Companhia de Petróleo Associada - Associated Oil Company

A Associated Oil Company foi uma empresa americana de petróleo e gás que já foi sediada em San Francisco, Califórnia, e serviu grande parte da costa oeste do Pacífico , incluindo o Havaí , bem como o Oriente e se fundiu com a Tidewater Oil Company em 1938.

História

Fundação e primeiros anos

No ano de 1900, um vendedor de oleodutos chamado WS Porter convenceu os presidentes das cinco maiores empresas do Campo de Petróleo do Rio Kern, na Califórnia, a firmar um acordo para entregar seus interesses petrolíferos para formar uma nova empresa em troca de ações e títulos pelo valor de avaliação de suas propriedades. Os presidentes das empresas foram: WG Kerckhoff para Reed Crude Oil Company; Burton E. Green para Green-Whittier Oil Company; Charles A. Canfield para Canfield Oil Company; MH Whittier para a Kern Oil Company; John A. Bunting para San Joaquin Oil & Development Company. Assegurando acordos com outras 34 companhias petrolíferas da área, a Associated Oil Company foi constituída em 7 de outubro de 1901 e, em 1 de janeiro de 1902, começou a produzir e comercializar ativamente petróleo bruto .

A Standard Oil Company e a Southern Pacific Railroad adquiriram uma participação na Associated Oil com o objetivo de transportar seu próprio petróleo para a área da Baía de São Francisco, onde seria refinado e comercializado; em conjunto, o Pacífico Sul precisava de combustível para suas locomotivas a vapor . A Pacific Oil and Transportation Company da Matson foi adquirida em 1905, que incluía o oleoduto Coalinga-Monterey e uma refinaria em Gaviota, Califórnia , incluindo outras instalações marítimas.

Subsidiárias

Em 1907, a Associated Pipe Line Company foi formada como uma subsidiária da Associated Oil Company com a Southern Pacific Company fornecendo propriedades ao longo de seus trilhos que iam dos campos de petróleo do rio Bakersfield Kern a Port Costa, Califórnia , sendo posteriormente enviados para a China e outras partes do mundo . A Southern Pacific Company obteve o controle acionário das ações da Associated Oil Company.

O campo petrolífero do rio Kern (roxo) no centro-sul da Califórnia. Outros campos de petróleo são mostrados em cinza.

Havia um mercado em rápido crescimento no Pacífico para destilados de petróleo e também para petróleo bruto e, uma vez que o petróleo bruto de alta gravidade do Vale de San Joaquin exigia algum tipo de refino para tornar o combustível utilizável em locomotivas e queimadores de navios, a Associated Oil Company decidiu para construir uma planta de cobertura chamada de Refinaria Avon (agora Refinaria Golden Eagle ) em 1913. Até então a empresa produzia e comercializava apenas óleos combustíveis e com a conclusão da refinaria foram lançados na fabricação de gasolina e querosene .

Também em 1913, condições pendulares desfavoráveis solicitado Oil Company Associated construir uma cidade companhia chamada a Avon vila e em 1920 consistiu de 65 casas , um quarto schoolhouse , do trabalhador bunkhouse , um refeitório e um clube que inclui uma piscina interior piscina , auditório e uma pista de boliche de duas pistas que hoje funciona como Museu da Refinaria. Uma filial dos Correios dos Estados Unidos foi estabelecida e denominada Associated Post Office.

A Associated adquiriu o Terminal Amoroco em 1923 da American-Oriental Refining Company (AMORCO) e consistia em uma planta de cobertura, tanques de armazenamento , cais , dutos e equipamentos de bombeamento. No ano seguinte, uma planta de clarificação e uma planta de dióxido líquido Edeleanu , a primeira nos Estados Unidos, foram construídas na Refinaria Avon. A qualidade dos óleos tratados era tão excelente que levou a Marinha dos Estados Unidos a adquirir esses lubrificantes exclusivamente da Refinaria da Avon por muitos anos. Em 1925, a Refinaria Avon se tornou a primeira refinaria da Costa Oeste a produzir gasolina com aditivo de chumbo tetraetila e em 1926 o navio- tanque SS McKittrick recebeu o primeiro recebimento de petróleo bruto no Cais Amorco. A Southern Pacific Company comprou o terminal em 1929 para construir uma nova ponte levadiça de ferrovia um ano depois.

Estação de serviço da Associated Oil de 1927, restaurada e transferida para o History Park em Kelley Park em San Jose, Califórnia

Em 1926, as ações da Associated Oil Company de propriedade da Pacific Oil Company, que foi formada pela Southern Pacific Company para lidar com seus interesses petrolíferos, foram vendidas a uma nova holding, a Tide Water Associated Oil Company, que também adquiriu a Tide Water Oil Empresa ao mesmo tempo. A Standard Oil of New Jersey, a maior acionista da Tide Water na época, mais tarde formou uma holding, Mission Corporation, para deter as ações da Tide Water and Associated.

A partir de 1934, a Associated Oil Company encomendou uma série de fotografias a serem tiradas para registrar o andamento da construção dos projetos da Ponte Golden Gate e da Ponte da Baía de São Francisco Oakland . Os projetos foram de especial interesse para a Associated Oil Company porque forneceram Flying A Gasoline e Cycol Motor Oil quase inteiramente para os projetos.

Formação em Tidewater Associated Oil Company

Getty adquiriu o controle da Mission Corporation em 1937. No ano anterior, as empresas Tide Water e Associated foram dissolvidas para formar a Tidewater Associated Oil Company. Em todo o oeste do Pacífico, as estações de serviço tornaram-se "Associated Flying A", enquanto as estações no leste tornaram-se "Tydol Flying A". Eventualmente, as marcas Tydol e Associated enfraqueceram e simplesmente se tornaram "Flying A".

Legado

Uma estação de serviço da Associated Oil restaurada originalmente inaugurada em 1927 em San Jose está exposta no History Park em Kelley Park .

Referências

links externos

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