Brass River - Brass River

Brass River
Visão de satélite de 2005 do Delta do Níger. Brass River à direita
Delta do Níger em 1898. O Níger flui do norte e se bifurca logo abaixo de Abo . A Forçados flui para o oeste e a Nun continua para o sul. O Latão deixa o lado leste do Nun a meio caminho da costa em Yenagoa .
Localização
País	Nigéria
Características físicas
Fonte
• coordenadas	4 ° 56 40 ″ N 6 ° 15 02 ″ E / 4,944439 ° N 6,250647 ° E / 4,944439; 6.250647
Boca
• coordenadas	4 ° 19 03 ″ N 6 ° 13 27 ″ E / 4,317373 ° N 6,224294 ° E / 4.317373; 6.224294 Coordenadas : 4,317373 ° N 6,224294 ° E4 ° 19 03 ″ N 6 ° 13 27 ″ E /  / 4.317373; 6.224294
Comprimento	161 km (100 mi)

O Rio Brass é um dos braços do Rio Nun , que por sua vez é um braço do Rio Níger , no Delta do Níger, na Nigéria. No século 19, o rio era uma importante rota de comércio, primeiro para escravos e depois para óleo de palma. O petróleo bruto de Brass River deve o seu nome a uma refinaria do rio.

Nome

O nome "Latão" é europeu, supostamente dado às aldeias costeiras de Nembe porque elas trocavam por panelas de latão e neptunes para usar na fervura do sal. Os "Brass Ijo" eram todos os Ijaw do Cabo Formosa ao rio Santa Bárbara. O nome foi usado especificamente para a aldeia Twon no rio Brass, a rota para a capital Nembe no interior. Nos tratados de 1884 e 1886, "Bronze" referia-se ao estado de Nembe. O rio Brass também era chamado de Rio Bento, ou rio São João.

Curso

O rio Brass é um braço, ou distributivo , do rio Nun , que flui para o oeste. O próprio rio Nun é uma continuação do rio Níger , que se divide nos rios Nun e Forçados cerca de 32 quilômetros (20 milhas) a jusante de Aboh . O latão deixa o lado leste do Nun em Yenagoa e flui para o sul para descarregar no Golfo da Guiné . As planícies de maré do rio têm um padrão de drenagem reticulado, com maior elevação nas bordas das planícies do que no centro. A descarga varia dependendo da estação e do estado da maré:

Um guia de navegação de 1893 diz do rio,

A entrada tem 3 ⁄ 4 milhas de largura e fica entre dois pontos, que, quando a entrada ostenta N.7 ° E. (N. 23 ° E. mag.), Aparecem bem definidos, as árvores no ponto oeste sendo mais acidentado e mais baixo que os do ponto leste, dentro dos pontos de entrada, o rio se expande para 2 milhas de largura lado a lado com as fábricas, largura que mantém até Opulobo ou Ilha Grande, ficando quase no meio do rio, 4 milhas da entrada.

A foz do rio é protegida por uma barra de areia, que em 1893 não podia ser atravessada por embarcações com calado superior a 16 pés (4,9 m). O riacho Akassa, a 1,5 milhas (2,4 km) para o interior da foz do rio, fornecia uma rota do rio Brass ao rio Nun para navios de 7 pés (2,1 m) de calado. Era frequentemente usado por navios mercantes que negociavam no Níger, uma vez que a entrada do Bronze era mais fácil do que a do Nun. Muitas fábricas ficavam na costa leste do Latão, logo na entrada, cuidando do extenso comércio de óleo de palma e marfim. Naquela época, Akedo, cerca de 26 milhas (42 km) acima do cabo Nun, era o mercado para os comerciantes do rio Brass.

A cidade de Twon-Brass fica perto da foz do rio Brass. Este foi um porto escravagista no início do século 19 e, mais tarde, um ponto de coleta de óleo de palma e grãos. Em 2005, a Nigerian Agip Oil Company (NAOC) estava produzindo petróleo em 146 poços e operava um terminal de exportação em Brass River. Brass River Crude Oil é um petróleo bruto doce médio-leve.

Primeira exploração europeia

Nos séculos 17 e 18, os portugueses controlavam o rio Brass, que estava fechado para os comerciantes britânicos e era uma saída para o transporte de escravos para as Américas. A cidade de Brass era inacessível, acessível apenas através dos riachos. Depois de 1807, os britânicos começaram a tentar suprimir o comércio de escravos. Don Pablo Frexas, em aliança com os chefes de Brass e Bonny , foi o principal organizador do tráfico de escravos do rio. James Holman visitou a costa da Guiné durante sua viagem ao redor do mundo de 1827 a 1832. Holman observou que todos os rios entre o Bonny e o Cabo Formosa se comunicam no interior, e todos eram navegáveis ​​por canoas. Ele escreveu,

O rio Nun, ou First Brass River, é o principal braço da Quorra, de onde você passa (em cerca de duas horas) por um riacho, em direção ao leste, até o Second Brass River, que também é um grande braço do rio. Quorra. ... Latão, propriamente dito, consiste em duas cidades de tamanho quase igual, contendo cerca de mil habitantes e construídas nas margens de uma espécie de bacia, que é formada por uma série de riachos, que entram nela pelo Níger, por florestas arbustos de mangue.

Richard Lemon Lander determinou em 1830 que o Latão era um dos ramos do Níger

Em junho de 1830, o explorador Richard Lemon Lander e seu irmão John chegaram a Bussa no Níger, o lugar onde Mungo Park havia morrido. Depois de explorar a região, eles começaram a descer o Níger em 20 de setembro de 1830 e chegaram a Brass Town em 14 de novembro de 1830. Brass Town nessa época foi construída em um grande riacho, que se conectava com os principais rios Nun e Brass por numerosos riachos sinuosos. Um relato da jornada diz:

Na noite de 17 de novembro, Richard Lander, que havia precedido seu irmão, chegou ao "Second Brass River", que é um grande braço de Quorra; e, meia hora depois, ouviu-se: o som bem-vindo das ondas na praia. "Às sete horas da manhã seguinte chegou ao" First Brass River "(ou braço principal da Quorra) que provou ser o riacho já conhecido pelos europeus com o nome de Freira ...

Em 1838, os barcos do HMS Viper subiram o rio Brass por cerca de 60 milhas (97 km). Eles relataram que tinha 400 jardas (370 m) de largura e 9 a 10 braças (54 a 60 pés; 16 a 18 m) de profundidade. As margens eram orladas por manguezais impenetráveis. Na viagem de volta, eles foram auxiliados por uma corrente de 7 nós (13 km / h; 8,1 mph) ao longo da costa oeste.

Tráfico de escravos

Um relatório de 1842 para a Câmara dos Comuns britânica disse que "Os escravos podem ser levados de Bonny para o rio Brass, e são levados para lá; o rio Brass não está sob o rei Peppel, e tratados separados devem ser feitos com os reis ... O tráfico de escravos subindo o Brass é realizado por agentes dos Brasis e da Havana. O rei Peppel raramente cumpre seus compromissos, Ele pode estar preocupado com o tráfico de escravos no rio Brass. Não houve navios negreiros em Bonny desde o tratado com o rei Peppel, e o comércio nos riachos do rio Brass é muito reduzido. " O relatório incluiu o testemunho do Capitão Gentle Brown, que disse:

O tráfico de escravos é praticado por navios espanhóis, de 80 a 200 toneladas, que buscam documentos falsos, e procedem de Havannah a Brass e outros rios da baía, ali procuram uma carga que está em terra na cidade, pronta para ser enviado com uma hora de antecedência ou quando o navio chegar. ... O principal tráfico de escravos é realizado no rio Brass, havendo um certo número de escravos trazidos do interior e vendidos por uma bagatela. ... [O tráfico de escravos] é, creio eu, realizado por um espanhol residente na cidade de Brass, e outros de origem espanhola ou portuguesa, e por todos os nativos. ... O principal número de escravos vem de Eboé, Qua e Latão, mas todas as tribos, mais ou menos, vendem qualquer um que possam capturar, seja por guerra ou sequestro. ... O preço é de 30 dólares, ou cerca de 5 litros. esterlina, em mercadorias, para um bom escravo. "

Em 17 de novembro de 1856, Thomas Joseph Hutchinson , Cônsul de Sua Majestade Britânica para o Golfo de Biafra e a Ilha de Fernando Po, concluiu um tratado com os reis dos territórios adjacentes ao Rio Brass. Eles concordaram em interromper o comércio de escravos e concordaram com os honorários dos pilotos, taxas e outros termos de comércio. Hutchinson relatou uma visita a Brass em 9 de julho de 1857,

Em toda a passagem de riachos tortuosos que levam até Brass, não há um centímetro de terra firme para a residência humana; e não há nenhum vestígio de residência na cidade onde qualquer membro da família humana (exceto os miseráveis ​​habitantes negros desta parte do mundo) pudesse se localizar. A ruína de um antigo estabelecimento de comércio de escravos, com divisórias de folha-de-flandres, e tão degradado que não dá abrigo nem mesmo a um lagarto, constitui a única relíquia do Tráfico na cidade.

Comércio posterior

Rei Koko em sua canoa de guerra em seu caminho rio abaixo, A ascensão dos homens de bronze na costa da Guiné (1895)

Em 1847, a nova sociedade de Stuart e Douglas comprou uma barca de 282 toneladas, a Adriana , e a enviou para o Rio Brass. Seu agente foi instruído a oferecer aos chefes locais uma parte dos lucros do comércio de óleo de palma, com a condição de que parassem com o comércio de escravos. Este foi o início de um novo comércio lucrativo. O proeminente jornalista e nacionalista nigeriano John Payne Jackson inicialmente queria ser um comerciante. Depois de viajar pela África Ocidental, no final da década de 1860, ele encontrou trabalho com o proeminente comerciante de Lagos JS Leigh. Ele foi enviado para o rio Brass na década de 1870 para gerenciar a estação de Leigh lá. Jackson ramificou-se para o comércio de produtos de palma por conta própria, mas foi forçado a fechar os negócios por concorrentes europeus, uma experiência que pode ter afetado sua visão em relação aos europeus.

SA Crowther, Bispo do Território do Níger, relatou em 1885 que os convertidos nativos em Nembe, Brass River, contribuíram para a construção de uma igreja de ferro. Foi inaugurado em 9 de outubro de 1884 na presença de uma congregação de 1.202 pessoas. A congregação de St. Barnabas em Tawn, Brass River, começou a arrecadar contribuições para uma igreja de ferro semelhante.

Ao mesmo tempo, a cidade de Twon-Brass era o principal porto do Reino de Nembe , chamada por um historiador de "a Veneza do Delta do Níger", e era dominante no comércio de óleo de palma da região. Quando a Royal Niger Company se tornou uma rival cada vez mais forte no comércio, a economia da cidade foi seriamente prejudicada. Em janeiro de 1895, o rei Nembe William Koko liderou um ataque ao amanhecer de mais de mil guerreiros na sede da empresa em Akassa, o que desencadeou um ataque retaliatório que destruiu a capital do reino, Nembe . Os britânicos já tinham um consulado em Twon-Brass, de onde depois da queda de Koko administravam a área.

Referências

Origens