Fritz-Otto Busch - Fritz-Otto Busch
Fritz-Otto Busch (30 de dezembro de 1890 em Lindenthal, Colônia - 5 de julho de 1971 em Limpsfield , Surrey ) foi um oficial naval alemão da Marinha Imperial Alemã , do Reichsmarine e do Kriegsmarine , bem como tradutor e escritor marítimo e naval. Ele era um nazista comprometido e teve um papel influente na nazificação do PEN alemão de 1933 em diante. Ele usou os pseudônimos Peter Cornelissen e Wilhelm Wolfslast.
Vida
Busch era filho de Alfred Busch, gerente de banco, e de sua esposa Eugenie Schick. Depois de terminar o ensino médio , ele passou dois semestres em uma universidade. Seu irmão mais novo, Harald Busch (1904-1983) foi um historiador da arte encarregado da Galeria de Arte de Hamburgo de 1934 a 1935. Durante a Segunda Guerra Mundial, os dois irmãos serviram em uma empresa de propaganda na qual minimizaram o papel do Wehrmacht em nome do Ministério da Propaganda e elogiou a camaradagem da vida do exército.
Em 1912, Busch ingressou na Marinha Imperial como candidato a oficial . Durante a Primeira Guerra Mundial, ele participou da Batalha da Jutlândia como subtenente no encouraçado SMS Oldenburg . Da primavera de 1917 ao verão de 1918, ele foi oficial de artilharia do Light Cruiser SMS Regensburg, ocupando o posto de segundo-tenente . Durante este tempo, de 27 de junho a 14 de julho de 1918, ele também prestou serviço na Flandres. Ele então viu o serviço no cruzador ligeiro de minelaying SMS Bremse , experimentando o Motim de 1918 e o fim da guerra. Ele foi premiado com a Cruz de Ferro de 1ª e 2ª classes e a Cruz de Friedrich-August . Em 1919 ele se casou com Ada von dem Knesebeck, Baronesa de Bittersdorf. Seu primeiro filho, Ulf, nasceu em 1920, o primeiro de três filhos. Busch serviu na marinha da República de Weimar até 1928, mantendo o posto de Korvettenkapitän quando partiu. Após a eclosão da guerra em 1 de setembro de 1939, ele foi chamado de volta ao serviço e, em 4 de setembro de 1939, sofreu o primeiro ataque aéreo britânico. Posteriormente, ele foi devolvido à reserva.
Atividades literárias e políticas
Desde o início da República de Weimar, Busch foi ativo na divulgação de propaganda. Ele foi influente na criação do mito de que a marinha alemã havia vencido a Batalha da Jutlândia. Isso também pode ser visto em seu artigo "SMS Regensburg na última surtida da frota (23-25 de abril de 1918)", que foi publicado na antologia de propaganda de Eberhart von Mante intitulada "Invicto no mar: trinta monografias da guerra no mar" que foi publicado pela editora nacionalista, antidemocrática e racista JF Lehmann. Para vários de seus livros, Busch usou o pseudônimo de Peter Cornelissen. Seu livro "Heut geht es an Bord ...!" (Hoje vamos a bordo) foi publicado pela editora explicitamente racista Arman em 1934. A partir de 1933, Busch tornou-se o autor de propaganda nazista mais lido em assuntos navais. Os editores de suas obras eram todos nazistas convictos.
Seu envolvimento na destruição do PEN alemão
Na Assembleia Geral do Clube PEN Alemão em 23 de abril de 1933, Busch se tornou um membro, tendo sido proposto em uma lista preparada pela Liga Militant para a Cultura Alemã . A essa altura, o PEN alemão foi forçado a se conformar com os princípios nazistas, como comentou seu novo secretário Johann von Leers . Em maio de 1933, como membro da delegação alemã, junto com Edgar von Schmidt-Pauli e Hans Martin Elster, Busch persuadiu o Congresso Internacional do PEN a não aprovar uma moção contra a queima de livros nazistas e a perseguição aos judeus na Alemanha. Ele relatou isso em uma extensa carta, uma cópia da qual foi enviada a Joseph Goebbels . Quando, apesar da oposição da Delegação Alemã, o escritor Ernst Toller se pronunciou contra os maus tratos e perseguições de autores alemães na Alemanha nazista, Busch e sua delegação abandonaram o Congresso. Pouco depois, o PEN Club alemão retirou-se do movimento internacional e, em 1934, foi restabelecido como o Sindicato dos Escritores Nacionais. Busch era secretário desta organização. Esta destruição bem-sucedida do PEN alemão significou que todos os autores que viviam na Alemanha foram forçados a deixar o PEN Club internacional. Apenas alemães que viviam no exílio foram capazes de manter sua filiação.
Como um Propagandista Nazista
Depois que os nazistas tomaram o poder, Busch foi nomeado editor-chefe da revista de propaganda "The Reichsmarine, Revista para a Importância do Mar e da Marinha", que continuou após 1934 como "The Kriegsmarine - Germany at Sea". Quando o Reichsmarine foi renomeado como Kriegsmarine em 1 de junho de 1935, a revista foi renomeada como "Kriegsmarine - Revista Naval Alemã" Inicialmente, a revista foi publicada com o apoio do Alto Comando da Marinha, enquanto mais tarde foi publicada diretamente pelo Alto Comando. Busch permaneceu como editor-chefe até o fim da Revista em 1944. Em outras publicações, Busch também se identificou com as posições da propaganda nazista. Em conjunto com o Dr. Gerhardt Ramlow (1904-1951), autor de propaganda e literatura dirigida aos jovens, Busch escreveu um livro intitulado "A History of German Sea Warfare" (1940), que começa com a era dos primeiros povos germânicos . O livro argumenta que a marinha foi um dos primeiros centros do pensamento nazista: "Não é por acaso que o nacional-socialismo, suas atitudes e ideologia encontraram apoio precoce entre os oficiais, sargentos e homens do Reichsmarine em números que dificilmente seriam esperados por os oponentes do novo pensamento. Enquanto as forças armadas haviam crescido para ser totalmente apolíticas e incultas no pensamento político, e consideravam errado se deveriam se preocupar com questões políticas, isso mudou durante a luta implacável do Führer pela alma da Nação. "
No início de fevereiro de 1933, um funeral oficial de Hans Maikowski, um membro da SA que morreu em decorrência de um ferimento à bala, ocorreu em Berlim. Na transmissão da ocasião para fins de propaganda, os nazistas afirmaram que Maikowski era um segundo Horst Wessel . Entre os outros palestrantes, além de Joseph Goebbels , estava Fritz Otto Busch, que contribuiu com um hino de louvor às forças alemãs.
"Os Vikings", um livro para jovens (1934)
Em sua dissertação, Ingeborg Römer, a estudante de literatura investiga a maneira como inúmeros livros para jovens escritos durante o período nazista retratam a história nórdica inicial. Um deles é "The Vikings", escrito por Busch e publicado pela editora Franz Schneider em Leipzig. Para Busch, os vikings são o povo germânico do norte, marinheiros ousados e nossos parentes de sangue. O livro consiste em duas seções principais: descrições factuais da construção de navios vikings e a recontagem aventureira de trechos das sagas de Vinland . Römer indica vários exemplos típicos de exploração política e artifício. Erik, o Vermelho, e seus filhos são descritos como tendo atributos exemplares (Römer). É notável que em uma única seção Busch usa repetidamente a palavra "Führer" para Erik, o Vermelho, uma palavra que não é normalmente usada na linguagem marítima, ou se assim for, apenas no contexto da palavra "Schiffsführer" (comandante do navio). Além disso, uma dramática batalha com uma tempestade pela tripulação do barco Viking, o que reforça este motivo não tem precedência no original. Muitos livros para jovens que tratam desse assunto, incluindo o de Busch, enfatizam a descoberta da América pelos vikings. Ao fazer isso, Busch combina uma descrição livre de eventos históricos genuínos com os dias atuais. Por exemplo, ele integra os voos para a América de "nossos aviadores, Gronau e Balbo . Eles encontraram o mesmo caminho para a nova parte do mundo que os vikings, que é ilustrado em um mapa. Busch também constrói outras" pontes "( Römer) entre os supostos antepassados e o atual estado nazista. Assim, de acordo com Busch, um "alemão" chamado "Tyriker" era um membro da tripulação de Erik. No entanto, "alemão" como nacionalidade ainda era desconhecido no ano 1000. Também a designação no texto, "suðrmaðr" significa apenas literalmente "homem do Sul" ou "homem do Sul". É semelhante também quando se trata de outros detalhes, portanto, a invocação de um deus é moderna e não histórica. No livro, Erik confirma sua intenção de navegar para o oeste com Leif gritando: "Por Thor, e se eu quisesse!". Esta aclamação é estruturada como seria de esperar da fé cristã, especialmente de natureza católica, e não como um pagão faria . Mais detalhes da Saga Vinland são assumidos por Busch sem crítica, como a alegada descoberta de vinho e grãos ali. Quatro livretos da coleção Thule serviram como fontes para Busch. Os vikings foram reimpressos várias vezes. Em 1938, 19-20.000 cópias foram impressas, seguidas por 26-35.000 em 1941. Bush continuou a publicar sobre o assunto depois de 1945. Em 1966, Sponholz em Hannover publicou Viking Sails off America, a Saga de Gudrid e Freydis .
O best-seller: Narvik, a luta heróica dos destruidores alemães (1940)
Em 1940, após a vitória alemã na Batalha de Narvik, a editora Bertelsmann lançou este livro ricamente acabado escrito por Busch. Foi um trabalho de "reportagem de guerra que seguiu a linha do partido", teve uma introdução do Grande Almirante Erich Raeder e foi recomendado pelo OKW nos Livros das Forças Armadas . O livro foi celebrado na imprensa especializada e, após um ano, 200.000 exemplares foram vendidos. Em 1941, Busch ganhou 242.084,47 RM de suas atividades de escritor, e nos anos seguintes ele ganhou aproximadamente 100.000 RM por ano. Ao fazer isso, na época ele estava entre os autores alemães mais bem pagos. A editora Bertelsmann obteve um lucro total claro de 650.000 RM com o livro. Ele alcançou a posição 17 em uma lista de Best-sellers do Terceiro Reich publicada em 2010. De acordo com Christian Adam, se você ignorar o aspecto moral, o livro de Narvik é geralmente bem trabalhado, embora em muitos lugares tenha sido "rapidamente remendado " Em uma mistura de reportagens, elementos fictícios e documentos, ele descreve uma parte da Operação Weserübung , que é o ataque à Noruega e a captura do porto de minério de ferro de Narvik. A guerra descrita no livro escrito da perspectiva de um comandante de campo é "limpa". A morte e o sofrimento são apagados. As supostas atrocidades cometidas contra sobreviventes alemães pela Marinha Real são enfatizadas. O livro foi um sucesso propagandístico que alcançou o efeito desejado ao encorajar os jovens a irem para a guerra. “Se ele mostrar sua arrogância característica, o inglês tem que levar um soco forte na cara. Os filhos da ilha não reagem a mais nada”. (Busch) Como resultado de uma parte do texto do primeiro capítulo do livro caiu em conflito com vários censores concorrentes: o Ministério de Iluminação Pública e Propaganda do Reich , o representante oficial do Führer para a supervisão do treinamento espiritual e ideológico geral e da educação do partido nazista, Alfred Rosenberg e da Marinha. Apesar de atingir o efeito desejado como propaganda, Busch foi criticado pelo poeta SS Kurt Eggers por não estar escrevendo por experiência própria. Ele argumentou que, quando chegasse a hora, seria apenas do círculo dos "viajantes de Narvik" que os "profetas e cantores" seriam encontrados para escrever o épico heróico conclusivo dessa viagem ao norte. O livro que Busch havia escrito tinha apenas valor imediato . O livro também causou ofensa por causa da descrição de um serviço religioso alemão que, no entanto, Busch concluiu de forma contemporânea: "Prestamos homenagem aos nossos camaradas caídos que corajosamente e orgulhosamente morreram por nosso Führer, nossa raça e nossa Pátria ... Viva o Führer. "(Busch) No outono de 1941, o livro foi retirado do mercado, depois que a editora já havia vendido 615.000 cópias. Como o livro havia sido orçado favoravelmente, proporcionou à Bertelsmann o maior lucro líquido de um único livro durante o Terceiro Reich. A publicação deste livro também foi muito lucrativa para o autor. Em 1945, Busch havia escrito cerca de setenta outras obras, incluindo o romance autobiográfico Cruiser in the Red Tide, que escreveu sob o pseudônimo de Peter Cornelissen . Neste romance, ele retratou a fase final da Primeira Guerra Mundial e da Revolução de 1918 da perspectiva de um jovem oficial da Marinha a bordo do cruzador leve SMS Bremse . Busch escreveu livros factuais, romances e livros para os jovens, muitas vezes contendo propaganda para a marinha. Além disso, ele também foi editor das revistas Imperial German Navy , German Naval Newspaper e Raise the Anchor! . Além disso, ele também foi um dos autores que contribuíram para a série Wartime Library for German Youth .
Depois de 1945
Em vista de seu envolvimento com o nacional-socialismo, muitos dos livros escritos por Busch foram parar na lista da literatura a ser retirada da zona de ocupação soviética ou da RDA entre 1939 e 1953. Após uma pausa, em 1950 Busch começou a escrever livros sobre o mar viagens e a marinha. A esse respeito, ele também escreveu livros para jovens, publicados por Franz Schneider em Munique. Ele também traduziu obras do inglês. Usando seu pseudônimo de Wilhelm Wolfslast, vários livros de história naval foram publicados por Moewig em Munique, incluindo dois livretos para a série de quadrinhos de guerra: Histórias de Soldados de Volta ao Mundo. Na década de 1950, juntamente com Otto Mielke, foi autor da série de dois contos SOS - Fate of German Ships and Anchor Stories: Seafaring around the World . A maior parte das publicações de ambas as séries foi republicada a partir de 1978 pelos editores Pabel com o título The Landser present: Ship's fates on the Seas of the World . O Serviço de Busca e Resgate Marítimo Alemão também publicou - e freqüentemente republicou - uma série de livretos Catastrophes at Sea , para os quais Busch também forneceu textos. No seu trabalho como autor, colaborou com o ilustrador marítimo Walter Zeeden , que ilustrou inúmeros livros, juntamente com as duas séries da editora Moewig . Busch morreu em 5 de julho de 1971 em Limpsfield em Surrey, onde foi enterrado. A partir da década de 1950, ele obviamente viveu por muito tempo em Viersen ; Limpsfield é conhecido por ser seu último lar.