William O. Burch - William O. Burch
William Oscar Burch Jr. | |
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| Apelido (s) | "Conta" |
| Nascer |
27 de junho de 1904 Paducah, Kentucky |
| Faleceu | 21 de janeiro de 1989 (com 84 anos) Virginia Beach, Virginia |
| Sepultado | Cemitério da Capela da Costa Leste, Virginia Beach, VA |
| Fidelidade |
 Estados Unidos da America
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| Serviço / |
 Marinha dos Estados Unidos
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| Anos de serviço | 1927-1962 |
| Classificação |
 Contra-almirante
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| Comandos realizados | Esquadrão de aferição 5 (VS-5) Estação Aérea Naval Cecil Field |
| Batalhas / guerras |
Segunda Guerra Mundial |
| Prêmios |  Cruz da Marinha (3) Legião de Mérito |
| Cônjuge (s) | Emily Lou Culbertson |
William Oscar Burch Jr. (27 de junho de 1904 - 21 de janeiro de 1989) foi um aviador naval condecorado e três vezes recebedor da Cruz de Marinha durante o qual alcançou o posto de Contra-almirante na Marinha dos Estados Unidos .
Infância e educação
William Oscar Burch Jr. era filho de William Oscar e Elizabeth Burch (nascida Metzler) em Paducah, Kentucky, em 27 de junho de 1904. Ele se tornou um Eagle Scout em 1922 e em 1923 foi aceito na US Naval Academy Class de 1927. Enquanto lá, ele participou de futebol, beisebol e boliche. Depois de se formar em Annapolis em 1927, foi comissionado como Alferes da Marinha dos Estados Unidos.
Carreira militar inicial
Ao receber sua comissão, o alferes Burch foi designado para o USS Medusa (AR-1), seguido pelo USS West Virginia (BB-48) . Em março de 1930, ele se apresentou à Naval Air Station Pensacola para instrução de vôo e graduou-se como Aviador Naval perto do final daquele ano. Após a instrução de vôo, ele se tornou um oficial de aviação júnior a bordo do USS Pennsylvania (BB-38) . Em maio de 1933, ele retornou a Pensacola como instrutor de vôo até junho de 1935.
Segunda Guerra Mundial
O Tenente Comandante Burch era um Líder de Voo no Esquadrão de Escotismo CINCO (VS-5) anexado ao USS Yorktown (CV-5) voando no bombardeiro de mergulho Douglas SBD Dauntless . Burch e VS-5 participaram da Invasão de Salamaua – Lae em 10 de março de 1942. Executando ataques de bombardeio de mergulho contra as forças japonesas, o VS-5 atingiu sete impactos diretos, resultando no naufrágio de três navios. Um desses sucessos diretos veio de Burch, resultando em sua primeira cruz de marinha .
Pouco depois da invasão de Salamaua – Lae Burch se tornou o comandante do Esquadrão de Escotismo CINCO (VS-5). Ainda vinculado ao USS Yorktown (CV-5) , ele liderou seu esquadrão participando da Invasão de Tulagi em 4 de maio de 1942. No porto de Tulagi, Burch e seu esquadrão danificaram ou destruíram oito navios japoneses. Poucos dias depois, eles enfrentaram novamente os japoneses na Batalha do Mar de Coral . Em 7 de maio, o porta-aviões japonês Shōhō foi avistado, VS-5 foi enviado com outros esquadrões do USS Lexington para interceptar o porta-aviões. Burch foi o primeiro piloto a atacar com sucesso o Shōhō, jogando sua bomba de 1.000 libras diretamente no meio da cabine de comando. No dia seguinte, 8 de maio de 1942, Burch liderou seu esquadrão em outro ataque, visando o porta-aviões japonês Shōkaku . Mais uma vez, Burch largou com sucesso sua carga, atingindo diretamente o convés do Shōkaku a meia-nau. O Shōkaku sofreu três ataques diretos, deixando-a gravemente danificada. Por suas ações nos combates na Invasão de Tulagi e na Batalha do Mar de Coral , Burch foi premiado com uma Estrela de Ouro no lugar de sua segunda Cruz da Marinha do Almirante Chester W. Nimitz , Comandante da Frota do Pacífico dos EUA .
Em junho e agosto de 1942, Burch serviu como oficial de treinamento de porta-aviões no Pacífico. Após essa designação, ele serviu como oficial executivo do Grupo de Treinamento Avançado de Transportadores até outubro de 1942. Como futuro Oficial de Comando do USS Ticonderoga (CV-14) , Burch reportou-se à Estação Naval Newport . Burch recebeu o cargo de Oficial Executivo após o comissionamento do USS Ticonderoga em maio de 1944. Implantado no Atlântico como parte da Força-Tarefa 38, o USS Ticonderoga estava perto de Formosa em 21 de janeiro de 1945 quando foi atacado por um Kamikaze japonês , causando um fogo no convés do hangar. O oficial executivo Burch foi o primeiro a operar uma mangueira e a organizar equipes de combate a incêndio. Por suas ações no USS Ticonderoga Burch foi premiado com uma segunda Estrela de Ouro no lugar de uma terceira Cruz da Marinha . Ele serviu nessa posição até junho de 1945.
Carreira pós-guerra
Com o fim da Segunda Guerra Mundial, a próxima missão de Burch foi como oficial comandante da Estação Aérea Naval de Fort Lauderdale . Ele ocupou esse papel ao mesmo tempo que o condenado Voo 19 em dezembro de 1945.