Brodosplit - Brodosplit

Brodosplit dd

Modelo	Privado
Indústria	Construção Naval e Engenharia
Fundado	1922 ; 99 anos atrás  ( 1922 )
Quartel general	Dividir , Croácia
Área servida	No mundo todo
Produtos	Navios, motores, motores diesel B & W MAN licenciados
Proprietário	Grupo DIV (100%)
Número de empregados	2.300
Pai	Grupo DIV
Local na rede Internet	www.brodosplit.hr

Brodosplit é o maior estaleiro da Croácia , localizado na baía de Supaval, no lado norte da península de Split .

História

MS Amorella Cruiseferry

A empresa foi fundada em 1922 por uma fusão de estaleiros na área e está em sua localização atual desde 1932. Com um desenvolvimento significativo na segunda metade do século 20, tornou-se um dos maiores estaleiros da Croácia. Quando a Croácia fazia parte da Iugoslávia Socialista , os submarinos da Marinha iugoslava projetados pelo Instituto Brodarski de Zagreb foram construídos neste estaleiro, que era chamado de Brodogradilište specijalnih objekata (Estaleiro de objetos especiais).

Após o desmembramento da Iugoslávia , a Brodosplit tornou-se uma sociedade anônima, com o governo da Croácia como acionista majoritário. Empregava cerca de 4.000 pessoas e tinha experiência em projetar e construir uma ampla variedade de navios para o mercado internacional, motores a diesel licenciados pela B&W (MAN).

Em 2013 foi privatizada e adquirida pela empresa fabricante croata DIV, enquanto se aguarda uma grande reestruturação e otimização. O número de trabalhadores foi reduzido para cerca de 2.300.

Navios construídos

Transportadora de suco MV Orange Star , sentada em uma rampa de lançamento

A Brodosplit pode construir e lançar navios de 280 metros de comprimento e 166.000 DWT em uma única peça. Até o momento, eles entregaram cerca de 350 navios, com um porte bruto total de mais de 9 milhões de toneladas, incluindo muitos petroleiros, tanto panamax quanto não-panamax, bem como navios porta-contêineres, graneleiros, dragas e navios de passageiros. 80% dos navios construídos são exportados para empreiteiros estrangeiros de um grande número de países, como Inglaterra, França, Finlândia, Noruega, Suécia, Polônia, Alemanha, Suíça, Grécia, Rússia, Índia, Libéria, Nigéria, Paquistão, México, Argentina , Brasil, Venezuela e EUA.

A divisão especial BSO - Brodogradilište specijalnih objekata é responsável pela construção de numerosos navios avançados. Isso inclui navios de guerra - fragatas, barcos de patrulha, embarcações de desembarque, submarinos, etc. para a Ex-Marinha da Iugoslávia, bem como a atual Marinha da Croácia . A BSO também construiu plataformas off-shore, iates de luxo, pequenos navios de cruzeiro, catamarãs, balsas de médio porte como MV Jadran para Jadrolinija , bem como alguns navios especializados como o navio de pesquisa Bios Dva , lançado em 2009.

N468 ro-pax MS Piana - alguns momentos após seu lançamento

De 1988 a 1994, a Brodosplit construiu quatro grandes balsas de 34.384 GT para diferentes contratantes, sendo a SF-Line a maior delas. Eles foram nomeados MS Amorella , MS Isabella , MS Frans Suell e MS Thomas Mann . Essas embarcações receberam inúmeros prêmios de "navio do ano".

Uma inovação recente são dois petroleiros para clientes gregos, uma combinação entre petroleiro e navio ro-ro . Eles podem transportar os produtos petrolíferos do continente para as ilhas gregas e transportar os caminhões para continuar a distribuição pelas ilhas.

O pátio número 469 é um caminhão-tanque de suco de 189 metros de comprimento, especializado no transporte de 32 milhões de litros de suco de laranja in natura em quatorze tanques especialmente fabricados, esterilizados e refrigerados. Esses tipos de petroleiros altamente sofisticados são fabricados apenas na Croácia e na Noruega.

Flying Clipper em seus estágios finais

O pátio número 468, a ser entregue ao cliente francês SNCM em 2011, é um navio Ro-Pax de 41.300 GT , 180 metros de comprimento e doze conveses, para 750 passageiros, com 2.500 metros de faixa para veículos e heliporto no convés superior . Com o preço de venda de mais de $ 150 milhões, é o navio mais caro já construído na Croácia.

Em 2013, a Brodosplit construiu dois grandes navios de carga pesada para a Jumbo Shipping , os maiores de seu tipo. Com 152 metros de comprimento e 27 metros de largura, eles têm um peso morto de 14.000 toneladas. Em seu convés, eles ostentam dois grandes guindastes Huisman, cada um com capacidade de içamento de 1.500 toneladas, elevando a capacidade total de içamento do navio a um recorde de 3.000 toneladas.

Ultramarine sendo construído na rampa de lançamento, com Flying Clipper em primeiro plano

Em 2018, a Brodosplit construiu o Flying Clipper , um alto navio com casco de aço e cinco mastros totalmente equipado que se destina a ser usado como um navio de cruzeiro . Um navio de luxo foi projetado pelo arquiteto naval polonês Zygmunt Choreń e inicialmente adquirido pela Star Clippers Ltd. da Suécia. É o maior veleiro já lançado. Seu projeto foi baseado no France II , um famoso windjammer francês de carga de cinco mastros construído em 1911.

Referências

links externos

• Website oficial

Coordenadas : 43 ° 31′25 ″ N 16 ° 26′30 ″ E  /  43,52361 ° N 16,44167 ° E  / 43.52361; 16,44167