Estação ferroviária de Brandon - Brandon railway station

Brandon
Localização	Brandon , Breckland Inglaterra
Coordenadas	52 ° 27′14 ″ N 0 ° 37′27 ″ E  /  52,4539 ° N 0,6243 ° E  / 52,4539; 0,6243 Coordenadas : 52,4539 ° N 0,6243 ° E 52 ° 27′14 ″ N 0 ° 37′27 ″ E  /   / 52,4539; 0,6243
Referência de grade	TL784872
Gerenciado por	Grande Anglia
Plataformas	2
Outra informação
Código da estação	BND
Classificação	DfT categoria F2
História
Empresa original	Ferrovia Norfolk
Pré-agrupamento	Eastern Counties Railway , Great Eastern Railway
Pós-agrupamento	London and North Eastern Railway
Datas importantes
30 de julho de 1845  ( 1845-07-30 )	Aberto como Brandon
1 de julho de 1923	Brandon renomeado (Norfolk)
1 de março de 1925	Brandon renomeado
Passageiros
2015/16	0,106 milhões
2016/17	0,113 milhões
2017/18	0,116 milhões
2018/19	0,118 milhões
2019/20	0,112 milhões
Notas
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road

A estação ferroviária de Brandon fica na Linha Breckland no leste da Inglaterra , servindo a cidade de Brandon, Suffolk , embora a estação esteja situada do outro lado da fronteira do condado em Norfolk . A linha vai entre Cambridge no oeste e Norwich no leste.

Brandon fica a 86 milhas e 32 cadeias (139,0 km) da London Liverpool Street via Ely . É administrado pela Greater Anglia , que opera a maioria dos serviços. O edifício da estação foi projetado pelo escultor John Thomas e concluído em 1845. A estação está listada como Grau II.

História

Primeiros anos (1844-1862)

O projeto de lei para a Ferrovia Norwich & Brandon (N&BR) recebeu o consentimento real em 10 de maio de 1844. A linha deveria se conectar com um projeto da Eastern Counties Railway (ECR) de uma linha de Newport em Essex a Brandon em Norfolk. Depois de concluída, a linha permitiria que os trens viajassem de Norwich para Londres. O trabalho começou na linha em 1844.

Um mês antes de a N&BR abrir um projeto de lei autorizando o amálgama da Yarmouth & Norwich Railway com a N&BR entrar em vigor e assim, a breve inauguração, a estação de Brandon tornou-se um ativo da Norfolk Railway . A construção da estação foi projetada pelo escultor John Thomas , algumas de cujas outras estações ferroviárias são listadas como Grau II . Para combiná-lo com o vernáculo local, Thomas o projetou para ser construído com pederneira de Brandon .

A linha foi inaugurada em 30 de julho de 1845 ao mesmo tempo que a linha de Brandon para Newport (Essex) do ECR que atendia Cambridge e Ely. No entanto, a linha só chegou a Trowse, nos subúrbios de Norwich, pois os empreiteiros estavam tendo que construir uma ponte giratória para atravessar o rio navegável Wensum. Isso foi concluído em dezembro e em 15 de dezembro os serviços começaram a funcionar para Norwich .

Provisões generosas foram feitas para a manutenção das locomotivas em Brandon com uma casa de máquinas de seis estradas sendo fornecida, embora uma vez que a ECR assumiu a NR em 1848, o papel do galpão foi diminuído. Embora tenha sido relatado na revista Locomotive durante 1901 que estava sendo realizado estábulo lá. Uma foto de 1911 mostra estoque de mercadorias em estábulos fora dos galpões.

A ECR e sua rival Eastern Union Railway (EUR) estavam avaliando a NR para adquirir e expandir seu império ferroviário. O ECR superou o EUR ao assumir o NR, incluindo a estação Brandon, em 8 de maio de 1848.

Em setembro de 1853, um trem de carga parou perto de Brandon, devido a um defeito na locomotiva. O maquinista de um segundo trem de carga ignorou um sinal vermelho e, conseqüentemente, seu trem colidiu com o primeiro. O intervalo de tempo de trabalho estava em vigor na época.

Great Eastern Railway (1862-1922)

Na década de 1860, as ferrovias em East Anglia estavam com problemas financeiros, e a maioria foi alugada para a Eastern Counties Railway, que desejava se fundir formalmente, mas não conseguiu obter um acordo do governo para isso até um Ato do Parlamento em 7 de agosto de 1862, quando o Great Eastern A ferrovia (GER) foi formada pela fusão. Na verdade, Brandon tornou-se uma estação GER em 1 de julho de 1862, quando o GER assumiu o ECR e o EUR antes de o Bill receber o consentimento real.

O sistema se estabilizou nas seis décadas seguintes, exceto pelo rompimento da Primeira Guerra Mundial . As difíceis circunstâncias econômicas após a guerra levaram o governo a aprovar a Lei das Ferrovias de 1921, que levou à criação dos Quatro Grandes . O GER se uniu a várias outras empresas para criar a London and North Eastern Railway (LNER). Brandon se tornou uma estação LNER em 1º de janeiro de 1923.

London and North Eastern Railway (1923-1947)

Seis meses após a posse de LNER, foi decidido renomear a estação como Brandon (Norfolk) (1 de julho de 1923). Não se sabe por que, de acordo com Butt, havia outras estações chamadas Brandon, mas nenhuma tinha o título sem sufixo Brandon . A mudança de nome foi considerada desnecessária e em 1º de março de 1925 a estação voltou ao nome original.

British Railways (1948-1994)

Com a nacionalização em 1948, a estação e seus serviços ficaram sob os auspícios da Eastern Region of British Railways .

Em 1978, Brandon tornou-se uma estação sem funcionários.

A era da privatização (1994 até os dias atuais)

Na privatização , Anglia Railways assumiu a gestão da estação e da maioria dos seus serviços em 5 de janeiro de 1997. Os serviços para Midlands eram operados pela Central Trains .

Em 1o de abril de 2004, a gestão da estação e a maior parte dos seus serviços passaram a ser da National Express East Anglia , então conhecida como uma .

Em 11 de novembro de 2007, os serviços entre Liverpool e Norwich foram transferidos para East Midlands Trains após o desmembramento da franquia Central Trains.

Até a primavera de 2009, uma rota original de poste telegráfico permaneceu in situ daqui até Wymondham ; este foi um dos últimos remanescentes no país.

A estação e a maior parte dos seus serviços foram transferidos para Abellio Greater Anglia em 5 de fevereiro de 2012.

Em 18 de agosto de 2019, todos os serviços operados pela East Midlands Trains foram transferidos para a East Midlands Railway após o término da franquia da antiga.

Demolição proposta

Em 2020, a Grande Anglia planejou demolir o edifício histórico da estação de 1840 para ampliar o estacionamento. Em 6 de maio de 2020, a Grande Anglia confirmou que havia recebido permissão para realizar as obras. O projeto estava previsto para começar no final de 2020.

O plano da Grande Anglia era substituí-lo por um estacionamento e "abrigos de espera antivandalismo". Apesar das objeções do conselho de paróquia local e outros, o conselho distrital de Breckland disse: "As únicas questões a serem consideradas ... são o método de demolição e restauração do local. O objetivo desta aplicação não é avaliar o mérito histórico do edifício e potencial restauração do edifício. "

No entanto, de acordo com a histórica Inglaterra , as estações ferroviárias de uma data tão antiga são consideradas "de importância internacional por estarem entre as primeiras estruturas ferroviárias do mundo, e mesmo sobreviventes parciais precisam ser avaliados cuidadosamente". No entanto, o Railway Heritage Trust (patrocinado pela Network Rail and Highways England ) não apoiou a causa dos objetores. No entanto, a SAVE providenciou a elaboração de planos para uma reconversão de escritórios, numa tentativa de preservação do edifício.

Em agosto de 2020, a demolição planejada foi colocada em espera após o grupo de campanha SAVE Britain's Heritage lançar processos judiciais. No final de agosto, a estação recebeu o status de listado como Grau II.

Serviços

Um serviço regular de hora em hora em Brandon foi introduzido em 2007. Isso resultou em um aumento significativo no número de passageiros que usam a estação.

Em dezembro de 2019, havia normalmente um trem por hora para Norwich e um para o Aeroporto de Stansted via Cambridge , operado pela Greater Anglia .

A East Midlands Railway opera um serviço matinal para Norwich, apenas de segunda a sábado, em sua rota de Nottingham .

Na cultura popular

A estação foi usada como locação em um episódio da série Dad's Army da BBC .

Referências

links externos

• Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Brandon da National Rail

Estação precedente		National Rail		Estação seguinte
Lakenheath		Grande Anglia Linha Breckland		Thetford
Ely		Ferrovia de East Midlands Liverpool-Norwich Serviços limitados		Thetford