US Route 69 - U.S. Route 69

Marcador US Route 69
US Route 69
Informação de rota
Comprimento 1.136 mi (1.828 km)
Existia 1926 (estendido para o norte 1934, sul 1935) - presente
Cruzamentos principais
Extremo sul US 96 / US 287 / SH 87 em Port Arthur, TX
 
extremo norte MN 13 em Albert Lea, MN
Localização
Estados Texas , Oklahoma , Kansas , Missouri , Iowa , Minnesota
Sistema rodoviário

US Route 69 ( US 69 ) é uma importante rodovia norte-sul dos Estados Unidos . Quando foi criado, tinha apenas 150 milhas (241 km) de comprimento, mas desde então foi expandido para uma rota de cross-country entre Minnesota e Texas . O terminal sul da rodovia (bem como os da US 287 e US 96 ) fica em Port Arthur, Texas, em uma interseção com a State Highway 87 . Seu término ao norte fica em Albert Lea , Minnesota , na rodovia estadual 13 de Minnesota .

Descrição da rota

Texas

A junção das rodovias americanas 69 e 80 em Mineola, Texas

US 69 começa em seu término ao sul com SH 87 em Port Arthur. Esta interseção também é o término ao sul da US 96 e US 287 , que são concorrentes da US 69. US 69, US 96 e US 287 continuam em uma rota noroeste, depois oeste, até sua interseção com a Interstate 10 no sul de Beaumont . Neste cruzamento, US 69, US 96 e US 287 se fundem com a I-10. I-10 / US 69 / US 96 / US 287 continue na direção norte através de Beaumont por várias milhas. Logo após a interseção com a US 90 , a I-10 se separa do multiplex e retoma seu curso para leste, deixando a US 69, US 96 e US 287 em direção ao noroeste através de Beaumont. A US 69 ao norte da I-10 também é conhecida oficialmente como Eastex Freeway e é uma rota oficial de evacuação, assim como a Interestadual 69 / US 59 rumo ao norte de Houston também é conhecida como Eastex Freeway.

Em Lumberton, a US 96 se separa da US 69 e US 287 e segue para o nordeste em direção a Jasper , enquanto a US 69 e a US 287 continuam em um caminho a noroeste em direção a Woodville .

Em Woodville, a US 69 se separa da US 287 alguns quarteirões ao norte da US 190 . O US 287 continua a noroeste em direção a Corrigan enquanto o US 69 segue para o norte em direção a Lufkin . Nesta área, entre a US 190 em Woodville e a FM 256 em Colmesneil , a US 69 faz parte da Texas Forest Trail . Antes de chegar a Lufkin, a US 69 forma outro segmento da Texas Forest Trail entre SH 63 em Zavalla e FM 1818 a noroeste de Zavalla.

Em Lufkin, a US 69 coincide com a US 59 e a State Loop 287, enquanto a rota pela cidade se chama Business US 69. A US 69, a State Loop 287 e a US 59 continuam ao redor do lado leste de Lufkin até a US 59 separar na interseção com a US 59 Business a nordeste de Lufkin. A US 69 e a State Loop 287 continuam até a interseção da SH 103 com a Business US 69 na seção noroeste de Lufkin. Nesse ponto, US 69 é concorrente por uma curta distância com SH 103 e State Loop 287. Na interseção de US 69, State Loop 287 e SH 103, US 69 sai de Lufkin e segue para noroeste, enquanto SH 103 e State Loop 287 vão para o sul .

A US 69 continua em um caminho de norte a noroeste pelas cidades de Alto , Rusk , Jacksonville e Bullard . Ao sul de Bullard, a US 69 tem uma concorrência curta com o FM 2493 . US 69 continua em direção ao norte em Tyler .

Em Tyler, a US 69 continua em direção ao norte através da cidade até a interseção da SH 110 e SH 155 , onde a US 69 segue para oeste e se funde com a SH 110 e SH 155 por meio de Tyler. Cerca de sete quarteirões da interseção da US 69, SH 110 e SH 155, o SH 155 se separa da simultaneidade e viaja na direção sudoeste, deixando US 69 e SH 110 viajando na direção noroeste. Isso continua até que SH 110 se separe da US 69 no lado noroeste de Tyler. Nesta interseção, o SH 110 segue para oeste enquanto a US 69 continua para o norte.

US 69 como Main Street em Lindale

A US 69 cruza a Interstate 20 em Lindale, onde está assinada como "Main Street". Na FM 16 em Lindale, a US 69 começa seu terceiro e último segmento como parte da Texas Forest Trail. A US 69 continua de norte a noroeste até Mineola , cruzando a US 80 lá. Antes de deixar a cidade, em sua interseção com a SH 37 , a Texas Forest Trail sai da US 69 para compartilhar um trecho com a SH 37. A US 69 faz uma curva mais a noroeste em seu caminho através de várias pequenas cidades, incluindo Emory , a caminho de Greenville . Lá, assim que começa a entrar na cidade, uma rota comercial da US 69 vira à direita para servir a área do centro de Greenville e, em seguida, entra em um entroncamento com a Interstate 30 . Na interseção com a I-30, US 69 torna-se concorrente com US 380 em seu término. A simultaneidade continua em torno dos lados sul e oeste de Greenville até uma interseção com o Spur 302 . Nesse cruzamento, a US 380 segue para oeste enquanto a US 69 continua para o norte, até chegar ao extremo norte de sua rota comercial, que passou pela área do centro de Greenville, então a US 69 vira para noroeste, de Greenville para Leonard , onde encontra uma breve simultaneidade com SH 78 .

Em Whitewright , SH 11 se cruza e se torna concorrente com a US 69 a sudeste da cidade. Isso continua até a interseção com SH 160 , momento em que SH 11 continua em uma rota para o noroeste e US 69 continua para o norte através de Whitewright.

A US 69 continua norte, depois noroeste até Denison , onde vira à direita para ir para o norte, em uma interseção com a Spur 503 . US 69 vai para o norte através do centro de Denison, então no lado norte da cidade, US 69 se cruza e se funde com US 75 , momento em que US 69 torna-se concorrente com US 75. Ambos se dirigem para nordeste através da fronteira Oklahoma / Texas no Rio Vermelho .

Oklahoma

US 69 e US 75 passam a fronteira de Oklahoma perto da pequena cidade de Staley . Eles permanecem simultâneos até Atoka , onde o US 69 segue para o nordeste e o US 75 para o noroeste. US 69 e US 75 fundem-se brevemente com SH-3 em Atoka, mas SH-3 permanece concorrente com US 75 em vez de US 69 quando eles se separaram. Em Stringtown , US 69 se funde com SH-43. O SH-43 se separa da US 69 perto do Reservatório Atoka e o atravessa. O US 69 passa bem pelo McAlester Ammunitions Depot. O US 69 passa sobre o Lago Eufaula 6 vezes. Perto de Muskogee , US 69 funde-se com US 64 e SH-2. Em uma interseção com a US 62 , a US 64 segue para oeste ao mesmo tempo que a US 62, enquanto a US 69 e a SH-2 continuam para o norte. Ao sul de Pryor Creek, a US 69 é o limite oeste do MidAmerica Industrial Park, um dos maiores parques industriais do país. Perto de Vinita , cruzamento da US 69 e SH-2 com a histórica Route 66 e US 60 . As duas rodovias viram para o leste e se fundem com a HR-66 e a US 60. No centro de Vinita, o SH-2 segue para o norte enquanto a US 69, US 60 e HR-66 seguem para o leste, passando pela I-44 um pouco depois. Na SH-85, as três rodovias fazem uma curva inesperada para o norte. As três rodovias se fundem com a US 59 ao sul da I-44. Ainda ao sul da I-44, o US 60 segue para nordeste, paralelamente à I-44, enquanto o HR-66, o US 69 e o US 59 continuam em direção ao norte, passando pela I-44. No SH-10, o US 59 segue para oeste ao mesmo tempo que o SH-10, enquanto o HR-66 e o ​​US 69 seguem para o norte ao mesmo tempo que o SH-10. No centro de Miami , o SH-10 continua rumo ao leste, enquanto o HR-66 e o ​​US 69 seguem para o norte. Ao sul de Picher e a oeste de Quapaw , o US 69 encontra o US-69 suplente . A US 69 se separa do HR-66 e segue para o norte pela cidade de Picher.

Kansas

US 69 ao sul de Franklin, KS

Na fronteira estadual Oklahoma-Kansas, o US 69 é acompanhado pelo K-7 . Em Columbus , o K-7 continua rumo ao norte, enquanto a US 69 vira para o leste e se funde com a US 160 . O US 69 e o US 160 encontram o US-69 Alternate e o US 400 perto de Crestline e se fundem com o US 400. A leste de Cherokee , o US 400 se separa da concorrência e segue para oeste em direção a Cherokee. US 69 e US 160 continuam em direção ao norte. Ao norte de Frontenac , a US 160 se separa da US 69 e segue para o leste em direção a Lamar e Springfield, Missouri . US 69 continua rumo ao norte. Ao sul de Fort Scott , o US 69 se funde com o K-7 novamente. Em Fort Scott, a US 54 se funde com a US 69 e K-7 . As três rodovias continuam em direção ao norte. Ao norte da cidade, US 54 e K-7 se separam da US 69 e siga para oeste; US 69 continua indo para o norte. South of Pleasanton , US 69 funde-se com K-52. A nordeste do Trading Point K-52 se separa da US 69 e segue para o leste. Nos subúrbios de Kansas City , US 69 se funde com I-35 e US 56 / US 169 . US 56, US 69 e US 169 separam-se da I-35 e seguem para o leste na Shawnee Mission Parkway . A US 69 segue para o norte na Metcalf Avenue , entrando novamente na I-35 e seguindo para o norte. Pouco tempo depois, a US 69 se separa da I-35 e segue para o norte na 18th Street Expressway para Kansas City, Kansas . A rodovia então se divide e se funde com a I-70 , US 24 e US 40 e segue para o leste. No cruzamento com a US 169 na 7th Street Trafficway, a US 69 se divide e segue para o norte. Pouco antes de chegar à I-635 , a US 69 entra no Missouri.

Missouri

A US 69 entra em Riverside , se funde com a I-635 e quase imediatamente sai e se funde com a MO-9, rumo ao leste. Meia milha depois, a US 69 sai do MO-9 e segue para o norte. O US-69 passa por Riverside, Northmoor , Gladstone , Claycomo , Pleasant Valley e partes de Kansas City antes de se fundir com a I-35 pela segunda vez, perto de Liberty . O US 69 permanece fundido com o I-35 por 7 milhas (11 km) antes de sair. Depois de sair da rodovia, a US 69 imediatamente se funde com a MO-33 e segue para nordeste. Na State Route B, na zona rural de Liberty, o MO-33 segue para o norte-nordeste e a US 69 continua para o nordeste. A US 69 fica um pouco paralela à I-35 enquanto atravessa o Missouri, às vezes passando por baixo dela. Oeste de Altamont , US 69 funde-se com MO-6. As rodovias viram para o norte e pouco depois a MO-6 se separa da US 69 e segue para oeste, enquanto a US 69 continua em direção ao norte. A sudoeste de Betânia , a US 69 se funde com a US 136 e segue para o leste em direção a Betânia. No centro de Betânia, a US 136 segue para o leste, enquanto a US 69 segue para o norte. Ainda em paralelo com o I-35, o US 69 passa para Iowa vindo do Missouri 22 milhas (35 km) depois.

Iowa

US 69 corre para o sul em Lake Mills, Iowa

Em Lamoni , a US 69 faz uma curva fechada em direção ao leste. West of Leon , US 69 funde-se com a Iowa Highway 2 (Iowa 2). No centro de Leon, a US 69 segue para o norte, enquanto Iowa 2 segue para o leste. A leste do Parque Estadual do Lago Ahquabi , o US 69 se funde com o US 65 . As duas rodovias continuam em direção ao norte. Na interseção com a Iowa 5 , a US 65 segue para o leste ao mesmo tempo que a Iowa 5 e a US 69 continua a seguir para o norte através de Des Moines e Ankeny. Em Ames , a US 69 faz uma curva à esquerda, depois à direita e continua em direção ao norte. A leste de Clarion , a US 69 se funde brevemente com a Iowa 3 . As duas rodovias logo se dividiram com a Iowa 3 indo para o leste e a US 69 indo para o norte através de Belmond, Iowa . Perto de Garner , o US 69 segue brevemente para o oeste ao mesmo tempo que o US 18 , mas logo se separa dele e segue para o norte. Ao norte de Forest City , a US 69 se funde com a Iowa 9 e continua rumo ao norte. Iowa 9 logo se ramifica para o oeste. Ao sul de Emmons , a US 69 entra em Minnesota.

Minnesota

US 69 entra no estado em Emmons e viaja norte-nordeste através do sul de Minnesota, passando por Twin Lakes . A rodovia segue ao longo da costa leste do Lago Pickerel antes de entrar em Albert Lea , onde a rodovia termina na State Highway 13 , antiga US 16 .

A parte da rodovia em Minnesota tem 20,1 km de comprimento.

História

Quando foi comissionado pela primeira vez em 1926, o US 69 estendia-se apenas de Leon, Iowa, a Kansas City, Missouri . A parte em Missouri era a Rota 11 desde 1922.

A rota foi estendida ao norte em Minnesota em 1934, principalmente ao longo do que antes havia sido marcado pela State Highway 13, terminando na US 16 em Albert Lea. Nessa época, ele entrou no estado em Emmons e virou para o leste ao longo da Lake Street e State Line Road, reentrando brevemente em Iowa para contornar a costa sul do lago State Line . Em 1940, foi realinhado para correr norte-nordeste diretamente para Twin Lakes. Toda a extensão da estrada em Minnesota foi pavimentada em 1941.

Cruzamentos principais

Texas
US 96 / US 287 em Port Arthur . US 69 / US 96 viaja simultaneamente para o sul de Lumberton . US 69 / US 287 viaja simultaneamente para Woodville .
I-10 em Beaumont . As rodovias viajam simultaneamente por Beaumont.
US 90 em Beaumont
US 190 em Woodville
Futuro I-69 / US 59 em Lufkin . As rodovias passam simultaneamente por Lufkin.
US 84 em Rusk
US 79 em Jacksonville
US 175 em Jacksonville
I-20 em Lindale
US 80 em Mineola
I-30 / US 67 / US 380 em Greenville . US 69 / US 380 viaja simultaneamente por Greenville.
US 82 em sinos
US 75 em Denison . As rodovias viajam simultaneamente para Atoka, Oklahoma .
Oklahoma
US 70 em Durant
US 270 nalinha da cidade McAlester - Krebs
I-40 sudoeste de Checotah
US 266 em Checotah
US 64 em Muskogee . As rodovias viajam simultaneamente por Muskogee.
US 62 em Muskogee. As rodovias viajam simultaneamente por Muskogee.
US 412 em Chouteau
I-44 em Big Cabin
US 60 oeste-sudoeste de Vinita . As rodovias viajam simultaneamente para o nordeste de Afton .
I-44 em Vinita
US 59 a nordeste de Afton. As rodovias viajam simultaneamente para o norte de Dotyville .
I-44 / US 60 a nordeste de Afton
Kansas
US 166 em Baxter Springs
US 160 a nordeste de Columbus . As rodovias viajam simultaneamente para Frontenac .
US 400 ao norte de Crestline . As rodovias viajam simultaneamente para o sul de Pittsburg .
US 54 em Fort Scott . As rodovias viajam simultaneamente ao norte de Fort Scott.
I-435 / US 50 em Overland Park
I-35 / US 56 / US 169 em Lenexa . I-35 / US 69 viaja simultaneamente para Merriam . US 56 / US 69 / US 169 viaja simultaneamente para alinha da cidadeOverland Park– Mission .
I-35 / I-635 em missão. I-35 / US 69 viaja simultaneamente para Kansas City .
I-70 / US 24 / US 40 em Kansas City.
I-670 em Kansas City
I-70 / US 24 / US 40 / US 169 em Kansas City
Missouri
I-635 em Riverside . As rodovias viajam simultaneamente por Riverside.
US 169 sudeste de Northmoor
I-29 / US 71 em Gladstone
I-35 em Kansas City
I-435 em Claycomo
I-35 em Pleasant Valley . As rodovias viajam simultaneamente para a Liberdade .
I-35 ao sul de Cameron
Futuro I-72 / US 36 em Cameron
I-35 a sudoeste de Winston
I-35 ao norte-noroeste de Altamont
US 136 a sudoeste de Betânia . As rodovias viajam simultaneamente para Betânia.
Iowa
I-35 na divisa do estado de Iowa , ao sul de Lamoni
I-35 a leste de Lamoni
US 34 em Osceola
US 65 ao sul de Indianola . As rodovias viajam simultaneamente para Des Moines .
I-235 em Des Moines
I-35 / I-80 em Des Moines
US 30 em Ames
US 20 ao sul de Blairsburg
US 18 em Garner . As rodovias viajam simultaneamente para oeste-noroeste de Garner.
Minnesota
MN 13 / CR 46 em Albert Lea

Rotas especiais

Rota alternativa

Alt plate.svg

Marcador alternativo da US Route 69

Alternativa da Rota 69 dos EUA

Localização Condado de Ottawa, Oklahoma -
Condado de Cherokee, Kansas
Comprimento 20,3 mi (32,7 km)

A US Route 69 Alternate é uma rota especial da US Highway 69, viajando 20,3 milhas (32,7 km) entre as junções a leste de Commerce, Oklahoma, e ao norte de Crestline, Kansas .

A US-69 Alt., Consignada com a Historic Route 66 , divide-se da linha principal da US 69 ao sul de Picher e a oeste de Quapaw . US-69 Alt. e o HR-66 dirige a ENE pelas cidades de Quapaw e Baxter Springs, Kansas . Ao norte de Baxter Springs, US 400 se junta à concorrência. A oeste de Riverton , o HR-66 segue para o leste ao longo da K-66 , enquanto o US-69 Alt. e US 400 vão para o norte. Norte de Crestline , US-69 Alt. e US 400 atendem US 69 e US 160 de oeste. US-69 Alt. termina como US 69 e US 160 se fundem com US 400. A simultaneidade de US 69, US 400 e US 160 continua para o norte.

Loops e estímulos de negócios

  • Overland Park, KS
  • Fort Scott
  • Arma, Kansas
  • Frontenac, Kansas
  • Pittsburg, Kansas
  • Baxter Springs
  • Columbus, Kansas
  • Miami, Oklahoma
  • Durant, Oklahoma
  • Vinita, Oklahoma
  • Mc Alester
  • Checotah
  • Eufaula, Oklahoma
  • Greenville, Texas
  • Lufkin, Texas

Havia também um Business US 69 em Fort Scott, Kansas (cerca de 25 minutos ao norte da área de Frontenac, Kansas), de cerca de 1965 a 1990. Sinais da antiga Rota Comercial ainda existem hoje; no entanto, ele não existe mais oficialmente.

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata
Navegue pelas rotas numeradas
I-69.svg I-69 TX Texas 69.svg SH 69
Rodovia Estadual de Oklahoma 67.svg SH-67 OK US 70.svg US 70
K-68.svg K-68 KS I-70.svg I-70
MO-68.svg Rota 68 MO I-70.svg I-70
US 67.svg US 67 I A Círculo alongado 70.svg Iowa 70
MN-68.svg MN 68 MN MN-70.svg MN 70