408 Esquadrão Tático de Helicópteros - 408 Tactical Helicopter Squadron

408 Esquadrão Tático de Helicópteros
408 e Escadron tactique d'hélicoptères
408sqn 72.jpg
Ativo 1941–1945, 1949 – presente
País  Canadá
Galho Canadá Força Aérea Real Canadense
Função Helicóptero tático
Parte de 1 Wing Kingston
Garrison / HQ CFB Edmonton
Lema (s) Pela liberdade
Honras de batalha
  • Canal da Mancha e Mar do Norte, 1941-1943
  • Báltico, 1941-1943
  • Fortaleza Europa, 1941-1944
  • França e Alemanha, 1944-1945
  • Biscay Ports, 1941-1944
  • Ruhr, 1941-1945
  • Berlim, 1943-1944
  • Portos alemães, 1941-1945
  • Normandia, 1944
  • Rhine
  • Biscaia, 1942-1943
  • Afeganistão
Local na rede Internet rcaf-arc .forces .gc .ca / en / squadron / 408-squadron .page Edite isso no Wikidata
Insígnia

Símbolo de identificação
Ganso canadense em perfil
Aeronave voada
Transporte CH-146 Griffon

408 Tactical Helicopter Squadron (408 THS) ( francês : 408 e Escadron tactique d'hélicoptères ) é uma unidade de 1 asa, Kingston. É co-localizado com 1 Grupo de Brigada Mecanizada Canadense na Base das Forças Canadenses (CFB) Edmonton .

Equipado com 16 helicópteros CH-146 Griffon , ele gira um alto nível de prontidão de combate com 400 Squadron ( CFB Borden , Ontário ) e 430 Squadron ( CFB Valcartier , Quebec ). Sua função principal é apoiar operações de contingência e brigadas de vanguarda que requerem recursos táticos de helicópteros.

O mandato do Esquadrão No. 408 também inclui o apoio às operações de manutenção da paz das Nações Unidas e da OTAN , treinamento da força terrestre e apoio a outros departamentos governamentais. Por exemplo, oito Griffons do Esquadrão 408 foram designados para apoiar o contingente canadense nos Bálcãs em 1999. Seu trabalho era transportar pequenas equipes de paraquedistas, soldados de infantaria e petroleiros para certas áreas para verificar reservatórios de água, redes de energia, esconderijos de armas suspeitos, campos minados e locais de sepulturas em massa.

História

Bombardeando um Esquadrão 408 Lancaster Mk II na RAF Linton-on-Ouse , Inglaterra

A história do Esquadrão 408 remonta a 24 de junho de 1941, quando a diretriz do Comando de Bombardeiros da RAF convocou a formação do Esquadrão 408 como parte do Grupo No. 5 RAF . Era para ser o segundo esquadrão de bombardeiros da Royal Canadian Air Force (RCAF) formado no exterior. O Esquadrão Goose, como ficou conhecido, foi inicialmente baseado na RAF Lindholme em Yorkshire , Inglaterra , e equipado com Handley Page Hampdens . Durante a guerra, o Esquadrão Goose converteu aeronaves várias vezes. Nenhum 408 mudaria da aeronave Hampden para o Halifax , e então para o Lancaster em agosto de 1943, depois de se mudar para a RAF Linton-on-Ouse e se tornar parte do No. 6 Group .

Ele voou 4.610 surtidas e lançou 11.340 toneladas de bombas. Um total de 170 aeronaves foram perdidas e 933 pessoas foram mortas, listadas como desaparecidas em ação (MIA) ou prisioneiros de guerra (POW). Os membros do esquadrão ganharam duzentas condecorações e 11 homenagens de batalha por suas operações em tempo de guerra.

Em 5 de setembro de 1945, o Esquadrão 408 foi oficialmente dissolvido.

Em 10 de janeiro de 1949, o Esquadrão Goose foi reformado na RCAF Station Rockcliffe , Ontário. Equipado com oito aeronaves fotográficas Lancaster Mark X , foi encarregado de mapear o Canadá, especificamente o extremo Norte. Em 1962, o esquadrão formou um vôo da aeronave Canadair CT-133 Silver Star e recebeu a tarefa adicional de missões de reconhecimento de foto em apoio aos exercícios do Exército.

Em 29 de fevereiro de 1964, a aeronave Lancaster foi aposentada e substituída por Dakotas . O Esquadrão Goose foi transferido para Rivers, Manitoba , e redesignado como um esquadrão de apoio de transporte e reconhecimento de área.

Em 1 de maio de 1964, o vôo de apoio de transporte RCAF Station Rivers com seus vagões C-119 foi transferido para o esquadrão 408. Em 1965, os vagões foram substituídos por aeronaves CC-130 Hercules. À medida que a década se aproximava do fim, o Esquadrão 408 foi mais uma vez redesignado. Em 1 de outubro de 1968, começou sua longa história com o 10 Grupo Tático Aéreo como um "Esquadrão de Caça Tático".

Durante a era do pós-guerra, o esquadrão voou sete aeronaves diferentes: Lancaster, Cansos , Norseman , Dakotas, Boxcars, T-33s e aeronaves Hercules . No final de 1970, o esquadrão foi mais uma vez dissolvido.

Em 1 de janeiro de 1971, o Esquadrão 408 foi novamente reativado em Namao em Edmonton, Alberta , como um esquadrão de helicópteros táticos (THS) e equipado com os helicópteros CH-135 Twin Huey e CH-136 Kiowa .

Sua principal tarefa é fornecer aviação tática ao exército. A missão inclui assalto móvel aéreo, ambulância aérea , observação aérea, inserções de reconhecimento, movimento de tropas, comando aerotransportado e plataforma de controle e lançamento de paraquedistas . Em setembro de 1996, o esquadrão foi reequipado com helicópteros CH-146 Griffon.

Pessoal do Esquadrão 408 desdobrado para o Afeganistão quase continuamente de 2006 a 2011. Inicialmente formando um destacamento de Veículo Aéreo Tático Não Tripulado (TUAV) usando o CU-161 Sperwer . A partir de 2008, 408 membros foram destacados para o campo de aviação de Kandahar, operando os helicópteros CH-146 Griffon e CH-147D como parte da Força-Tarefa Conjunta da Asa Aérea do Afeganistão. A principal função da Ala Aérea JTF-A era fornecer transporte, reconhecimento, escolta armada e apoio de fogo à Força Internacional de Assistência à Segurança (ISAF).

Em julho de 2018, 408 THS foram enviados ao Mali como parte da Força-Tarefa Mali na Operação Presença . No Mali, 408 THS operou o CH-146 Griffon na função de escolta armada, fornecendo suporte para MEDEVAC e missões de utilidade. 408 THS completou sua turnê em Mali em janeiro de 2019, tendo participado de 7 missões de evacuação médica

Aeronave

Imagens

Distintivos

Referências

links externos