Andrew Cowan - Andrew Cowan
 De Cowan Mitsubishi Lancer 1600 GSR em exibição em Paris em 2007, como parte do lançamento do Mitsubishi Lancer Evolution X .
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| Informações pessoais | |
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| Nacionalidade |
 Escocês britânica
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| Nascer | 13 de dezembro de 1936 |
| Faleceu | 15 de outubro de 2019 (82 anos) |
| Recorde do Campeonato Mundial de Rally | |
| Anos ativos | 1973-1981 |
| Times | Mitsubishi |
| Ralis | 18 |
| Campeonatos | 0 |
| Rally ganha | 0 |
| Pódios | 2 |
| Total de pontos | 28 |
| Primeiro rali | RAC 1973 |
| Último rally | Rally RAC 1981 |
Andrew Cowan (13 de dezembro de 1936 - 15 de outubro de 2019) foi um piloto de rali escocês e fundador e diretor sênior da Mitsubishi Ralliart até sua aposentadoria em 30 de novembro de 2005.
Primeiros anos
Cowan foi criado em Duns , uma pequena cidade nas fronteiras da Escócia , onde estabeleceu uma amizade próxima de longa data com o futuro campeão mundial de Fórmula 1 Jim Clark , também um jovem agricultor e da mesma idade que ele. De acordo com Cowan, seu estilo de vida foi uma grande ajuda em suas carreiras subsequentes: "Cada um de nós precisava ter um carro. Conseguíamos dirigir em campos, off-road e, claro, por todas as estradas sinuosas por aqui, onde praticamente não havia tráfego naquela época. Isso definitivamente aprimorou nossas habilidades de direção. Tínhamos vantagens que outros motoristas não tinham. "
Ambos eram ativos no Berwick and District Motor Club durante a década de 1950, mas enquanto Clark gravitava em corridas de rodas abertas, Cowan se aventurou no off-road e participou do RAC Rally de 1960 , terminando em 43º entre mais de 200 participantes em um Sunbeam Rapier . Impressionado com seu sucesso, seu pai comprou para ele um Rapier mais novo e mais potente como substituto, e ao volante de seu novo veículo, ele venceu o Rally Escocês de 1962 , uma conquista que mais tarde declarou ser seu "Momento Mais Importante". Ele voltou no ano seguinte para defender com sucesso o seu título e, como resultado, o Grupo Rootes o convidou para se tornar o seu motorista 'de trabalho'.
Atrás do volante
Uma vez estabelecido como piloto profissional, Cowan teve muitos sucessos notáveis com Rootes e, posteriormente , Mitsubishi , com quem ele assinou em 1972. Além de seus dois títulos do Rally da Escócia, ele venceu as duas primeiras Maratonas Londres-Sydney em 1968 e 1977, cinco consecutivas Southern Cross Rallies (1972-76), o Rallye Bandama Côte d'Ivoire de 1977 e o rali mais longo do mundo, a Maratona Sul-americana de 20.000 milhas em 1978. Ele também foi competitivo no Safari Rally, onde alcançou os quatro primeiros lugares vezes em cinco anos, e mais recentemente no Rally Paris-Dakar, onde seu melhor resultado foi o segundo geral em 1985. Ele se aposentou como piloto em 1990.
Por suas realizações, em 1977, ele foi premiado com o Grêmio britânica de Motoring Writers' Driver of the Year Award, o Jim Clark Memorial Trophy para "realização proeminente por um motorista escocês", e os motoristas britânicos Racing Clube 's John Cobb Trophy para um piloto britânico de grande sucesso.
Atrás de uma mesa
Em 1983, a Mitsubishi Motors pediu-lhe que estabelecesse uma base europeia para as suas atividades de desporto motorizado e, por isso, fundou a Andrew Cowan Motorsports (ACMS) . Com sede em Rugby, Warwickshire , iria evoluir para o Mitsubishi Ralliart Europe , e seus carros levaram Tommi Mäkinen a quatro títulos consecutivos de pilotos do WRC ( 1996 a 1999 ), além de ganhar a Mitsubishi seu único título de fabricante em 1998 .
Em 2003, a Mitsubishi Motors oficialmente assumiu o negócio e rebatizou-a Mitsubishi Motorsport, embora Cowan tenha permanecido como "Conselheiro Esportivo" pelos próximos dois anos até sua aposentadoria aos 69 anos.
Em setembro de 2008, Cowan participou do Colin McRae Forest Stages Rally , uma rodada do Campeonato Escocês de Rally . Ele foi um dos vários ex-pilotos de rally que participaram do evento em memória de McRae, que morreu em 2007.
Morte
Cowan morreu doente em um hospital em 15 de outubro de 2019.