaptado os episódios " And When the Sky Was Opened " e " Third from the Sun " dos contos de Matheson.
O historiador da rádio Martin Grams Jr. observou as semelhanças entre este episódio e um episódio de 1948 da aclamada série de drama de rádio Quiet, Please chamada "One For the Book". De acordo com o livro da avó, The Twilight Zone: Unlocking the Door to Television Classic , o próprio Serling estava tão preocupado com as semelhanças que ele tentou comprar os direitos do episódio Quiet, Please para evitar qualquer potencial violação de direitos autorais.
O episódio foi posteriormente adaptado para o episódio " Out of Time " de Torchwood e para o episódio " Yesterday's Enterprise " de Star Trek .
Imprecisões
O major-general da Força Aérea dos Estados Unidos refere-se repetidamente a Mackaye como "senhor" e sugere que ele é um oficial superior que inspeciona a base aérea. No entanto, Mackaye é classificado como vice-marechal da Força Aérea, que é uma patente da Força Aérea Real equivalente ao major-general, tornando os dois oficiais iguais. A menos, talvez, que o general americano fosse júnior na classificação por data de comissão (a razão tão freqüentemente citada, em " Os Heróis de Hogan ", pelo Coronel Crittenden tecnicamente superando Hogan). O Royal Flying Corps nunca voou no Nieuport 28, que também não entrou em serviço até 1918. A morte de Georges Guynemer é mencionada por Decker, mas Guynemer morreu em setembro de 1917, seis meses após o último voo de Decker. Finalmente, o 56 Squadron não foi implantado até abril de 1917, momento em que voou a aeronave SE5 . A patente de tenente de vôo existiu no Royal Naval Air Service e mais tarde na RAF, mas nunca foi usada no Royal Flying Corps. No entanto, a única referência a "tenente de vôo" é durante a introdução do Sr. Serling; durante o episódio em si, Decker se refere a si mesmo como " segundo tenente ", que é a classificação correta para a RFC. No entanto, "segundo-tenente", o posto de oficial comissionado mais jovem, é igual a um "oficial piloto" na RAF. Tenente de vôo é igual ao posto de capitão do Exército.
Leitura adicional
- DeVoe, Bill. (2008). Curiosidades de The Twilight Zone . Albany, GA: Bear Manor Media. ISBN 978-1-59393-136-0
- Vovó, Martin. (2008). The Twilight Zone: Abrindo a porta para um clássico da televisão . Churchville, MD: OTR Publishing. ISBN 978-0-9703310-9-0