USS Macdonough (DDG-39) -USS Macdonough (DDG-39)
_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_12_August_1988_(6442967).jpg) USS MacDonough (DDG-39)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | MacDonough |
| Homônimo | Thomas MacDonough |
| Construtor | Estaleiro Fore River , Bethlehem Steel Corporation |
| Deitado | 15 de abril de 1958 |
| Lançado | 9 de julho de 1959 |
| Comissionado | 4 de novembro de 1961 |
| Descomissionado | 23 de outubro de 1992 |
| Acometido | 30 de novembro de 1992 |
| Destino | Vendido para demolição |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor da classe Farragut |
| Deslocamento | 5.800 toneladas |
| Comprimento | 512,5 pés (156,2 m) |
| Feixe | 52 pés (16 m) |
| Esboço, projeto | 25 pés (7,6 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 33 nós (61 km / h; 38 mph) |
| Complemento | 377 (21 oficiais + 356 alistados) |
| Armamento |
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USS Macdonough (DLG-8 / DDG-39) foi um destruidor de mísseis guiados da classe Farragut na Marinha dos Estados Unidos . Ela foi nomeada em homenagem ao Comodoro Thomas Macdonough , o quarto navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado em sua homenagem.
Construção e carreira
O quarto Macdonough foi projetado como DL-8, mas redesignado DLG-8 antes do lançamento da quilha pelo Estaleiro Fore River, de propriedade da Bethlehem Steel Co. em Quincy, Massachusetts , em 16 de abril de 1958. O navio foi lançado em 9 de julho de 1959, patrocinado pela Sra. Agnes Macdonough Wilson, bisneta do Comodoro Thomas Macdonough; e comissionado em 4 de novembro de 1961, Comdr. Wm. G. Hurley no comando. Ela foi inicialmente classificada como uma fragata de mísseis guiados.
Depois de passar por um longo período de shakedown e treinamento, ela se apresentou em seu porto de origem em Charleston, Carolina do Sul , em 23 de setembro de 1962, e assumiu as funções de capitânia do Comandante, Cruiser-Destroyer Flotilla 6 , US Atlantic Fleet . Um mês depois, ela se juntou a outras unidades da 2ª Frota dos Estados Unidos na aplicação da quarentena cubana durante a Crise dos Mísseis de Cuba , tornando-se parte do Grupo de Tarefa 136.1 sob o contra-almirante John Ailes, Comandante, CruDesFlot 6. Ela permaneceu com aquela força até que foi dissolvida em Dia de Ação de Graças, 22 de novembro. Os primeiros 3 meses de 1963 foram gastos disparando mísseis na costa da Flórida sob os auspícios da Força de Teste e Avaliação Operacional. Ela voltou a Charleston em março e operou na área de Charleston- Norfolk até partir em seu primeiro desdobramento da 6ª Frota dos EUA em 4 de junho.
O destróier de mísseis guiados cruzou o Mar Mediterrâneo até o outono seguinte, participando de exercícios programados da frota e operações de treinamento. Ao retornar à Costa Leste dos Estados Unidos, em 26 de outubro, ela retomou as operações na área de Charleston. Com o ano novo, 1964, Macdonough navegou para o sul até Porto Rico para exercícios de treinamento com a 2ª Frota. Durante esses exercícios; ela participou de um exercício de guerra antiaérea com fogo real da Frota do Atlântico, que incluiu mísseis contra aviões não tripulados. O navio retornou a Charleston por 2 semanas em fevereiro e, em seguida, foi colocado no mar novamente para exercícios de porta-aviões na costa leste, seguidos de testes de avaliação de helicópteros no Atlântico.
A segunda implantação de Macdonough no Mediterrâneo, de 10 de julho a 22 de dezembro de 1964, foi seguida por uma revisão de 6 meses no Estaleiro Naval de Charleston. As operações costeiras fora do porto de origem ocuparam a fragata até meados de setembro de 1965, quando ela seguiu para a Cordilheira dos Mísseis da Frota do Atlântico e depois para a Baía de Guantánamo, Cuba , para exercícios de treinamento. Tendo retornado ao seu porto de origem em Charleston no início de novembro, Macdonough se preparou para outra implantação no Mediterrâneo, partindo de Charleston no final do mês. Macdonough serviu como carro-chefe para o esforço de recuperação do Incidente Palomares durante a terceira implantação no Mediterrâneo.
Em 8 de abril de 1966, Macdonough retornou à Carolina do Sul e mais uma vez retomou as operações e exercícios de frota e esquadrão ao longo da costa sudeste e no Mar do Caribe . Durante o verão, um cruzeiro de treinamento de aspirante a navio levou a fragata a vários portos da costa leste e ao Caribe. Depois de participar do "LANTFLEX 66" e do exercício AAW / ASW / anfíbio, ela voltou a Charleston em 16 de dezembro.
Depois de conduzir mais exercícios na costa leste, Macdonough se preparou mais uma vez para o movimento no exterior; e, em 2 de maio de 1967, ela partiu de Charleston para seu quarto cruzeiro pelo Mediterrâneo. Ela conduziu o treinamento de aspirantes no verão, visitou vários portos do Mediterrâneo e participou de vários exercícios conjuntos com navios de marinhas aliadas, retornando à Carolina do Sul em 28 de outubro.
Macdonough continuou operando com a 2ª Frota até maio de 1968, quando ela foi novamente implantada no Mediterrâneo, retornando ao seu porto de origem em setembro. Ela permaneceu na costa leste em 1969.
Notas
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Capitão Lewis B. Melson, Marinha dos Estados Unidos (junho de 1967). "Contato 261". Procedimentos . Procedimentos do Instituto Naval dos Estados Unidos. 93/6/772.