USS Halloran -USS Halloran

USS Halloran (DE-305) ao largo do Estaleiro Naval da Ilha Mare em 7 de junho de 1944 (NH 83890) .jpg
História
Estados Unidos
Nome USS Halloran
Deitado 21 de junho de 1943
Lançado 14 de janeiro de 1944
Comissionado 27 de maio de 1944
Descomissionado 2 de novembro de 1945
Acometido 28 de novembro de 1945
Honras e
prêmios		 3 estrelas de batalha (Segunda Guerra Mundial)
Destino Vendido para demolição, 7 de março de 1947
Características gerais
Modelo Escolta de destruidor de classe Evarts
Deslocamento 1.140 toneladas longas (1.158 t)
Comprimento 289 pés 5 pol. (88,21 m)
Feixe 35 pés 1 pol. (10,69 m)
Rascunho 2,51 m (8 pés 3 pol.)
Propulsão
Velocidade 21 nós (39 km / h; 24 mph)
Complemento 156
Armamento

USS Halloran (DE-305) foi uma escolta de contratorpedeiro da classe Evarts da Marinha dos Estados Unidos .

Homônimo

William Ignatius Halloran nasceu em 23 de julho de 1915 em Cleveland , Ohio. Alistou-se na Reserva Naval dos Estados Unidos como aprendiz de marinheiro em 14 de agosto de 1940. Comissionado Ensign em 12 de junho de 1941, foi designado para a Naval Air Station, San Pedro, Califórnia, e mais tarde para o USS  Arizona . Ele desapareceu durante o Ataque Japonês a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941.

Construção e comissionamento

Halloran foi estabelecido por Mare Island Navy Yard , Vallejo, Califórnia , em 21 de junho de 1943; lançado em 14 de janeiro de 1944; patrocinado pela Sra. LJ Halloran, mãe; e comissionado em 27 de maio de 1944, o tenente Comdr. JG Scripps no comando.

Teatro do Pacífico da Segunda Guerra Mundial

Depois shakedown, Halloran partiu da Califórnia como um comboio de escolta em 31 de Julho de chegar Pearl Harbor no dia 9 de agosto. Navegando para Eniwetok em 16 de agosto, ela chegou em 24 de agosto e dois dias depois ela se tornou parte da tela de escolta para o grupo de reabastecimento rápido de óleo que navegava para o Pacífico Ocidental . Baseado em Manus , e mais tarde em Ulithi , Halloran continuou seu dever até 29 de novembro, ajudando a trazer combustível vital para unidades da frota ao largo de Palau , Yap e Luzon . Enquanto atracava em Ulithi em 20 de novembro, ela testemunhou o torpedeamento do petroleiro Mississinewa  (AO-59) e em companhia de Rail  (AM-26) vasculhou o porto em vão em busca de um suposto submarino anão .

Rastreando petroleiros para as Ilhas Marshall

De 5 a 7 de dezembro, Halloran examinou dois porta-aviões de escolta que transportavam aeronaves substitutas para Manus e, em 14 de dezembro, partiu para escoltar petroleiros para Eniwetok. Ela partiu em 19 de dezembro para Pearl Harbor, chegando na véspera de Natal.

Iwo Jima

Halloran estava a caminho novamente em 22 de janeiro de 1945, desta vez como uma unidade da tela de escolta da força-tarefa anfíbia designada para capturar Iwo Jima . Depois de patrulhar a área ao redor do local de treinamento em Saipan , ela serviu como um navio de patrulha de barreira durante os pousos reais em 19 de fevereiro. Ela continuou esta função até 28 de fevereiro, quando partiu com um comboio. Viajando por Saipan e Tulagi , ela chegou a Espiritu Santo em 15 de março.

Okinawa

A próxima missão da escolta de contratorpedeiro de longo alcance foi com as forças de assalto de Okinawa . Partindo de Espiritu Santo em 25 de março, ela chegou ao largo de Okinawa em 9 de abril e iniciou patrulhas vitais de barreira anti-submarina .

Greve kamikaze de Okinawa

Ela repeliu seis aeronaves japonesas de ataque em 12 de abril, espirrando um e danificando outros dois, e foi perdida por um torpedo em 20 de abril. Depois de realizar várias outras funções, incluindo assistência ao ferido Isherwood  (DD-520) e dever de escolta para Saipan e 'volta, ela retomou suas patrulhas de barreira em 30 de maio. Uma aeronave kamikaze atacou Halloran em 21 de junho, mas seus artilheiros a abateram na hora certa, a escassos 75 metros do navio. No entanto, uma explosão de bomba matou três homens e causou danos consideráveis ​​ao casco e à superestrutura.

Filipinas

Após os reparos em Kerama Retto , Halloran patrulhou Ie Shima de 5 a 13 de julho, e então assumiu o comando tático de uma tela de escolta para os LSTs a caminho das Filipinas . Depois de chegar ao Golfo de Leyte em 17 de julho, ela patrulhou a baía de San Pedro , Leyte , e a baía de Lopez , Luzon, antes de partir das Filipinas para os Estados Unidos em 10 de setembro.

Descomissionamento nos Estados Unidos

Halloran chegou a San Diego , Califórnia, em 29 de setembro e navegou três dias depois para Charleston, Carolina do Sul , onde chegou em 11 de outubro. Ela descomissionou em Charleston em 2 de novembro de 1945. Seu nome foi retirado da Lista da Marinha em 28 de novembro de 1945 e ela foi vendida em 7 de março de 1947.

Prêmios

Halloran recebeu três estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial .

Veja também

Referências

links externos