USNS Tenente George WG Boyce (T-AK-251) -USNS Lt. George W. G. Boyce (T-AK-251)
.jpg) USNS Lt. George WG Boyce (T-AK-251) em andamento.
|
|
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
| |
| Nome |
|
| Homônimo |
|
| Ordenado | como tipo (VC2-S-AP2) casco, casco MCV 852 |
| Construtor | Bethlehem-Fairfield Shipyard, Inc. , Baltimore, Maryland |
| Deitado | 13 de julho de 1945, como SS Waterville Victory |
| Lançado | 19 de setembro de 1945 |
| Patrocinado por | Sra. Christine M. Roundy |
| Concluído | 15 de outubro de 1945 |
| Comissionado | 1946, como USAT Lt. George WG Boyce |
| Descomissionado | Fevereiro 1950 |
| Em serviço | 9 de agosto de 1950, como USNS Tenente George WG Boyce (T-AK-251) |
| Fora de serviço | 15 de julho de 1973 |
| Acometido | 15 de julho de 1973 |
| Identificação | Símbolo do casco : T-AK-251 |
| Honras e prêmios |
quatro estrelas de batalha para servir durante a Guerra da Coréia |
| Destino | vendido para demolição em 1º de outubro de 1974 em Portland, OR. |
| Status | destino desconhecido |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Navio de carga da classe Boulder Victory |
| Deslocamento |
|
| Comprimento | 455 pés (139 m) |
| Feixe | 62 pés (19 m) |
| Esboço, projeto | 29 pés 2 pol. (8,89 m) |
| Poder instalado | 8.500 shp (6.300 kW) |
| Propulsão |
|
| Velocidade | 15,5 kn (17,8 mph; 28,7 km / h) |
| Complemento | 49 oficiais e alistados |
| Armamento | Nenhum |
O tenente George WG Boyce do USNS (T-AK-251) foi um navio de carga da classe Boulder Victory construído para a Comissão Marítima dos Estados Unidos durante os meses finais da Segunda Guerra Mundial.
Ela foi adquirida pelo Exército dos EUA em 1946 como USAT Lt. George WG Boyce e serviu ao Exército até 1950, quando foi adquirida pela Marinha dos Estados Unidos durante o início da Guerra da Coréia . Depois de servir a Marinha durante a guerra e ganhar quatro estrelas de batalha , ela continuou servindo às necessidades da Marinha até 1973, quando foi atingida e posteriormente desmantelada.
Victory construída em Maryland
O tenente George WG Boyce (T AK 251) foi declarado Waterville Victory sob contrato da Comissão Marítima pela Bethlehem Fairfield Shipyard , Inc., Baltimore, Maryland , 13 de julho de 1945; lançado em 19 de setembro de 1945; patrocinado pela Sra. Christine M. Roundy; e entregue ao seu operador, Parry Navigation Co., Baltimore, Maryland, 15 de outubro de 1945.
Serviço do exército dos EUA
Waterville Victory operou sob o controle da Administração de Transporte de Guerra até julho de 1946, quando foi transferida para o Serviço de Transporte do Exército e renomeada como USAT Tenente George WG Boyce . Ela foi desativada em fevereiro de 1950 e entrou na Frota de Reserva da Comissão Marítima em Olympia, Washington .
Serviço da guerra da Coréia
Após a invasão comunista da Coreia do Sul em junho de 1950, o tenente George WG Boyce foi reativado. Foi adquirida pela Marinha da Comissão Marítima no dia 9 de agosto e destinada ao Serviço Militar de Transporte Marítimo (MSTS).
Tripulada por uma tripulação civil, ela partiu de Seattle, Washington , em 29 de setembro, e rumou para o Extremo Oriente com carga militar. Durante grande parte do período da Guerra da Coréia , ela reforçou a linha de abastecimento marítimo entre os Estados Unidos e o Extremo Oriente, levando suprimentos para portos no Japão, Coréia do Sul, Formosa e Okinawa . Além disso, ela forneceu bases americanas nas Ilhas Aleutas .
Serviço pós-guerra da Coréia
Em 25 de janeiro de 1954, o tenente George WG Boyce partiu de Bangor, Washington , para o serviço do MSTS no Oceano Atlântico. Ela navegou via San Juan, Porto Rico , para portos na Alemanha Ocidental e França, de onde retornou à cidade de Nova York em 30 de março. Durante maio e junho, ela expandiu seu escopo de operações para incluir portos no Mediterrâneo.
Ao longo dos próximos 6 anos, ela manteve uma agenda ocupada e ampla de entregas em apoio à defesa dos Estados Unidos e do mundo livre. Além de inúmeras viagens transatlânticas para portos na Europa Ocidental, ela operou da Groenlândia para o conturbado Oriente Médio. Em agosto e setembro de 1957 e novamente em 1958 ela fez corridas logísticas para o Mar Vermelho e o Oceano Índico . E ela operou no leste do Mediterrâneo durante o verão de 1958, após as operações americanas de manutenção da paz no conturbado Líbano .
Partindo de Nova York em 14 de janeiro de 1960, o tenente George WC Boyce navegou em um desdobramento ao redor do mundo de 6 meses que a enviou através do Mediterrâneo e do Oceano Índico aos portos do Vietnã do Sul , Formosa , Coreia do Sul , Japão e Ilhas Filipinas . Daí, após tocar em bases americanas nas Ilhas Marianas e nas Ilhas Marshall , ela retornou à Costa Leste dos Estados Unidos em 29 de junho e retomou o serviço transatlântico. O veterano cargueiro fez uma segunda viagem ao Extremo Oriente e de volta no final daquele ano, e de 22 de abril a 31 de agosto de 1961 circunavegou a Terra pela segunda vez em pouco mais de um ano.
Durante os 2 anos seguintes, ela viajou principalmente para o Mediterrâneo e a Europa, com atribuições adicionais, enviando-a para o Caribe e a costa do Pacífico dos Estados Unidos. De setembro de 1963 a fevereiro de 1964, ela navegou através da costa oeste para o Extremo Oriente e de volta para fornecer as forças americanas naquela área instável. Ela retomou as viagens transatlânticas em abril e em dezembro desdobrou-se mais uma vez para o Extremo Oriente.
Apoio vietnamita
A partir de 1964, o Tenente George WG Boyce alternou as entregas para os portos da Europa e do Oriente Médio com implantações de logística em apoio ao compromisso crescente da América no Vietnã do Sul . Esse papel continuou em 1969.
Descomissionamento pós-guerra e carreira
A embarcação foi colocada fora de serviço em 15 de julho de 1973 e excluída da Lista da Marinha no mesmo dia. Ela foi colocada na frota de reserva e, em 1 de outubro de 1974, vendida para demolição em Portland, Oregon .
Honras e prêmios
O tenente George WG Boyce recebeu quatro estrelas de batalha por servir durante a Guerra da Coréia:
- Primeira Contra-Ofensiva da ONU - 5 a 21 de abril de 1951
- Ofensiva da Primavera da China Comunista - 22 de abril a 5 de maio de 1951 - 4 a 11 de outubro de 1951
- Primeiro verão-outono da ONU - 4 a 11 de outubro de 1951 - 15 de dezembro de 1951 a 3 de janeiro de 1952 - 14 a 21 de fevereiro de 1952 - 8 a 29 de abril de 1952
- Segundo inverno coreano - 15 de dezembro a 3 de janeiro de 1952 - 23 a 29 de abril de 1952
Pessoal qualificado foi autorizado o seguinte:
- Medalha do Serviço de Defesa Nacional (2)
- Medalha de serviço coreano (4)
- Medalha de Serviço do Vietnã (1)
- Medalha de Serviço das Nações Unidas
- Medalha de campanha da República do Vietnã
- Medalha do Serviço de Guerra da República da Coreia (retroativo)
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- NavSource Online: Arquivo de fotos de navio de serviço - T-AK-251 Lt George WG Boyce