Ursa Maior (Blackpool Pleasure Beach) - Big Dipper (Blackpool Pleasure Beach)
Ursa Maior | |
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Blackpool Pleasure Beach | |
Localização | Blackpool Pleasure Beach |
Coordenadas | 53 ° 47′21 ″ N 3 ° 03′25 ″ W / 53,78917 ° N 3,05694 ° W Coordenadas: 53 ° 47′21 ″ N 3 ° 03′25 ″ W / 53,78917 ° N 3,05694 ° W |
Status | Operativo |
Data de abertura | 23 de agosto de 1923 |
Custo | £ 25.000 (1922) |
Estatísticas gerais | |
Modelo | Madeira - para fora e para trás |
Fabricante | William Strickler |
Designer | John A. Miller |
Modelo | Porta-copos de madeira para fora e para trás |
Layout da trilha | Ida e volta |
Sistema de levantamento / lançamento | Cadeia |
Altura | 65 pés (20 m) |
Solta | 50 pés (15 m) |
Comprimento | 3.300 pés (1.000 m) |
Velocidade | 40 mph (64 km / h) |
Inversões | 0 |
Duração | 02:28 |
Ângulo vertical máximo | 46 ° |
Força G | 3,7 |
Restrição de altura | 46 pol (117 cm) |
Trens | 2 trens com 3 carros. Os pilotos são organizados em 2 em 4 filas para um total de 24 pilotos por trem. |
Ursa Maior na RCDB Fotos da Ursa Maior na RCDB |
A Ursa Maior é uma montanha-russa de madeira de ida e volta em Blackpool Pleasure Beach , Blackpool , Inglaterra. Originalmente construído em 1923, foi ampliado em 1936 e foi designado como edifício listado como Grau II em 19 de abril de 2017. Opera com dois trens, cada um contendo três vagões de quatro bancos, com capacidade para duas pessoas por banco. Depois da Scenic Railway , a Ursa Maior é a segunda montanha-russa em uso mais antiga da Grã-Bretanha.
História
Construção e expansão
A montanha-russa foi construída pela primeira vez em 1923 por John Miller . Ela foi ampliada em 1936 pelo engenheiro americano Charles Paige (cujo trabalho na Pleasure Beach é tudo o que restou das 13 montanhas-russas de madeira que ele construiu) com arcos sobre a entrada sul do parque e quedas adicionais. O arquiteto britânico Joseph Emberton projetou a estação de passeio.
Remodelação
Em 13 de fevereiro de 2010, a Ursa Maior reabriu após meses de reforma após um incidente em agosto de 2009. A estação de 1935 foi modernizada de maneira simpática: a via foi reformada, uma nova fonte foi adicionada e os trens foram reparados e pintados de azul escuro com novo painéis externos com um design de seta semelhante ao design dos anos 1990. Os corrimãos foram substituídos em 2014.
Experiência de passeio
Layout
A Ursa Maior está localizada em South Shore e a oeste da metade sul de Blackpool Pleasure Beach. É orientado de norte a sul, atinge uma altura de 65 pés e se estende por 3.300 pés de comprimento. Um ciclo do passeio leva aproximadamente 2 minutos e 30 segundos.
Características
Fabricante
A Ursa Maior foi projetada por John Miller em Krug Park, Nebraska em 1918 e construída por William H. Strickler e Philadelphia Toboggan Coasters, Inc. Custou £ 25.000 para construir.
Trens
Ursa maior opera dois trens com assentos. Cada trem tem três vagões que acomodam dois passageiros em quatro filas, permitindo uma capacidade máxima de 24 pessoas por trem.
Acompanhar
A pista tem 3.300 pés de comprimento e o elevador tem aproximadamente 65 pés de altura. A Ursa Maior foi a primeira de sua geração a usar novas rodas de fricção lateral e inferior para permitir um design mais íngreme e rápido.
Incidentes
Em 26 de junho de 1975, parte da colina principal e a primeira queda foram severamente danificadas pelo fogo.
Em 11 de agosto de 2009, dois trens que transportavam um total de 32 passageiros colidiram. 21 pilotos necessitaram de tratamento hospitalar para lesões que variam de chicotada e nariz quebrado a cortes e hematomas.
Em 5 de junho de 2010, parte de um trem descarrilou. Não houve feridos e o passeio retomou as operações pouco tempo depois.
Registros
Em agosto de 1998, Richard Rodriguez estabeleceu um recorde mundial ao montar a Ursa Maior por mais de 1.000 horas. Existe uma placa comemorativa deste evento na estação do passeio. Embora ele tenha dobrado essa marca dois anos depois para 2.000 horas, o Guinness World Records anulou as conquistas alterando as regras em 2007, e o novo recorde de Rodriguez foi estabelecido no Big One e Big Dipper e está em 405 horas e 40 minutos.
Na cultura popular
Big Dipper é referenciado na canção "Big Dipper" de Jethro Tull , uma faixa do álbum de 1976 Too Old to Rock 'n' Roll: Too Young to Die! .