343º Esquadrão de Reconhecimento - 343rd Reconnaissance Squadron
343d Esquadrão de Reconhecimento
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Squadron RC-135 Rivet Joint em implantação
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Ativo | 1943–1946; 1947–1949; 1950 – presente |
País | Estados Unidos |
Filial | Força Aérea dos Estados Unidos |
Função | Reconhecimento e Vigilância |
Parte de | Comando de combate aéreo |
Garrison / HQ | Base da Força Aérea Offutt |
Decorações |
Citação de Unidade Distinta da Força Aérea Prêmio de Unidade Meritória da Força Aérea Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea |
Insígnia | |
343d Emblema do Esquadrão de Reconhecimento (aprovado em 25 de julho de 1952) | |
343d Emblema do Esquadrão de Caça da Segunda Guerra Mundial | |
Código da fuselagem da Segunda Guerra Mundial | CY |
O 343d Reconnaissance Squadron é uma unidade da Força Aérea dos Estados Unidos que faz parte da 55ª Ala na Offutt Air Force Base , Nebraska. Ele opera a aeronave RC-135V / W Rivet Joint em missões de reconhecimento.
História
Segunda Guerra Mundial
Constituído como 343 Fighter Squadron (Twin Engine), em 21 de janeiro de 1943. Ativado em 1 de fevereiro de 1943 no McChord Field , WA como um P-38 Lightning Fighter Squadron . Atribuído para 55 Fighter Group. Reestruturado como: 343 Fighter Squadron, Twin Engine, em 20 de agosto de 1943
Mudou-se para Nuthampstead, Inglaterra, em 16 de setembro de 1943. O esquadrão foi designado para o Oitavo AF. Começou as operações com os P-38 em 15 de outubro de 1943; mudou-se para Wormingford, Inglaterra, em 16 de abril de 1944 e foi convertido para P-51 em julho de 1944. Envolvido principalmente na escolta de bombardeiros americanos que atacavam alvos industriais e pátios de triagem na Alemanha e campos de aviação e locais de armas V na França. O 343º forneceu cobertura para os B-17 e B-24 que bombardearam fábricas de aeronaves durante a Big Week em fevereiro de 1944 e posições de armas durante a descoberta de St Lo em julho de 1944.
O esquadrão também patrulhou o céu sobre o Canal da Mancha e bombardeou pontes na área de Tours durante a invasão da Europa em junho de 1944; patrulhou o setor de Arnhem para apoiar a invasão aerotransportada da Holanda em setembro de 1944. Reprojetado o 343 Fighter Squadron, Single Engine, em 5 de setembro de 1944.
Em 5 de setembro de 1944: o tenente William H. Allen, do Corpo Aéreo do Exército dos EUA , era um piloto de caça designado para o 343º Esquadrão de Caça, baseado na RAF Wormingford , Essex, Inglaterra. Depois de escoltar uma missão de bombardeio a Stuttgart , o tenente Allen, voando seu North American Aviation P-51D-5-NA Mustang, 44-14049, Pretty Patty II, e seu vôo, atacou um campo de aviação ao norte de Göppingen , Alemanha. O tenente Allen tornou-se um Ás em um dia ao abater cinco bombardeiros Heinkel He 111 enquanto eles decolavam em intervalos de dois minutos.
Os caças do 343º continuaram a escoltar bombardeiros em ataques a instalações de transporte durante a Batalha de Bulge , de 1 a 4 de dezembro a janeiro de 1945.
A unidade metralhou caminhões, locomotivas e depósitos de petróleo perto de Wesel quando os Aliados cruzaram o Reno em março de 1945. O 343d voou em missões de combate no Teatro Europeu de Operações até 21 de abril de 1945. Mudou-se para Kaufbeuren , Alemanha, em 20 de julho de 1945. Inativado em 20 de agosto de 1946.
Guerra Fria
Redesignado como 343 Reconnaissance Squadron, Very Long Range, Mapping, em 5 de fevereiro de 1947. Ativado em 24 de fevereiro de 1947. Redesignado como 343 Strategic Reconnaissance Squadron, Photo-Mapping, em 29 de junho de 1948. Inativado em 14 de outubro de 1949. Redesignado como 343 Strategic Reconnaissance Squadron, Medium, Electronics, em 27 de outubro de 1950. Ativado em 1 de novembro de 1950. Atribuído para a 55 Strategic Reconnaissance Wing em 16 de junho de 1952.
Redesignado como: 343 Strategic Reconnaissance Squadron, Medium, em 15 de julho de 1954; 343 Strategic Reconnaissance Squadron em 16 de agosto de 1966 em Offutt AFB, NE e convertido para RC-135 em 1967. Redesignado como: 343rd Reconnaissance Squadron em 1 de setembro de 1991.
Realizou fotografias aéreas de 1947 a 1949 e reconhecimento estratégico global de 1950 a 1979.
Desde 1979, o esquadrão oferece suporte de reconhecimento estratégico mundial, incluindo operações em Granada em 1983, na Líbia em 1986 e no sudoeste da Ásia de 1990-1991. Em 29 de julho de 1953, um esquadrão RB-50 temporariamente anexado ao 91º Esquadrão de Reconhecimento Estratégico foi derrubado por caças soviéticos cerca de noventa milhas ao sul de Vladivostok . A União Soviética não negou que a localização do avião era sobre águas internacionais, mas afirmou que o bombardeiro sobrevoou o território soviético duas vezes e disparou contra seus MiGs, que então responderam ao fogo defensivamente.
Linhagem
- Constituído como o 343d Fighter Squadron (Twin Engine) em 21 de janeiro de 1943
- Contato em 1 ° de fevereiro de 1943
- Redesignado 343d Esquadrão de Caça, bimotor em 20 de agosto de 1943
- Redesignado 343d Esquadrão de Caça, Motor Individual em 05 de setembro de 1944
- Inativado em 20 de agosto de 1946
- Redesignado 343d Esquadrão de Reconhecimento, Very Long Range, Mapping em 5 de fevereiro de 1947
- Contato em 24 de fevereiro de 1947
- Redesignado 343d Reconnaissance Estratégico Squadron, Photo-Mapping em 29 de junho de 1948
- Inativado em 14 de outubro de 1949
- Esquadrão de Reconhecimento Estratégico da 343d Redesignado , Médio, Eletrônica em 27 de outubro de 1950
- Contato em 1 de novembro de 1950
- Redefinido 343d Strategic Reconnaissance Squadron, Medium em 15 de julho de 1954
- Redesignado 343d Reconnaissance Estratégico Squadron em 16 agosto de 1966
- Redesignado 343d Esquadrão de Reconhecimento em 01 setembro de 1991
atribuições
- 55º Grupo de Caças , 1 de fevereiro de 1943 - 20 de agosto de 1946
- 55º Grupo de Reconhecimento (posteriormente 55 Grupo de Reconhecimento Estratégico), 24 de fevereiro de 1947 - 14 de outubro de 1949
- Anexado à 55ª Ala de Reconhecimento Estratégico , 19 de julho a 26 de outubro de 1948
- 55º Grupo de Reconhecimento Estratégico, 1º de novembro de 1950
- Anexado à 91ª Ala de Reconhecimento Estratégico até 3 de janeiro de 1951
- Anexado à 55ª Ala de Reconhecimento Estratégico após 4 de janeiro de 1951
- 55ª Asa de Reconhecimento Estratégico, 16 de junho de 1952
- 55º Grupo de Operações, 1 de setembro de 1991 - presente
Estações
- McChord Field , Washington, 1 de fevereiro - 22 de agosto de 1943
- RAF Nuthampstead (AAF-131), Inglaterra, 16 de setembro de 1943
- RAF Wormingford (AAF-159), Inglaterra, 16 de abril de 1944
- Estação AAF Kaufbeuren, Alemanha, c. 20 de julho de 1945
- Estação AAF Giebelstadt , Alemanha, 30 de abril - 20 de agosto de 1946
- MacDill Field (posteriormente MacDill Air Force Base), Flórida, 24 de fevereiro de 1947
- Base da Força Aérea de Topeka (posteriormente Base da Força Aérea da Forbes), Kansas, 30 de junho de 1948 - 14 de outubro de 1949
- Base da Força Aérea de Barksdale , Louisiana, 1 de novembro de 1950
- Base da Força Aérea de Ramey , Porto Rico, 3 de janeiro de 1951
- Base da Força Aérea Forbes, Kansas, 10 de outubro de 1952
- Desdobrado na Base Aérea Ben Guerir , Marrocos Francês, 30 de maio de 1955 - 8 de agosto de 1955
- Offutt Air Force Base , Nebraska, 16 de agosto de 1966 - presente
Aeronave
- Lockheed P-38 Lightning (1943–1944)
- Mustang P-51 norte-americano (1944–1946)
- Lockheed P-80 Shooting Star (1946)
- F-2 Expeditor (1947, 1948)
- Fortaleza voadora FB-17 (1947-1948)
- Boeing F-9 Flying Fortress (1947-1948)
- Fortaleza voadora RB-17 (1948-1949)
- Boeing RB-29 Superfortress (1948-1949, 1950-1951)
- TB-29 (1949)
- Boeing RB-50 Superfortress (1951–1954)
- Douglas C-47 Skytrain (1953-1954)
- Boeing LB-29 Superfortress (1954)
- Boeing KB-29 Superfortress (1954)
- Boeing RB-47 Stratojet (1954-1967)
- Boeing EB-47 Stratojet (1957-1967)
- Boeing RC-135 (1967-1979)
Operações
- Segunda Guerra Mundial
- Operação Fúria Urgente
- Operação El Dorado Canyon
- Operação Tempestade no Deserto
Referências
Notas
- Notas explicativas
- Citações
Bibliografia
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Cap. Barry (1985). Estações das Forças Aéreas do Exército: Um Guia para as Estações onde o Pessoal das Forças Aéreas do Exército dos EUA serviu no Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF. Arquivado do original (PDF) em 23 de janeiro de 2016 . Retirado em 7 de julho de 2012 .
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- Ravenstein, Charles A. (1984). Asas de Combate da Força Aérea, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9 .