USS LST-919 -USS LST-919
 USS LST-919 , LST-922 e LST-990 encalharam na Ilha Mindoro , Filipinas, em 15 de dezembro de 1944, descarregando suprimentos e equipamentos.
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | LST-919 |
| Construtor | Estaleiro Bethlehem-Hingham , Hingham, Massachusetts |
| Numero do quintal | 3389 |
| Deitado | 11 de abril de 1944 |
| Lançado | 17 de maio de 1944 |
| Comissionado | 31 de maio de 1944 |
| Descomissionado | 5 de agosto de 1946 |
| Acometido | 25 de setembro de 1946 |
| Identificação |
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| Honras e prêmios |
 3 × estrela de batalha
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| Destino | vendido, 10 de janeiro de 1948 |
| Status | revendido para a Argentina, 1 de março de 1948 |
 Argentina
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| Nome | Cabo San Isidro |
| Adquirido | 1 de março de 1948 |
| Descomissionado | 8 de agosto de 1978 |
| Reequipar | convertido em barco a motor Torpedo tender, 1950 |
| Identificação | Símbolo do casco: BDT6 |
| Destino | transferido para o Serviço de Transporte Naval, 1959 |
| Status | vendido para demolição, 23 de março de 1980 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Navio de desembarque tanque classe LST-542 |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 328 pés (100 m ) oa |
| Feixe | 50 pés (15 m) |
| Esboço, projeto |
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| Poder instalado |
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| Propulsão |
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| Velocidade | 11,6 kn (21,5 km / h ; 13,3 mph ) |
| Faixa | 24.000 nmi (44.000 km; 28.000 mi) a 9 kn (17 km / h; 10 mph) enquanto desloca 3.960 toneladas longas (4.024 t) |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados |
2 x LCVPs |
| Capacidade | 1.600-1.900 toneladas curtas (3.200.000-3.800.000 lb ; 1.500.000-1.700.000 kg ) de carga, dependendo da missão |
| Tropas | 16 oficiais , 147 homens alistados |
| Complemento | 13 oficiais, 104 homens alistados |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Operações: |
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| Prêmios: | |
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O USS LST-919 era um navio de desembarque de tanques da classe LST-542 da Marinha dos Estados Unidos . Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.
Construção
O LST-919 foi colocado em 11 de abril de 1944, em Hingham, Massachusetts , pelo estaleiro Bethlehem-Hingham ; lançado em 17 de maio de 1944; e comissionado em 31 de maio de 1944, com o tenente Nils K. Stamps, USNR , no comando.
História de serviço
Durante a Segunda Guerra Mundial , LST-919 foi designado para o teatro Ásia-Pacífico e participou dos desembarques de Leyte em outubro e novembro de 1944, os desembarques do Golfo de Lingayen em janeiro de 1945 e os desembarques na Ilha de Mindanao em abril de 1945.
Após a guerra, o LST-919 cumpriu o dever de ocupação no Extremo Oriente e serviu na China até o início de abril de 1946. Ela retornou aos Estados Unidos e foi desativada em 5 de agosto de 1946, e retirada da lista da Marinha em 25 de setembro, no mesmo ano. Em 10 de janeiro de 1948, o navio foi vendido a Pablo N. Ferrari & Co. para operação. Em 1º de março de 1948, ela foi revendida ao governo da Argentina .
Serviço argentino
No serviço argentino, o LST-919 foi renomeado para Cabo San Isidro e redesignado BDT-6 (Buque Desembarco de Tanques), mais tarde Q46 . Ela se aposentou em 1979. Ela ainda existia na época da Guerra das Malvinas , mas não estava disponível para uso.
Prêmios
LST-919 ganhou três estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.
Notas
Citações
Bibliografia
Recursos online
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"LST-919" . Dicionário de navios de combate navais americanos . História Naval e Comando de Patrimônio . Retirado em 20 de maio de 2017 .
Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público .
- "Bethlehem-Hingham, Hingham MA" . www.ShipbuildingHistory.com. 11 de agosto de 2011 . Retirado em 20 de maio de 2017 .
- "USS LST-919" . Navsource.org. 26 de setembro de 2015 . Retirado em 20 de maio de 2017 .
Recursos impressos
- Friedman, Norman (2002). Navios e embarcações anfíbias dos EUA: uma história ilustrada do design . Naval Institute Press . ISBN 1-55750-250-1.
links externos