Zeppelin LZ 74 - Zeppelin LZ 74
LZ 74 (L 32) | |
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O poço memorial Zeppelin LZ 74 (L 32) (frente direita) no cemitério de Saint Giles. | |
Modelo | Classe Zeppelin R |
Número de construção | LZ 74 |
Serial | L 32 |
Primeiro voo | 4 de agosto de 1916 |
Proprietários e operadores | Marinha Imperial Alemã |
Último voo | 24 de setembro de 1916 |
Destino | Abatido em 24 de setembro de 1916 pelo 2º Ten Frederick Sowrey |
LZ 74 (designação da marinha L 32) era um super- zepelim da Classe R pertencente à Marinha Imperial Alemã .
Missões
O dirigível participou de três ataques à Inglaterra, lançando 6.860 kg (15.120 lb) de bombas.
Destruído
Em sua missão final, o LZ 74 foi comandado por Kapitan-Leutnant Werner Petersen. O dirigível partiu com LZ 72 , LZ 76 e LZ 78 parte do ataque Zeppelin na noite de 23 de setembro de 1916.
O segundo tenente Frederick Sowrey , do 39 Home Defense Squadron , em uma Royal Aircraft Factory BE.2 C, foi lançado de Sutton Farm às 23h30 para patrulhar em direção a Joyce Green. Voando a 13.000 pés (4.000 m), ele avistou o Zeppelin LZ 74 por volta das 01h10. Ele foi capaz de se aproximar do Zeppelin até estar perto o suficiente para disparar três tambores de munição incendiária em sua barriga. Rodadas e rodadas atingiram o dirigível antes que ele finalmente explodisse em chamas. Não houve sobreviventes da tripulação; a maioria dos corpos recuperados foram carbonizados e queimados. Os destroços em chamas do L32 caíram em campos agrícolas ao largo de Green Farm Lane em Great Burstead , com um crash à 01h30. O local atraiu uma multidão enorme. Os corpos da tripulação, 22 no total, foram enterrados na Igreja Great Burstead a menos de 1 milha do local do acidente, sendo enterrados em 27 de setembro de 1916, depois exumados em 1966 e reenterrados no Cemitério Militar Alemão Cannock Chase .
Especificações (LZ 74 / zepelim Tipo R)
Dados do Zeppelin: dirigíveis rígidos, 1893-1940
Características gerais
- Tripulação: 17-19
- Capacidade: carga descartável típica de 32.400 kg (71.430 lb)
- Comprimento: 198 m (649 pés 7 pol.)
- Diâmetro: 23,9 m (78 pés 5 pol.) Máximo
- Proporção de finura: 8,24
- Volume: 55.200 m 3 (1.950.000 pés cúbicos) em 19 células de gás
- Peso vazio: 31.400 kg (69.225 lb)
- Peso bruto: 32.908 kg (72.550 lb)
- Capacidade de combustível: 6.250 kg (13.779 lb)
- Elevação útil: 63.800 kg (140.700 lb)
- Motor: 5 × Maybach HS Lu motores de pistão em linha de 6 cilindros refrigerados a água, 180 kW (240 HP) cada
- Hélices: hélices Lorenzen de 4 pás de passo fixo
Desempenho
- Velocidade máxima: 103 km / h (64 mph, 56 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 81 km / h (50 mph, 44 kn)
- Alcance: 7.400 km (4.600 mi, 4.000 nm) a 81 km / h (50 mph; 44 kn)
- Teto de serviço: 3.900 m (12.800 pés) estático
- Taxa de subida: 10 m / s (2.000 pés / min) máximo permitido (classe r)
Armamento
- Armas: metralhadoras no topo do casco e gôndolas
- Bombas: até 60 bombas para um total de 5.000 kg (11.023 lb)
Veja também
Referências
Zepelins abatidos no Reino Unido
Os dirigíveis fizeram cerca de 51 ataques de bombardeio à Grã-Bretanha durante a guerra. Estes mataram 557 e feriram outras 1.358 pessoas. Mais de 5.000 bombas foram lançadas em cidades por toda a Grã-Bretanha, causando £ 1,5 milhão em danos. Participaram 84 aeronaves, das quais 30 foram abatidas ou perdidas em acidentes.
Zepelins abatidos no Reino Unido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- ^ Liddell Hart, senhor Basil Henry (1934). A History of the World War 1914-1918 . Faber . p. 76. ISBN 9780304936533 .