Plataforma do Grupo A Volkswagen - Volkswagen Group A platform
Plataforma do Grupo A da Volkswagen | |
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Visão geral | |
Fabricante | Grupo Volkswagen |
Produção | 1974-presente |
Corpo e chassis | |
Layout | |
Relacionado | Plataforma do Grupo Volkswagen A0 |
Cronologia | |
Antecessor | Fusca |
Sucessor | Plataforma MQB do Grupo Volkswagen |
A plataforma do Grupo A Volkswagen é uma plataforma automotiva compartilhada entre os carros compactos e médios do Grupo Volkswagen .
Ele estreou em 1974 e foi originalmente baseado no conceito de engenharia do Volkswagen Golf Mk1 , e é aplicável a veículos com tração dianteira ou nas quatro rodas , usando apenas motores transversais montados na frente .
Os Volkswagens baseados nesta plataforma foram coloquialmente referidos pelo número de geração, por exemplo, a primeira versão do Golf é referida como "A1 Golf". Freqüentemente, cada geração é designada substituindo "A " por " Marca ", mas isso pode ser enganoso. Por exemplo, o Mk1 e o Mk2 Scirocco são ambos baseados na plataforma A1. Além disso, a confusão foi possível com o Volkswagen Passat , que foi produzido tanto na plataforma B ao lado do Audi A4 , quanto na plataforma A dependendo da geração.
O Grupo Volkswagen introduziu uma nova nomenclatura alfanumérica para plataformas de veículos para a quarta geração. No sistema de nomenclatura de plataforma revisado da Volkswagen, a plataforma "A4" tornou-se a plataforma PQ34 , e o que teria sido chamado de plataforma A5 foi chamado de plataforma PQ35 .
O código da plataforma é composto da seguinte forma:
- Uma letra, P , indicando uma plataforma de carro de passageiros
- Uma carta indicando a configuração do motor :
- Q indica um motor transversal ( Quer em alemão)
- Um dígito que indica o tamanho ou classe da plataforma :
- 3 corresponde a carros compactos
- 4 corresponde a carros de tamanho médio
- Um dígito que indica a geração ou evolução
A plataforma A foi substituída pela plataforma MQB para novos modelos, com exceção de alguns modelos vendidos apenas em determinados mercados.
A1
A plataforma A1 estreou no Mk1 Golf em seu lançamento em 1974 e continuou no início de 1990, quando os últimos modelos restantes usando a plataforma - o Scirocco e o Caddy - foram descontinuados.
Carros de plataforma A1 ( números de tipo entre parênteses):
- Volkswagen Golf Mk1 (17)
- Volkswagen Golf Cabriolet (155)
- Volkswagen Jetta Mk1 (16)
- Volkswagen Caddy Mk1 (14)
- Volkswagen Scirocco Mk1 e Mk2 (53 / 53B)
- Volkswagen Citi Golf
A2
A plataforma A2 estreou em 1983 no Mk2 Golf e durou até 1998, quando o SEAT Toledo original (o primeiro SEAT desenvolvido pela Volkswagen após a aquisição da empresa espanhola pela Volkswagen) foi substituído.
O Volkswagen Passat B3 foi baseado em uma plataforma A2 esticada. O Volkswagen Corrado, embora seja um carro da plataforma A2, usa alguns componentes da plataforma A3, notadamente o conjunto da suspensão traseira e algumas peças da suspensão dianteira.
Carros de plataforma A2 ( números de tipo entre colchetes):
- Volkswagen Corrado (53I)
- Volkswagen Golf Mk2 (19E)
- Volkswagen Jetta II (1G)
- SEAT Toledo Mk1 (1L)
- Chery A11 e Chery A15
- Vortex Corda
- Volkswagen Jetta King
- Volkswagen Jetta Pioneer
A3
A plataforma A3 foi usada apenas por dois modelos - o Mk3 Golf, lançado em 1991, e seu equivalente em um salão, o Vento, lançado no início de 1992.
Carros de plataforma A3 ( números de tipo entre parênteses):
A plataforma A03 menor , usada no Polo (6N) e no SEAT Ibiza (6K), também é baseada na plataforma A3 e compartilha muitos componentes.
PQ34 (A4)
A plataforma A4 (PQ34 sob o esquema revisado) estreou no Audi A3 em 1996 e passou a ser usada em muitos modelos diferentes nas duas décadas seguintes.
Carros de plataforma PQ34 ( números de tipo entre parênteses):
- Audi A3 Mk1 (8L)
- Audi TT Mk1 (8N)
- Volkswagen Golf Mk4 (1J)
- Volkswagen Bora / Jetta (1J)
- Volkswagen Lavida (18)
- Volkswagen New Beetle (1C / 1Y / 9C)
- SEAT León Mk1 (1M)
- SEAT Toledo Mk2 (1M)
- Škoda Octavia Mk1 (1U)
PQ35 (A5) / PQ46 (A6)
A plataforma PQ35 foi projetada para ser mais modular do que as plataformas A anteriores. Pela primeira vez, uma suspensão totalmente independente foi usada na parte traseira de todos os veículos da plataforma A. A plataforma PQ46 é uma variante derivada desta plataforma destinada principalmente a veículos maiores, como carros de tamanho médio e crossovers . Um equívoco comum é que as sexta e sétima gerações do Passat baseadas no PQ46 são baseadas nas plataformas PL46 (B6) e B7. No entanto, este motor transversal Passat tem pouco em comum com o motor longitudinal "B6" e "B7" Audi A4 .
Carros plataforma PQ35
( Digite os números entre parênteses):
- Audi A3 Mk2 (8P)
- Audi TT Mk2 (8J)
- Audi Q3 Mk1 (8U)
- SEAT León Mk2 (1P)
- SEAT Toledo Mk3 (5P)
- SEAT Altea (5P)
- Škoda Octavia Mk2 (1Z)
- Škoda Yeti (5L)
- Volkswagen Touran (1T)
- Volkswagen Caddy Mk3 (2K)
- Volkswagen Golf Mk5 (1K)
- Volkswagen Golf Mk6 (5K)
- Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
- Volkswagen Scirocco Mk3 (13)
- Volkswagen Jetta Mk6 (1K)
- Volkswagen Beetle (A5) (16)
- Volkswagen Eos (1F)
Carros plataforma PQ46
( Digite os números entre parênteses):
- Škoda Superb (3T)
- Volkswagen CC (3C / 35)
- Volkswagen Passat B6 e B7 (3C)
- Volkswagen Passat NMS (A32 / A33)
- Volkswagen Sharan Mk2 (7N)
- SEAT Alhambra Mk2 (7N)
- Volkswagen Tiguan Mk1 (5N)
Referências
- "Im Fokus: Volkswagen" (PDF) . Automobil-Produktion (em alemão). Março de 2006. Arquivado do original (PDF) em 18 de julho de 2011 . Página visitada em 1 de outubro de 2009 .
- Fulthorpe, Mark (abril de 2002). "Ligeiro aumento e declínio antecipado da Europa - Automóveis em números - vendas de automóveis, produção na Europa Ocidental - Ilustração - Dados estatísticos incluídos" . CBS Interactive Business UK . Página visitada em 1 de outubro de 2009 .