5ª Divisão Aérea - 5th Air Division

5ª Divisão Aérea
Ativo 1940–1941; 1942–1945; 1951–1958
País   Estados Unidos
Ramo   Força Aérea dos Estados Unidos
Função Comando de forças estratégicas implantadas
Equipamento consulte a seção " Aeronaves / Mísseis / Veículos Espaciais " abaixo
Noivados
  • Segunda Guerra Mundial
Campanha Europeia (1942-1945)
Comandantes

Comandantes notáveis 		Ten Gen Archie J. Old, Jr.
Insígnia
Emblema da 5ª Divisão Aérea (aprovado em 3 de novembro de 1954) USAF - 5th Air Division.png

A 5ª Divisão Aérea (5ª AD) é uma unidade inativa da Força Aérea dos Estados Unidos . Sua última missão foi com o Comando Aéreo Estratégico , baseado na Base Aérea Sidi Slimane , Marrocos. Foi desativado em 15 de julho de 1958.

As origens da unidade começam com seu antecessor, a 5ª Ala de Bombardeio da Segunda Guerra Mundial (5 BW). Esta unidade era inicialmente parte da Décima Segunda Força Aérea antes de ser reatribuída em novembro de 1943 para a Décima Quinta Força Aérea . O 5º BW se envolveu em operações de forte bombardeio da Fortaleza Voadora B-17 contra a Alemanha.

Durante a Guerra Fria , o 5º AD foi um escalão de comando intermediário do Comando Aéreo Estratégico , absorveu os recursos e responsabilidades da Missão da USAF no Marrocos como parte da Décima Sexta Força Aérea em 1957.

Inativado no final de 1957, quando a USAF retirou suas forças do Marrocos a pedido do governo marroquino. Foi substituído pela SAC 4310ª Divisão Aérea, que absorveu a missão e o pessoal do 5º AD.

História

Segunda Guerra Mundial

Códigos de cauda da 5ª Asa de Bombardeio, Décima Quinta Força Aérea
B-17F do 97º Grupo de Bombardeios sobre os Alpes
B-17G do 301st Bomb Group, Itália 1944

A 5ª Divisão Aérea ( 5ª DC ) originou-se em 19 de outubro de 1940 em McChord Field , Washington . Sua missão inicial era a defesa aérea do noroeste dos Estados Unidos com três grupos de bombardeio (12º, 17º e 39º) voando cedo B-17 Flying Fortresses (B-17C / D), bem como o B-18 Bolo e seu B-23 Variante do dragão .

Com a entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial , a missão da 5ª Asa de Bomba foi alterada para a de uma asa de bombardeiro pesado estratégico, sendo em julho de 1942 inicialmente atribuída à nova Oitava Força Aérea . No entanto, o 5º Bomb Wing foi transferido para a 12ª Força Aérea em outubro de 1942, para apoiar a Força-Tarefa Ocidental que estava sendo montada para os pousos da Operação Tocha , planejados para novembro.

O 5º mudou-se para o norte da África em novembro, e suas unidades subordinadas começaram a voar missões do Marrocos francês no final de 1942. Os grupos de bombas 97 e 301, ambos sendo transferidos da Oitava Força Aérea , foram os grupos pioneiros de bombas pesadas no Norte da África.

Três semanas antes da invasão, uma série de missões secretas foram realizadas pelo 97º BG. O primeiro deles ocorreu em 18 de outubro de 1942, quando o general Mark Clark , comandante das forças terrestres da Força-Tarefa Ocidental, voou para Gibraltar , junto com uma caixa contendo $ 100.000 em moedas de ouro de 20 francos , que seriam pagas para corromper a França de Vichy oficiais no Norte da África para garantir sua cooperação durante a invasão que se aproxima. No entanto, depois que Clark pousou em Gibraltar, as moedas foram perdidas no mar quando eles estavam na etapa final de sua jornada.

Além disso, em 5 de novembro, o general Dwight Eisenhower e o general britânico Kenneth Anderson viajaram em um 97º BG B-17 da Grã-Bretanha para Gibraltar. No dia seguinte, o general James Doolittle, o recém-nomeado comandante da Décima Segunda Força Aérea, voou para Gibraltar. O B-17 do Doolittle foi interceptado por quatro Ju-88s sobre o Golfo da Biscaia , forçando o piloto a mergulhar bruscamente e correr para ele logo acima da superfície do oceano. O co-piloto da aeronave foi ferido por um metralhamento de uma das aeronaves alemãs, e Doolittle pegou o kit de primeiros socorros e atendeu o homem ferido. Posteriormente, Doolittle sentou-se no assento do co-piloto e ajudou a voar a aeronave para Gibraltar.

Logo após a invasão, o 97º e o 301º mudaram de suas bases na Inglaterra para um campo de aviação em Tafraoui , na Argélia. As condições na Argélia eram escassas em comparação com as da Inglaterra, mas em 24 de novembro os dois grupos atacaram as docas de Bizerte , na Tunísia.

À medida que as forças americanas se moviam para o leste, as unidades do 5º voaram da Argélia a partir de janeiro de 1943, atacando alvos costeiros na Tunísia e também concentrações do Afrika Corps de Rommel . O 5º BW mudou-se para a Tunísia em agosto. Os alvos incluíam aeródromos, pátios de triagem, pontes e concentrações de tropas. Em fevereiro de 1943, o dia 5, em apoio direto às operações terrestres, bombardeou as concentrações de tropas inimigas no Passo Kasserine . De seus campos de aviação na Tunísia, suas unidades subordinadas bombardearam Pantelleria , Sicília, e pátios de manobra e aeródromos no continente italiano. Em outubro, o 5º Bomb Wing consistia em dois grupos B-17, bem como dois grupos de caças equipados com P-38 (1º, 325º FG).

Em 1 de novembro de 1943, a Fifteenth Air Force foi estabelecida como a segunda força aérea estratégica americana no Teatro Europeu . Esperava-se que o 15º AF estacionado no Mediterrâneo fosse capaz de operar quando a Oitava Força Aérea na Inglaterra fosse atingida pelo mau tempo inglês. A Décima Segunda Força Aérea continuaria a operar, porém seria realinhada como uma força aérea tática. O 97º e o 301º juntaram-se a três grupos B-17 adicionais (2d, 98º 99º BG) com sua reatribuição para a 15ª Força Aérea.

As missões foram realizadas da Tunísia em novembro contra uma fábrica de montagem Messerschmidt na Áustria, e contra alguns alvos italianos, no entanto, a ala e seus grupos estavam em processo de mudança para novos campos de aviação capturados ao redor de Foggia, na Itália, no final de setembro. Os escalões avançados moveram-se inicialmente, trabalhando com unidades de engenharia para preparar os campos de aviação e estender as pistas para acomodar o B-17. O 2º Grupo de Bombardeios mudou-se para o campo de aviação Amendola, enquanto o 97º mudou-se para o campo de aviação de Foggia, pois a sua base em San Giovanni ainda não estava pronta. O 301º voou para Cerignola e o 99º para Tortorella.

Uma vez instalados em suas novas bases em torno de Foggia, o 5º começou uma série de ataques, atacando alvos inimigos na Alemanha, Áustria, Hungria, Iugoslávia , Grécia e Bulgária. Em junho de 1944, seus grupos começaram a "bombardear" e pousar em campos de aviação atrás do front russo . Nessas missões, aeronaves americanas decolaram de aeródromos na Itália, fizeram um ataque de bombardeio e pousaram em aeródromos da União Soviética. Em seguida, eles inverteram o processo. Em agosto de 1944, a 5ª Asa apoiou a Operação Dragão , a invasão do sul da França.

O 5º Bomb Wing continuou com as missões de bombardeio estratégico até a rendição dos alemães em maio de 1945. Foi desativado na Itália em 2 de novembro de 1945.

Guerra Fria

O Comando Aéreo Estratégico (SAC) formou duas novas divisões aéreas no início de 1951. A 7ª Divisão Aérea foi formada para suas bases na Inglaterra, enquanto a 5ª Asa foi redesignada como 5ª Divisão Aérea e ativada na Base Aérea Offutt , Nebraska, onde o Maj Gen Archie J. Old, Jr. formou seu quadro antes de se mudar para o exterior para controlar as unidades do SAC no Marrocos. A 7ª Divisão, liderada pelo Brig Gen Paul T. Cullen, foi a primeira a desdobrar, partindo para a Inglaterra em março, mas a aeronave Douglas C-124 Globemaster II transportando o General Cullen e sua equipe caiu no Atlântico, não deixando sobreviventes. O General Old voou às pressas para a Inglaterra, onde assumiu o comando da 7ª Divisão até que um comandante permanente pudesse chegar. Assim que um novo comandante foi nomeado em maio, o General Old e seu estado-maior seguiram para o Marrocos para estabelecer o quartel - general da 5ª Divisão . A divisão exerceu jurisdição sobre três bases construídas para bombardeiros do SAC em Marrocos, a Base Aérea Sidi Slimane , a Base Aérea Ben Guerir e a Base Aérea Nouasseur .

O acordo original para o uso das bases no Marrocos havia sido negociado em 1950, numa época em que o país ainda estava sob domínio francês. As negociações não incluíram o sultão local , que se tornou rei Mohammed V quando o Marrocos se tornou totalmente independente em 1956. Embora o reino honrasse outros compromissos internacionais assumidos pela França, ele insistia em novas negociações para determinar o status das bases da divisão. Em 1957, a 5ª Divisão Aérea foi transferida para a Décima Sexta Força Aérea . A décima sexta Força Aérea também controlou quatro novas bases na Espanha que estavam sendo preparadas para uso do SAC em antecipação à possível perda de seus aeroportos marroquinos.

Em setembro de 1957, os B-47s em Sidi Slimane foram colocados em alerta de solo , armados, abastecidos e prontos para decolar em curto prazo. Pelo restante da existência da divisão no Marrocos, esse status, conhecido como Reflex Action (geralmente abreviado para apenas Reflex), seria o status normal para os Stratojets girando pelo Marrocos.

De sua sede, a 5ª apoiou, tripulou, treinou e equipou unidades designadas e preparou instalações de apoio às operações de Reflex até o final de 1957. A renegociação de direitos de suas bases em 1956 foi complicada pela contínua presença francesa e desejo de participação no negociações, às quais Marrocos se opôs, vinculando a participação à questão do colonialismo . Finalmente, a USAF retirou-se do Marrocos a pedido do governo marroquino.

A unidade foi desativada em 15 de janeiro de 1958, sendo efetivamente redesignada (embora não em termos formais de linhagem da USAF) a 4310ª Divisão Aérea .

Linhagem

  • Estabelecido como a 5ª Ala de Bombardeio em 19 de outubro de 1940
Contato em 18 de dezembro de 1940
Inativado em 5 de setembro de 1941
  • Contato em 10 de julho de 1942
5ª Asa de Bombardeio Redesignada , Pesada em 1 de janeiro de 1945
Inativado em 2 de novembro de 1945
  • 5ª Divisão Aérea redesenhada em 10 de janeiro de 1951
Contato em 14 de janeiro de 1951
Inativado em 25 de janeiro de 1952
Organizado em 25 de janeiro de 1952
Inativado em 15 de janeiro de 1958

atribuições

Estações

Componentes

Asas

  • (Numerosas Asas de Comando Aéreo Estratégico foram anexadas à Divisão enquanto desdobradas dos Estados Unidos para Marrocos para desdobramentos rotativos da Operação Reflex de 1951–1958)

Grupos

Veja também

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .