2021 8 Horas de Portimão - 2021 8 Hours of Portimão

O 2021 8 Horas de Portimão foi um evento de corrida de carros desportivos de resistência realizado no Autódromo Internacional do Algarve , Algarve , Portugal , a 13 de junho de 2021. Serviu como a segunda ronda do Campeonato do Mundo de Enduro 2021 da FIA e foi a primeira edição do evento como parte do campeonato. A corrida marcou a estreia do Glickenhaus Racing 007 LMH. A corrida foi originalmente programada para ser a rodada de abertura do campeonato, substituindo uma corrida em Sebring International Raceway na Flórida devido a problemas de viagem relacionados à pandemia COVID-19 . A corrida foi posteriormente adiada da data original de 4 de abril devido aos regulamentos de quarentena em Portugal, o que significa que deixaria de ser a ronda de abertura. A corrida foi vencida pelo Toyota GR010 Hybrid de Sebastien Buemi , Kazuki Nakajima e Brendon Hartley .

Qualificatória

Resultados de qualificação

Os vencedores da pole position em cada classe são marcados em negrito .

Pos Classe Equipe Tempo médio Lacuna Rede
1 Hipercarro No. 36 Alpine Elf Matmut 1: 30.364 - 1
2 Hipercarro No. 8 Toyota Gazoo Racing 1: 30,458 +0,094 2
3 Hipercarro Nº 7 Toyota Gazoo Racing 1: 30.540 +0,176 3
4 LMP2 No. 28 JOTA 1: 31,210 +0,846 4
5 LMP2 No. 38 JOTA 1: 31,255 +0,891 5
6 LMP2 No. 29 Racing Team Nederland 1: 31.545 +1,181 6
7 LMP2 No. 22 United Autosports USA 1: 31.598 +1,234 7
8 LMP2 No. 31 Equipe WRT 1: 31.648 +1,284 8
9 LMP2 No. 34 Concurso Inter Europol 1: 31,737 +1.373 9
10 LMP2 Nº 70 Realteam Racing 1: 31,854 +1,490 10
11 Hipercarro No. 709 Glickenhaus Racing 1: 32.167 +1,803 11
12 LMP2 No. 21 DragonSpeed ​​USA 1: 32.526 +2,162 12
13 LMP2 Nº 20 em corridas de alta classe 1: 32.626 +2,262 13
14 LMP2 No. 1 Richard Mille Racing Team 1: 32.748 +2.384 14
15 LMP2 No. 44 ARC Bratislava 1: 34,224 +3.860 15
16 LMGTE Pro No. 92 Porsche GT Team 1: 37,986 +7.622 16
17 LMGTE Pro No. 51 AF Corse 1: 38.359 +7.995 17
18 LMGTE Pro No. 91 Porsche GT Team 1: 38.389 +8,025 18
19 LMGTE Pro No. 52 AF Corse 1: 38,743 +8.379 19
20 LMGTE Am No. 56 Projeto de Equipe 1 1: 40,191 +9.827 20
21 LMGTE Am No. 77 Dempsey - Proton Racing 1: 40,236 +9.872 21
22 LMGTE Am No. 47 Cetilar Racing 1: 40,885 +10.521 22
23 LMGTE Am No. 54 AF Corse 1: 41,001 +10.637 23
24 LMGTE Am No. 85 Iron Lynx 1: 41.085 +10,721 24
25 LMGTE Am No. 83 AF Corse 1: 41.141 +10,777 25
26 LMGTE Am No. 57 Kessel Racing 1: 41,276 +10.912 26
27 LMGTE Am No. 98 Aston Martin Racing 1: 41.366 +11,002 27
28 LMGTE Am No. 777 D'station Racing 1: 41.499 +11,135 28
29 LMGTE Am No. 86 GR Racing 1: 41.604 +11,240 29
30 LMGTE Am No. 33 TF Sport 1: 41.993 +11.629 30
31 LMGTE Am No. 60 Iron Lynx 1: 42.521 +12,157 31
32 LMGTE Am No. 88 Dempsey - Proton Racing 1: 43.374 +13,010 32

Raça

Resultado da corrida

O número mínimo de voltas para classificação (70% da distância total da corrida do carro vencedor) foi de 210 voltas. Os vencedores das classes são indicados em negrito e com punhal duplo.

Pos. Classe Não. Equipe Motoristas Chassis Pneu Voltas Tempo / Aposentado
Motor
1 Hipercarro 8 Japão Toyota Gazoo Racing Suíça Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley
Japão
Nova Zelândia
Toyota GR010 Hybrid M 300 8: 00: 15,414 punhal duplo
Toyota 3.5 L Turbo V6
2 Hipercarro 7 Japão Toyota Gazoo Racing Reino Unido Mike Conway Kamui Kobayashi José María López
Japão
Argentina
Toyota GR010 Hybrid M 300 +1.800
Toyota 3.5 L Turbo V6
3 Hipercarro 36 França Alpine Elf Matmut Brasil André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière
França
França
Alpine A480 M 300 +1: 08.597
Gibson GL458 4.5 L V8
4 LMP2 38 Reino Unido JOTA México Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson
Portugal
Reino Unido
Oreca 07 G 296 +4 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
5 LMP2 28 Reino Unido JOTA Indonésia Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist
Bélgica
Reino Unido
Oreca 07 G 296 +4 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
6 LMP2 22 Reino Unido United Autosports USA Reino Unido Philip Hanson Wayne Boyd Paul di Resta
Reino Unido
Reino Unido
Oreca 07 G 295 +5 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
7 LMP2 31 Bélgica Equipe WRT Holanda Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi
Áustria
França
Oreca 07 G 295 +5 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
8 LMP2 34 Polônia Competição Inter Europol PolôniaJakub Śmiechowski Louis Delétraz Alex Brundle
Suíça
Reino Unido
Oreca 07 G 293 +7 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
9 LMP2 1 França Richard Mille Racing Team Colômbia Tatiana Calderón Sophia Flörsch Beitske Visser
Alemanha
Holanda
Oreca 07 G 290 +10 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
10 LMP2
(Pro-Am)
70 Suíça Realteam Racing SuíçaEsteban Garcia Mathias Beche Norman Nato
Suíça
França
Oreca 07 G 290 +10 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
11 LMP2
(Pro-Am)
21 Estados Unidos DragonSpeed ​​USA SuéciaHenrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley
Colômbia
Reino Unido
Oreca 07 G 288 +12 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
12 LMP2
(Pro-Am)
20 Dinamarca Corrida de alta classe Dinamarca Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen
Dinamarca
Dinamarca
Oreca 07 G 285 +15 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
13 LMP2
(Pro-Am)
29 Holanda Racing Team Nederland HolandaFrits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert
Holanda
Holanda
Oreca 07 G 280 +20 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
14 LMGTE Pro 51 Itália AF Corse Itália Alessandro Pier Guidi James Calado
Reino Unido
Ferrari 488 GTE Evo M 279 +21 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
15 LMGTE Pro 52 Itália AF Corse Brasil Daniel Serra Miguel Molina
Espanha
Ferrari 488 GTE Evo M 279 +21 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
16 LMGTE Pro 92 Alemanha Equipe Porsche GT França Kévin Estre Neel Jani Michael Christensen
Suíça
Dinamarca
Porsche 911 RSR-19 M 279 +21 voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
17 LMGTE Pro 91 Alemanha Equipe Porsche GT Itália Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki
Áustria
França
Porsche 911 RSR-19 M 278 +22 voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
18 LMGTE Am 47 Itália Cetliar Racing Itália Roberto Lacorte
Itália Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco
Itália
Ferrari 488 GTE Evo M 274 +26 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
19 LMGTE Am 56 Alemanha Projeto de equipe 1 Itália Matteo Cairoli Egidio Perfetti Riccardo Pera
Noruega
Itália
Porsche 911 RSR-19 M 274 +26 voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
20 LMGTE Am 54 Itália AF Corse Suíça Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella
Itália
Itália
Ferrari 488 GTE Evo M 274 +26 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
21 LMGTE Am 98 Reino Unido Aston Martin Racing Canadá Paulo Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes
Brasil
Brasil
Aston Martin Vantage AMR M 274 +26 voltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
22 LMGTE Am 57 Suíça Kessel Racing JapãoTakeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews
Dinamarca
Austrália
Ferrari 488 GTE Evo M 274 +26 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
23 LMGTE Am 60 Itália Iron Lynx ItáliaClaudi Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni
Itália
Itália
Ferrari 488 GTE Evo M 273 +27 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
24 LMGTE Am 85 Itália Iron Lynx Suíça Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner
Dinamarca
Itália
Ferrari 488 GTE Evo M 273 +27 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
25 LMGTE Am 33 Reino Unido TF Sport Estados Unidos Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga
Luxemburgo
Brasil
Aston Martin Vantage AMR M 272 +28 voltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
26 LMGTE Am 86 Reino Unido GR Racing Reino UnidoMichael Wainwright
Reino UnidoBen Barker
Reino UnidoTom Gamble
Porsche 911 RSR-19 M 271 +29 voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
27 LMGTE Am 88 Alemanha Dempsey - Proton Racing Estados UnidosDominique Bastien
AlemanhaMarco Seefried Julien Andlauer
França
Porsche 911 RSR-19 M 269 +31 voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
28 LMGTE Am 83 Itália AF Corse França François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera
Dinamarca
Itália
Ferrari 488 GTE Evo M 267 +33 voltas
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
29 LMP2
(Pro-Am)
44 Eslováquia ARC Bratislava EslováquiaMiro Konôpka Oliver Webb Tom Jackson
Reino Unido
Reino Unido
Ligier JS P217 G 261 +39 voltas
Gibson GK428 4,2 L V8
30 Hipercarro 709 Estados Unidos Glickenhaus Racing Austrália Ryan Briscoe Romain Dumas Richard Westbrook
França
Reino Unido
Glickenhaus 007 LMH M 246 +54 voltas
Glickenhaus 3.5 L Turbo V8
DNF LMGTE Am 77 Alemanha Dempsey - Proton Racing Alemanha Christian Ried
Nova Zelândia Jaxon Evans Matt Campbell
Austrália
Porsche 911 RSR-19 M 88 Aposentado
Porsche 4.2 L Flat-6
DNF LMGTE Am 777 Japão D'station Racing JapãoSatoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson
Japão
Reino Unido
Aston Martin Vantage AMR M 69 Aposentado
Aston Martin 4.0 L Turbo V8

Classificação depois da corrida

  • Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas na classificação do Campeonato de Pilotos.
  • Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas na classificação do Campeonato de Pilotos.
  • Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas na classificação do Campeonato de Pilotos.

Referências