Tryggve Gran - Tryggve Gran

Tryggve Gran
Um retrato da cabeça e da parte superior do tronco de Tryggve Gran, um homem de meia-idade com cabelo escuro e pele envelhecida, olhando diretamente para a câmera e vestindo terno e gravata
Major Tryggve Gran em 1923
Nascer ( 1888-01-20 )20 de janeiro de 1888
Bergen , Noruega
Faleceu 8 de janeiro de 1980 (1980-01-08)(91 anos)
Grimstad , Noruega
Monumentos Placa memorial em Cruden Bay , Escócia
Nacionalidade norueguês
Conhecido por Aviador, explorador e autor
Cônjuge (s)
Lily St. John
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( m.  1918⁠ – ⁠1921)​
(div.)
Ingeborg Meinich
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( m.  1923)​
(div.)
Margaret Schønheyder
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( m.  1941⁠ – ⁠1980)​
Prêmios Cruz Militar de Serviço Distinto
Carreira de aviação
Nome completo Jens Tryggve Herman Gran
Voos famosos Primeiro voo mais pesado que o ar através do Mar do Norte ( Escócia para a Noruega , 30 de julho de 1914)
Força do ar Força Aérea
Real do Exército Norueguês, Royal Flying Corps,
Força Aérea Real
Batalhas Frente Ocidental (1917)
Campanha da Rússia do Norte (1919)
Classificação Major (líder do esquadrão)

Jens Tryggve Herman Gran DSC , MC (20 de janeiro de 1888 - 8 de janeiro de 1980) foi um aviador, explorador e autor norueguês. Ele foi o especialista em esqui na Expedição Scott Antártica de 1910–13 e foi a primeira pessoa a voar pelo Mar do Norte em uma aeronave mais pesada que o ar.

Fundo

Tryggve Gran nasceu em Bergen , Noruega, crescendo em uma família afluente dominante na indústria de construção naval. Seu bisavô, Jens Gran Berle (1758–1828), fundou um estaleiro no bairro Laksevåg , na cidade de Bergen. Seu pai, o dono do estaleiro, morreu quando Tryggve tinha apenas cinco anos. Em 1900, depois da escola em Bergen e Lillehammer , Gran foi enviado para uma escola em Lausanne, Suíça, por um ano, onde aprendeu um pouco de alemão e francês. Três anos depois, ele conheceu o imperador alemão, Guilherme II , um convidado comum com as famílias dos amigos de Tryggve. O encontro com o imperador impactou o garoto de 14 anos, que a partir daquele momento queria se tornar oficial da Marinha. Naquela época, ele tinha vários anos como membro do Batalhão Nygaards, um dos buekorps de Bergen . Ele entrou na faculdade naval em 1907 e se formou na primavera de 1910.

Carreira

Tryggve Gran na Antártica (1911)

Gran se interessou por ciência e exploração, o que em 1910 levou Fridtjof Nansen a recomendar seus serviços a Robert Falcon Scott , que estava na Noruega na época se preparando para uma expedição à Antártica e testando o trator motorizado que pretendia levar consigo. Scott ficou impressionado com Gran, que era um esquiador experiente, e Nansen convenceu Scott a levar Gran como instrutor de esqui para os homens de Scott para a Expedição Terra Nova .

Chegando à Antártica no início de janeiro de 1911, Gran foi um dos 13 membros da expedição envolvidos na instalação dos depósitos de suprimentos necessários para a tentativa de alcançar o Pólo Sul no final daquele ano. De novembro de 1911 a fevereiro de 1912, enquanto Scott e o resto do grupo sulista estavam em sua jornada para o Pólo, Gran acompanhou a expedição geológica às montanhas a oeste liderada por Griffith Taylor .

Em novembro de 1912, Gran fazia parte do grupo de busca de 11 homens que encontrou a tenda contendo os cadáveres do último grupo no Pólo Sul. Depois de recolher os pertences pessoais do grupo, a tenda foi baixada sobre os corpos de Scott e seus dois companheiros e um monte de neve de 3,5 metros foi construído sobre ela. Um par de esquis foi usado para formar uma cruz sobre o túmulo. Vovó viajou de volta para a base em Cabo Evans usando os esquis de Scott, argumentando que pelo menos os esquis de Scott completariam a jornada. Antes de deixar a Antártica, ele subiu o Monte Erebus com Raymond Priestley e Frederick Hooper em dezembro de 1912, uma ocasião que quase terminou em desastre quando uma erupção inesperada causou uma chuva de enormes blocos de pedra-pomes ao seu redor. Em 24 de julho de 1913 Gran foi premiado com a Medalha Polar pelo Rei George V .

Blériot XI -2, o tipo voado por Gran

Em sua viagem de volta, Gran conheceu o aviador Robert Loraine , o primeiro piloto a cruzar o mar da Irlanda, e imediatamente se interessou pela aviação. Gran se tornou um piloto habilidoso na escola de aviação de Louis Blériot em Paris e, em 30 de julho de 1914, Gran se tornou o primeiro piloto a cruzar o Mar do Norte . Decolando em seu monoplano Blériot XI -2 , Ca Flotte , de Cruden Bay , Escócia, Gran pousou 4 horas e 10 minutos depois em Jæren , perto de Stavanger , Noruega, após um voo de 320 milhas (510 km). O restaurado, mas completo e o avião original está em exibição no Museu Técnico Norueguês em Oslo, Noruega.

Apenas cinco dias depois, o Reino Unido entrou na Primeira Guerra Mundial. Gran, agora um primeiro-tenente do Serviço Aéreo do Exército norueguês , se ofereceu para servir no Royal Flying Corps . Ele foi rejeitado por causa da neutralidade da Noruega. No entanto, a rejeição não impediu Gran. Com a identidade de "Capitão Teddy Grant" do Canadá, ele foi admitido na RFC, servindo em 1916 no No. 39 Squadron on Home Defense.

Gran foi comissionado no Royal Flying Corps sob seu próprio nome como segundo-tenente temporário estagiário em 1º de janeiro de 1917, foi confirmado no posto e nomeado oficial voador em 1º de março de 1917, e foi destacado para o esquadrão nº 70 , voando no Sopwith Camel na Frente Ocidental .

Ele foi nomeado comandante de voo em 1º de janeiro de 1918 com o posto de capitão interino e, em março, sua antiguidade como segundo-tenente foi datada de 1º de janeiro de 1917. Logo depois ele recebeu a Cruz Militar . Leitura de sua citação:

T./Capt. Tryggve Gran, Gen. List e RFC
Por galanteria conspícua e devoção ao dever. Ele bombardeou aeródromos inimigos com grande sucesso e enfrentou holofotes, transportes e outros alvos inimigos com tiros de metralhadora. Ele invariavelmente mostrou a maior determinação e recursos.

Ele foi promovido a major em exercício em 10 de setembro de 1918. e comandou várias unidades da Força Aérea Real em Arkhangelsk e no norte da Rússia durante a intervenção dos Aliados em 1919. Gran foi temporariamente transferido para a lista de desempregados em 26 de abril de 1919, mas em 1 de agosto foi concedido um A comissão permanente na RAF com a patente de capitão, no entanto, foi então cancelada em 2 de dezembro de 1919. Gran finalmente renunciou à sua comissão em 6 de agosto de 1921.

O próprio Gran afirmou ter derrubado o ás alemão Hermann Göring em um dogfight em 8 ou 9 de setembro de 1917. Ele descobriu isso quando conheceu Göring após a guerra, e comparou seus registros de vôo com os de Göring. No entanto, não foi possível verificar que foi Gran quem derrubou o avião de Göring.

Depois da guerra, Gran começou a dar palestras sobre aviação e suas viagens aos pólos, além de escrever livros. Em 1919 ele foi o primeiro homem a voar de Londres a Estocolmo . Em 1928, ele liderou uma equipe de busca para encontrar o explorador polar Roald Amundsen , perdido no vôo enquanto tentava descobrir o destino da expedição de Umberto Nobile ao Pólo Norte a bordo do Airship Italia .

Durante a Segunda Guerra Mundial, Gran era supostamente um membro do Nasjonal Samling (NS), o partido colaboracionista de Vidkun Quisling . O NS usou o status de herói de Gran em sua propaganda de guerra, e em 1944, um selo comemorativo foi emitido para marcar o 30º aniversário do vôo de Gran através do Mar do Norte. Especulou-se que Gran temia represálias do partido fascista pró-alemão por causa de seu compromisso com a Força Aérea Real na Primeira Guerra Mundial. Outros especularam que sua amizade com Göring e amargura por não ter recebido uma oferta de emprego em tempo integral no Serviço Aéreo do Exército norueguês podem ter sido motivos para Gran apoiar o NS durante a ocupação nazista da Noruega .

Após um julgamento em 1948, Gran foi considerado culpado de traição e condenado a uma pena de prisão de 18 meses. O resto de sua vida foi dedicado principalmente a escrever livros.

Vida pessoal

Memorial a Tryggve Gran em Cruden Bay , Aberdeenshire, Escócia

Vovó se casou três vezes. Primeiramente, em 29 de abril de 1918, em Londres, com a atriz Lily St. John (Lilian Clara Johnson), o casamento foi dissolvido em 1921; em segundo lugar, em 1923, para Ingeborg Meinich (1902–1997) com quem teve duas filhas, o casamento foi dissolvido; por último, em 1941, para Margaret Schønheyder, uma renomada pintora de retratos. Com sua última esposa, ele teve um filho, Hermann, que nasceu em 1944.

Gran também era um jogador de futebol talentoso , ganhando uma internacionalização pela Noruega em 1908. Esta foi a primeira partida internacional da Noruega e foi jogada contra a Suécia em Gotemburgo . A Suécia venceu a Noruega por 11–3.

Tryggve Gran morreu em sua casa em Grimstad , Noruega, em 8 de janeiro de 1980, aos 91 anos. Um memorial foi inaugurado em Cruden Bay em 1971.

Honras

Medalha polar após participar da expedição de Robert F. Scott à Antártica de 1910–1911.

Légion d'honneur, França

Coroa italiana

Publicações

  • Hvor sydlyset flammer - (1915)
  • Under britisk flagg: krigen 1914–18 - (1919)
  • Triumviratet - (1921)
  • En helt: Kaptein Scotts sistem færd - (1924)
  • Mellom himmel og jord - (1927)
  • Heia - La Villa - (1932)
  • Stormen på Mont Blanc - (1933)
  • La Villa i kamp - (1934)
  • Slik var det: Fra kryp til flyger - (1945)
  • Slik var det: Gjennom livets passat - (1952)
  • Kampen om Sydpolen - (1961)
  • Første sobrevoa Nordsjøen: Et femtiårsminne - (1964)
  • Fra tjuagutt til sydpolfarer - (1974)
  • Mitt liv mellom himmel og jord - (1979)

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos