835 Naval Air Squadron - 835 Naval Air Squadron

835 Esquadrão Aéreo Naval
Ativo	17 de fevereiro de 1942 - 1º de abril de 1945
País	Reino Unido
Ramo	Royal Navy
Tipo	Esquadrão baseado em operadora
Função	bombardeiro torpedeiro
Lema (s)	Latim : Sempre miseri sumus (Tradução: "Somos sempre miseráveis")
Honras de batalha	Atlantic 1943–44, Arctic 1944–45
Comandantes
Comandantes notáveis	Lt / Cdr. M. Johnstone, DSC , RN; Lt / Cdr (A) JR Godley , RNVR
Insígnia
Heráldica do emblema do esquadrão	Duas espadas com punho de asa na frente das ondas em um círculo de corda
Aeronave voada
Ataque	Espadarte Fairey
Lutador	Hawker Sea Hurricane Grumman Wildcat

835 Naval Air Squadron era uma antiga esquadra da Marinha Real da Fleet Air Arm originalmente formada em fevereiro de 1942 como um bombardeiro do torpedo e reconhecimento unidade voando Fairey Swordfish . Em junho de 1943, seis Sea Hurricanes foram adicionados ao esquadrão como um vôo de caça. A unidade composta trocou os Hurricanes em setembro de 1944 por Grumman Wildcats , servindo até 1 de abril de 1945, quando o esquadrão foi dissolvido.

História

1942

HMS Furious no mar, por volta de 1935–36, com um vôo de aviões torpedeiros Blackburn Baffin no alto.

Os primeiros membros do esquadrão se reuniram na Royal Naval Air Station (RNAS) Eastleigh (também conhecida como HMS Raven ) em janeiro de 1942 perto de Southampton em Hampshire . Eles deixaram Eastleigh em 29 de janeiro para embarcar no SS Andalucia Star em Glasgow. O Andalucia Star partiu de Glasgow em 4 de fevereiro e chegou a Kingston, Jamaica, em 17 de fevereiro. 835 Naval Air Squadron oficialmente formado naquele dia em Palisadoes ( HMS Buzzard ), Jamaica como um torpedeiro e esquadrão de reconhecimento de Fairey Swordfish . Depois de patrulhar os mares ao redor da Jamaica até 12 de março de 1942, o esquadrão mudou-se para Norfolk, na Virgínia , onde um HMS  Furious reformado estava esperando para levá-los a bordo. Furious deixou Norfolk em 3 de abril de 1942 e chegou ao RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus) , Hampshire, em 15 de abril. O esquadrão mudou-se para RNAS Hatston (HMS Sparrowhawk) , Orkney , Escócia , em junho de 1942. Durante um período de realocação frequente, o esquadrão mudou-se para RNAS Stretton (HMS Blackcap) , Cheshire , em 22 de setembro de 1942 e para RNAS Machrihanish (HMS Landrail) , Argyll , em 29 de outubro para passar novembro fazendo o treinamento inicial de lançamento de convés (DLT) na atividade HMS  . Dezembro assistiu ao retorno temporário à RNAS Machrihanish antes de ser transferida para a RAF Kirkistown , County Down , Irlanda do Norte .

1943

HMS Battler em andamento.

O retorno à RNAS Machrihanish em 29 de janeiro de 1943 fez com que a base fosse apelidada de "Junção de Clapham" pelo esquadrão. O embarque do porta-aviões estava a bordo do HMS  Battler em 8 de abril de 1943 para tarefas de comboio, mas o esquadrão retornou a RNAS Machrihanish para o treinamento do foguete RP-3 em 7 de maio. Após um curto retorno a Battler , o esquadrão mudou-se para RAF Ballykelly , Condado de Londonderry , Irlanda do Norte em 15 de maio e para RNAS Eglington (HMS Gannet) em 22 de maio. Em junho de 1943, o 835 Squadron foi reforçado com um vôo de seis Sea Hurricane Mk.IIcs do 804 Squadron . Os furacões passaram parte de setembro e outubro de 1943 operando do HMS  Ravager , enquanto alguns dos peixes-espada serviram a bordo do HMS  Argus e os outros permaneceram na RAF Ayr , Ayrshire , Escócia. Após um período em terra no RNAS Eglington, o esquadrão embarcou no HMS  Chaser por três semanas antes da transferência para o RNAS Abbotsinch (HMS Sanderling) e daí para o RNAS Eglington.

1944

A transportadora britânica HMS Nairana a caminho.

O esquadrão foi transferido para o porta-aviões de escolta HMS  Nairana em 31 de dezembro de 1943, e voltou a terra em RNAS Hatston e RNAS Machrihanish (HMS Landrail) em janeiro de 1944. A maior parte de 1944, no entanto, foi passada a bordo de Nairana , em deveres de comboio no Atlântico e em Gibraltar Corre. O esquadrão também serviu em 1944 com um submarino Hunter-Killer Group de sucesso no Atlântico Norte sob o comando geral do Capitão Frederick Walker . Três Ju 290 foram abatidos em maio e junho. O esquadrão envolveu-se nos comboios de Murmansk de e para RNAS Hatston em agosto. Os pilotos de esquadrão enfrentaram as condições de vôo mais perigosas da guerra para atacar dois U-boats e abater quatro aeronaves inimigas no Ártico. Os envelhecidos Sea Hurricanes foram substituídos pelo Grumman Wildcat Mk.VIs em setembro.

1945

Um exemplo de um Fairey Swordfish que ainda voa.

O esquadrão de 14 Swordfish e seis Grumman Wildcats foi liderado pelo Tenente-Comandante Val Jones, um Swordfish Observer. O Piloto Sênior do esquadrão foi o Tenente Allen Burgham, DSC , MiD , que voou o Sea Hurricane Mk.IIcs e mais tarde Wildcat Mk.VIs, e foi o Comandante de Voo do Componente de Caça. O tenente-comandante John Godley RNVR , que já havia estado no comando do vôo 'P' do Esquadrão Aéreo Naval 836 , tornou-se comandante do esquadrão em 9 de janeiro de 1945.

O Tenente-Comandante Godley serviu como Oficial de Comando de Esquadrão de um Convoy de Murmansk em fevereiro de 1945. O 835 Esquadrão viu mais combates fazendo dois ataques antinavios costeiros ao longo da costa norueguesa de Trondheim , antes de ser dissolvido em 1 de abril de 1945 no RNAS Hatston, com seu lutador vôo transferindo para 821 Naval Air Squadron . O Tenente-Comandante Godley foi transferido para o comando 714 do Esquadrão Aéreo Naval .

Operado por aeronave

um exemplo de um Hawker Sea Hurricane ainda voando

Bases de esquadrão

Oficiais comandantes

Veja também

• Lista de esquadrões de aeronaves Fleet Air Arm

Referências

Notas

Bibliografia

links externos

• "Esquadrão 835" . fleetairarmarchive.net . Arquivo Fleet Air Arm. 14 de junho de 2005. Arquivado do original em 1 de outubro de 2011 . Página visitada em 1 de abril de 2011 .
• "HMS Nairana, Escort Carrier (tornou-se Karel Doorman (1) 1946 (Holanda))" . fleetairarmarchive.net . Arquivo Fleet Air Arm. 2001. Arquivado do original em 19 de junho de 2010 . Página visitada em 1 de abril de 2011 .
• Burgham, Ian. "A história de" Nicki "vista por um de seus pilotos" . navismagazine.com . Arquivado do original em 2 de fevereiro de 2003 . Página visitada em 1 de abril de 2011 .
• Whittick, David. "835 Naval Air Squadron Old Comrades Reunion Site" . homepage.ntlworld.com . Arquivado do original em 17 de novembro de 2011 . Página visitada em 1 de abril de 2011 .