USS Hancock (1775) -USS Hancock (1775)
| História | |
|---|---|
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| Nome | USS Hancock |
| Homônimo | John Hancock |
| Adquirido | Outubro de 1775 |
| Destino | Devolvido ao proprietário, 1777 |
| Características gerais | |
| Modelo | Escuna |
| Deslocamento | 72 bm ) |
| Comprimento | 60 pés (18,3 m) |
| Feixe | 20 pés (6,1 m) |
| Propulsão | Velas |
| Complemento | 70 oficiais e alistados |
| Armamento | Armas de 6 × 4 libras |
| Registro de serviço | |
| Parte de: | Marinha Continental |
| Comandantes: | |
O primeiro USS Hancock foi uma escuna armada sob o comando do Exército Continental durante a Guerra Revolucionária Americana . O Congresso a devolveu ao seu dono em 1777.
Carreira
Hancock era a ex-escuna Speedwell , contratada do Sr. Thomas Grant de Marblehead, Massachusetts , em outubro de 1775, como integrante de uma pequena frota preparada para atacar navios de abastecimento britânicos e apoiar o cerco do general George Washington a Boston, Massachusetts . Essa frota, a primeira sob pagamento e controle da Continental, passou a ser chamada de " Marinha de George Washington ".
Em outubro de 1775, Hancock (não o Lynch), sob o comando de Nicholson Broughton , e Franklin foram obrigados a interceptar dois brigs quando chegaram ao Rio St. Lawrence da Inglaterra. Mas as duas escunas, em vez disso, buscaram uma pedreira mais fácil ao largo do Cabo Canso, onde cinco prêmios de legalidade duvidosa foram conquistados. Eles também invadiram o assentamento de Charlottetown sem levar em conta as ordens de respeitar a propriedade canadense . A história de suas ações ilegais chegou ao General Washington, que demitiu os dois comandantes de navios e devolveu seus prêmios aos proprietários da Nova Escócia com desculpas.
Em 1 de janeiro de 1776, o Capitão John Manley , do Exército Continental , foi nomeado Comodoro da Frota e hasteado sua bandeira em Hancock . Ela capturou dois transportes inimigos em 25 de janeiro de 1776, rechaçando uma escuna britânica de oito canhões em um combate rápido enquanto as tripulações levavam os navios capturados para o porto de Plymouth .
Em 30 de janeiro de 1776, o Brig Hope britânico de 14 canhões , que partiu de Boston com o propósito expresso de capturar Hancock , interceptou-o fora de Plymouth. Manley conduziu Hancock até a costa, onde se tornou impossível para Hope , com seu calado mais profundo, aproximar-se a bordo. Os americanos mais tarde levaram Hancock a flutuar e ela mais tarde conquistou vários outros prêmios em operações conjuntas com o esquadrão em abril de 1776, quando o capitão Samuel Tucker substituiu o Comodoro John Manley no comando de Hancock . Manley foi levado para a Marinha Continental para comandar a fragata Continental Hancock .
A escuna Hancock capturou dois brigue ao largo de Boston em 7 de maio de 1776. Ela continuou a cruzar sob o comando de Tucker até ser declarada imprópria para o serviço no final de 1776. Ela voltou para seu dono no início do ano seguinte.
Veja também
Citações e referências
Citações
Referências
- Coggins, Jack (2002). Navios e marinheiros da Revolução Americana: navios, tripulações, armas, equipamentos, táticas navais e ações da guerra pela independência . Publicações Courier Dover. p. 224. ISBN 0486420728.
- Departamento USNavy . "Dicionário de Histórias de Navios de Navios de Combate Navais Americanos" . Dicionário de navios de combate navais americanos . Departamento da Marinha - Centro Histórico Naval.
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .