Estação ferroviária Agios Stefanos - Agios Stefanos railway station

Άγιος Στέφανος Agios Stefanos
Edifício da antiga estação Agios Stefanos na plataforma leste, agosto de 2013
Localização	Agios Stefanos , 145 65, Atenas East Attica Grécia
Coordenadas	38 ° 08′25 ″ N 23 ° 51′34 ″ E / 38,1404 ° N 23,8594 ° E / 38.1404; 23.8594 Coordenadas: 38 ° 08′25 ″ N 23 ° 51′34 ″ E / 38,1404 ° N 23,8594 ° E / 38.1404; 23.8594
Propriedade de	GAIAOSE
Linha (s)	Ferrovia Pireu – Platy
Plataformas	2
Trilhas	2
Operadores de trem	TrainOSE
Construção
Tipo de estrutura	no grau
Estacionamento	sim
Instalações para bicicletas	Não
Acesso desabilitado
Outra informação
Status	Sem pessoal (em 2021)
Local na rede Internet	http://www.ose.gr/en/
História
Aberto	8 de março de 1904
Fechadas	Desconhecido
Reconstruído	6 de maio de 2005, 30 de julho de 2017 (Proastiakos)
Eletrificado	25 kV AC, 50 Hz
Nomes anteriores	Bogiati / Vogiati Oion (antes de 1981)
Serviços
Estação precedente   Proastiakos   Estação seguinte Dekeleia em direção a  Atenas Linha 3 Afidnes para  Chalcis
Localização
Agios Stefanos, Attica Localização na Grécia

Agios Stefanos estação ferroviária ( grego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Στεφάνου , romanizado :  Sidirodromikós Stathmós Agíou Stefanou ) é uma estação na ferroviária Pireu-Platy linha na parte norte da Atenas área urbana, no município de Agios Stefanos , Grécia . Foi inaugurado a 8 de março de 1904 e reaberto a 6 de maio de 2005. É propriedade da OSE , mas os serviços são prestados pela TrainOSE , através da Proastiakos de Atenas a Chalcis . A estação foi o cenário do filme grego de 1954 Nem Gato nem Damage , estrelado por Vasilis Logothetidis .

História

A estação foi aberta em 8 de Março de 1904, como Bogiati estação ferroviária ( grego : Σιδηροδρομικός σταθμός Μπογιάτι , romanizado :  Sidirodromikós Stathmós Bogiati ) ou como Vogiati estação ferroviária ( grego : Σιδηροδρομικός σταθμός Βογιάτι , romanizado :  Sidirodromikós Stathmós Vogiati ), a informação não é tão clara , no que era então a Grécia Central no que era um ramal da Ferrovia Pireu, Demerli e Fronteiras . O nome deriva de um nome comum do assentamento de Agios Stefanos. Em 1920, a estação e a maioria das ferrovias de bitola padrão na Grécia ficaram sob o controle da Hellenic State Railways (SEK). Foi renomeado para estação ferroviária de Oion ( grego : Σιδηροδρομικός σταθμός Οίον , romanizado :  Sidirodromikós stathmós Oion ) em algum momento durante este período. Em 1924, o nome do assentamento foi alterado para Agios Stefanos, no entanto, a estação ferroviária continuou a ser chamada de Oion. Durante a ocupação do Eixo da Grécia (1941-44), Atenas foi controlada por fourses militares alemães, e a linha usada para o transporte de tropas e armas. Durante a ocupação (e especialmente durante a retirada alemã em 1944), a rede foi severamente danificada tanto pelo exército alemão quanto pelos grupos de resistência gregos. A substituição dos trilhos e do material rodante levou tempo após a guerra civil , com os níveis de serviço normais retomados por volta de 1948. A estação (então ainda conhecida como estação ferroviária de Oion) foi o cenário cinematográfico para a "estação ferroviária de Thymaria" no filme grego de 1954 Nem Cat nem Damage , estrelado por Vasilis Logothetidis . Em 1970, a OSE tornou-se a sucessora legal da SEK , assumindo as responsabilidades pela maior parte da infraestrutura ferroviária da Grécia. Em 1 de janeiro de 1971, a estação e a maior parte da infraestrutura ferroviária grega foram transferidas para a Hellenic Railways Organization SA , uma empresa estatal. A linha foi convertida para diesel em algum momento antes de 1990. A estação foi devolvida a Agios Stefanos em 1º de agosto de 1981. O tráfego de mercadorias diminuiu drasticamente quando o monopólio imposto pelo estado da OSE para o transporte de produtos agrícolas e fertilizantes terminou no início dos anos 1990. Muitas pequenas estações da rede com pouco tráfego de passageiros foram fechadas. A estação foi reaberta em 6 de maio de 2005. No ano seguinte, seu nome mudou novamente para a forma atual em 2006. Em 2009, com o desenrolar da crise da dívida grega , a Administração da OSE foi forçada a reduzir os serviços em toda a rede. Os horários foram reduzidos e as rotas fechadas, à medida que a entidade governamental tentava reduzir as despesas gerais. Em 2017 , o setor de transporte de passageiros da OSE foi privatizado como TrainOSE ; atualmente, uma subsidiária integral da Ferrovie dello Stato Italiane, a infraestrutura, incluindo estações, permaneceu sob o controle da OSE. Naquele mesmo ano, em 30 de julho, a Linha 3 da ferrovia suburbana de Atenas começou a servir a estação.

Instalações

A estação no nível do solo é avaliada por escadas ou rampa. Possui duas plataformas laterais , com os edifícios da estação principal localizados na plataforma sentido leste, porém agora inacessíveis e parcialmente degradados, com acesso às plataformas por escadas ou elevadores. A estação está alojada na estação original construída em pedra está fechada. um café 'The Station' está localizado em um prédio adjacente. No nível da plataforma, há assentos protegidos e telas de partida e chegada de matriz de pontos e cartazes de horários em ambas as plataformas. Há um grande estacionamento próximo às plataformas oeste, aberto das 06:00 h às 19:30 h diariamente. Fora da estação, e há uma parada de ônibus onde as chamadas locais 509 , 535 e 535 A.

Serviços

A estação é atendida pelas seguintes linhas da Atenas Proastiakos ou ferrovia suburbana:

Linha 3 Atenas-Chalciscom 1 tph. (traslado para oaeroportoe serviçosregionais,expressoseintermunicipaisnoSKA)

Futuro

Em 2006, foram publicados planos para expandir a Linha 1 do Metrô de Atenas (Então ISAP ) do Metrô de Atenas de Kifisia para Agios Stefanos ωστόσο έκτοτε δεν προχώρησε το هγο. mas, desde então, pouco progresso foi feito no projeto.

Layout da estação

Estrutura de linha
Lenda
para Thessaloniki para Atenas

L Ground / Saguão	Atendimento ao Cliente	Ingressos / Saídas
Nível L1	Plataforma lateral , as portas abrirão à direita
	Plataforma 1	Π3 paraChalcis(Afidnes) ←
	Plataforma 2	Π3 em direção aAtenas(Dekeleia) →
	Plataforma lateral , as portas abrirão à direita

Galeria

• 

  Vista da estação em 2013.

Veja também

• Organização Ferroviária Helênica
• TrainOSE
• Proastiakos
• PATh.E./P.

Referências

links externos

• Estação ferroviária de Agios Stefanos - National Railway Network Greek Travel Pages