Bob Keselowski - Bob Keselowski
Bob Keselowski | |||||||
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Nascer | Robert Aaron Keselowski 1 de agosto de 1951 Rochester, Michigan |
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Conquistas | Campeão ARCA de 1989 | ||||||
Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
1 corrida em 1 ano | |||||||
Posição de 1994 | 81º | ||||||
Melhor acabamento | 81º ( 1994 ) | ||||||
Primeira corrida | 1994 UAW-GM Teamwork 500 ( Pocono ) | ||||||
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Carreira da NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
86 corridas em 5 anos | |||||||
Posição de 1999 | 38º | ||||||
Melhor acabamento | 14 ( 1997 ) | ||||||
Primeira corrida | 1995 Copper World Classic ( Phoenix ) | ||||||
Última corrida | 1999 NAPA Auto Parts 200 ( Fontana ) | ||||||
Primeira vitória | 1997 Virginia Is For Lovers 200 ( Richmond ) | ||||||
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Estatísticas atuais em 23 de novembro de 2012. |
Robert Alexander Keselowski (nascido em 1 de agosto de 1951) é um ex- piloto profissional de corridas de stock car americano . Ele é dono da K Automotive Racing e foi concorrente da série ARCA RE / MAX e da série NASCAR Gander Outdoors Truck .
Carreira de corrida
Na Série ARCA, ele teve 24 vitórias, 26 poles e um campeonato de 1989.
Keselowski foi um dos pilotos originais da Camping World Truck Series em 1995, quando correu com o nome de NASCAR SuperTruck Series. Depois de terminar em 15º na temporada inaugural, ele terminou em 16º na segunda temporada. Keselowski venceu sua única corrida da NASCAR ao vencer o Virginia Is For Lovers 200 de 1997 no Richmond International Raceway . Ele competiu mais uma temporada completa e duas temporadas em tempo parcial antes de terminar sua carreira na NASCAR.
Vida pessoal
Os filhos de Keselowski, Brad e Brian, competem na NASCAR. Seu irmão Ron Keselowski havia competido na NASCAR no início dos anos 1970 e ele era o proprietário do carro de Bob.
Resultados da carreira no automobilismo
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Winston Cup Series
Resultados da NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Pts | Ref | |||||||
1994 | Jimmy significa corrida | 52 | Ford | DIA | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | FILHO | CLT | DOV |
POC 41 |
MCH | DIA | NHA | POC | TAL | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO | ATL | 81º | 40 |
Craftsman Truck Series
Resultados da NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTC | Pts | Ref | |||||||||||
1995 | K Automotive Racing | 29 | desviar |
PHO 22 |
TUS 28 |
SGS 11 |
MMR 7 |
POR 11 |
EVG 20 |
I70 10 |
LVL 19 |
BRI 10 |
MLW 25 |
CNS |
HPT 29 |
IRP 15 |
FLM |
RCH 29 |
10 de março |
NWS 20 |
FILHO | MMR |
FO 25 |
Dia 15 | 1742 | |||||||||||||||||||
1996 |
HOM 32 |
PHO 34 |
POR 16 |
EVG 16 |
TUS 10 |
CNS 28 |
HPT 27 |
BRI 16 |
NZH 34 |
MLW 13 |
LVL 31 |
I70 23 |
IRP 21 |
FLM 18 |
GLN 18 |
NSV 11 |
RCH 33 |
NHA 19 |
19 de março |
NWS 24 |
FILHO 17 |
MMR 28 |
PHO DNQ |
LVS 18 |
Dia 16 | 2281 | ||||||||||||||||||
1997 |
WDW 34 |
TUS 22 |
HOM 28 |
FO 6 |
POR 5 |
EVG 6 |
I70 27 |
NHA 12 |
TEX 6 |
BRI 31 |
NZH 36 |
MLW 20 |
LVL 24 |
CNS 21 |
HPT 12 |
IRP 16 |
FLM 11 |
NSV 23 |
GLN 15 |
RCH 1 * |
28 de março |
FILHO 13 |
MMR 21 |
CAL 8 |
FO 17 |
LVS 13 |
14º | 2915 | ||||||||||||||||
1998 |
WDW 8 |
HOM 7 |
PHO 32 |
POR 13 |
EVG 13 |
I70 28 |
GLN 21 |
TEX 29 |
BRI 18 |
NHA 16 |
FLM 11 |
NSV 16 |
HPT 10 |
LVL 24 |
RCH 15 |
MEM | GTY | MAR | FILHO | MMR | PHO | EU CONTRA | 26º | 1731 | ||||||||||||||||||||
9 |
MLW 34 |
NZH | CAL | PPR | IRP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 29 |
HOM 23 |
PHO | EVG | MMR | MAR | MEM | PPR | I70 | BRI |
TEX 15 |
PIR | GLN | MLW | NSV | NZH |
MCH 28 |
NHA | IRP | GTY | HPT | RCH | EU CONTRA | LVL |
TEX 9 |
CAL 30 |
38º | 507 |
ARCA Hooters SuperCar Series
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Resultados da ARCA Hooters SuperCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | AHSSC | Pts | Ref | |||||||||||||||||
1980 | 19 | desviar | DIA | NWS | FRS | FRS | MCH | TAL | IMS | FRS |
MCH 28 |
N / D | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1985 | K Automotive Racing | Chevy | ATL | DIA | ATL | TAL | ATL | SSP | IRP | CSP | FRS | IRP | OEF | ISF | DSF |
TOL 17 |
105º | - | ||||||||||||||||||||||||||
1986 | 29 |
ATL 26 |
DIA 27 |
ATL 40 |
TAL |
SIR 2 |
SSP 11 |
FRS 2 |
KIL 14 |
CSP 25 |
TAL 19 |
BLN 1 |
ISF 20 |
DSF 2 |
TOL 26 |
MCS 21 |
ATL 26 |
10º | 1675 | |||||||||||||||||||||||||
1987 |
DIA 6 |
ATL 27 |
TAL 9 |
DEL 9 |
ACS 1 * |
TOL 15 |
ROC 11 |
POC DNQ |
FRS 5 |
KIL 5 |
TAL 31 |
FRS 24 |
ISF 1 |
INF 26 |
DSF 2 |
SLM 1 |
ATL 4 |
3ª | 3605 | |||||||||||||||||||||||||
1988 |
DIA 42 |
ATL 21 |
TAL 15 |
FRS 1 |
PCS 7 |
ROC 1 |
POC 2 |
GANHE 2 |
KIL 5 |
ACS 8 |
SLM 21 |
POC 1 * |
TAL 37 |
DEL 23 |
FRS 5 |
ISF 1 |
DSF 1 |
SLM 15 |
ATL 4 |
2ª | 4200 | |||||||||||||||||||||||
1989 |
DIA 12 |
ATL 14 |
KIL 2 |
TAL 39 |
POC 21 |
TAL 8 |
TOL 2 |
ATL 12 |
1ª | 3740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pontiac |
FRS 7 |
KIL 12 |
HAG 10 |
POC 1 |
DEL 1 * |
FRS 18 |
ISF 1 * |
DSF 1 |
SLM 18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Chevy |
DIA 21 |
TAL 8 |
FRS 3 |
POC 5 * |
POC 25 |
TAL 6 |
MCH 29 * |
ATL 17 |
2ª | 4755 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Pontiac |
ATL 5 |
KIL 19 |
KIL 2 |
TOL 3 |
HAG 13 |
ISF 2 |
TOL 1 |
DSF 28 |
GANHE 1 * |
DEL 6 |
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1991 | Chevy |
DIA 29 |
ATL 33 |
KIL 2 |
TAL 6 |
POC 1 * |
MCH 27 |
3ª | 4735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pontiac |
TOL 20 |
FRS 5 |
KIL 24 |
FRS 1 |
DEL 1 |
HPT 8 |
ISF 12 |
DSF 30 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chrysler |
POC 1 |
TAL 28 |
MCH 5 |
TOL 3 |
TWS 2 * |
ATL 25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 |
DIA 6 |
FIF 17 |
TWS 5 |
TAL 9 |
TOL 2 |
KIL 21 |
POC 31 |
MCH 1 |
FRS 2 |
KIL 1 |
NSH 8 |
DEL 1 |
POC 1 * |
HPT 15 |
FRS 2 * |
ISF 29 |
TOL 2 |
DSF 26 |
TWS 23 |
SLM 29 |
ATL 3 |
2ª | 5635 | |||||||||||||||||||||
1993 |
DIA 11 |
FIF 12 |
TAL 6 |
KIL 3 |
CMS 12 |
FRS 20 |
TOL 23 |
POC 7 |
MCH 18 |
FRS 5 |
POC 28 |
KIL 6 |
ISF 1 |
DSF 5 |
TOL 3 |
SLM 3 |
WIN 13 |
ATL 24 |
2ª | 4700 | ||||||||||||||||||||||||
9 |
TWS 20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 29 |
DIA 40 |
TAL 40 |
FIF 9 |
LVL 18 |
KIL 4 |
TOL 4 |
FRS 20 |
MCH 31 |
DMS 25 |
POC 3 |
POC 36 |
KIL 8 |
FRS 2 |
INF 15 * |
I70 2 |
ISF 14 * |
DSF 5 * |
TOL 6 |
SLM 20 |
GANHE 3 |
ATL 20 |
4º | 4835 | ||||||||||||||||||||
1995 |
DIA 43 |
ATL | TAL | FIF | KIL | FRS |
MCH 10 |
I80 | MCS | FRS | POC | POC | KIL | FRS | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | VENCER | ATL | 84º | - |
Referências
links externos
- Website oficial
- Estatísticas do piloto Bob Keselowski na Racing-Reference
- Estatísticas do proprietário de Bob Keselowski na Racing-Reference
- Estatísticas do chefe da tripulação Bob Keselowski na Racing-Reference