Camair-Co - Camair-Co
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Fundado | 11 de setembro de 2006 | ||||||
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Operações iniciadas | 28 de março de 2011 | ||||||
Hubs | Aeroporto Internacional de Douala | ||||||
Programa de passageiro frequente | Star Awards | ||||||
Tamanho da frota | 07 | ||||||
Destinos | 11 | ||||||
Empresa-mãe | Governo dos Camarões | ||||||
Quartel general | Douala , Camarões | ||||||
Pessoas chave | Ernest Dikoum (Diretor Geral) | ||||||
Local na rede Internet | Camair |
The Cameroon Airlines Corporation , negociada como Camair-Co , é uma companhia aérea dos Camarões, servindo como companhia aérea de bandeira do país, uma função que anteriormente era desempenhada pela agora extinta Cameroon Airlines . Camair-Co tem sua sede em Immeuble La Rotonde em Douala , e opera a partir do Aeroporto Internacional de Douala . A companhia aérea nunca teve lucro e está lutando contra o peso de suas dívidas; a maioria de suas aeronaves está aterrada. O slogan da empresa é francês : L'étoile du Cameroun , The Star of Cameroun.
História
A Camair-co foi criada em 11 de setembro de 2006 por decreto de Paul Biya , o Presidente dos Camarões , como uma empresa com o objetivo de substituir a Cameroon Airlines , a companhia aérea nacional do país na época. O código IATA QC pertencia anteriormente à Air Corridor , que desde então encerrou as operações. A Cameroon Airlines foi fechada em junho de 2008, mas demorou até 2011 para a Camair-Co lançar serviços de voo. O vôo inaugural de Douala a Paris via Yaoundé ocorreu em 28 de março. Em 30 de setembro de 2016, a companhia aérea cessou os serviços para Paris no âmbito de um exercício de reestruturação da rede.
Prejuízos desde o seu lançamento em 2011, o Camair-Co supostamente tinha dívidas de cerca de 35 bilhões de francos CFA da África Central , e a Agência para Segurança de Navegação Aérea na África e Madagascar (ASECNA) ordenou que a empresa pagasse seus atrasos de royalties no valor de 100,390 milhões FCFA, em regime de suspensão dos serviços de navegação aérea.
Camair-Co foi objeto de um plano de recuperação proposto pela empresa norte-americana Boeing Consulting em 2016, que incluiu a liquidação da dívida, a injeção de FCFA 60 bilhões, o redimensionamento da rede e a modernização da frota, mas o plano tem não foi implementado.
Assuntos Corporativos
Propriedade
A Camair-Co, com um capital de 100 milhões de francos CFA, foi criada pelo Decreto Presidencial n.º 2006/293 de 11 de setembro de 2006, tendo o Estado dos Camarões como único acionista.
Tendências de negócios
Camair-Co tem sido deficitário desde sua criação. As tendências financeiras e outras tendências para Camair-Co (para os anos que terminam em 31 de dezembro) são:
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
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Volume de negócios ( XAFbn ) | 15 | 28,8 | ||||||
Volume de negócios ( US $ m ) | 32,2 | |||||||
Lucro líquido (XAFbn) | -9,0 | perda | perda | -17,3 | -10,1 | perda | perda | perda |
Lucro líquido (US $ m) | -18,1 | perda | perda | perda | perda | perda | perda | perda |
Número de funcionários (no final do ano) | <400 | 520 | ||||||
Número de passageiros (m) | 0,11 | 0,12 | 0,24 | |||||
Fator de ocupação de passageiros (%) | 45 | |||||||
Número de aeronaves (no final do ano) | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |||
Notas / fontes |
Destinos
A partir de março de 2018, a Camair-Co oferece voos regulares para os seguintes destinos:
País | Cidade | ICAO | IATA | Aeroporto |
Camarões | Bafoussam | FKKU | BFX | Aeroporto Bafoussam |
Camarões | Bamenda | FKKV | BPC | Aeroporto de Bamenda |
Camarões | Douala | FKKD | DLA | Aeroporto Internacional de Douala |
Camarões | Garoua | FKKR | GOU | Aeroporto Internacional de Garoua |
Camarões | Maroua | FKKL | MVR | Aeroporto de Salak |
Camarões | Ngaoundéré | FKKN | NGE | Aeroporto de Ngaoundéré |
Camarões | Yaoundé | FKYS | NSI | Aeroporto Internacional Yaoundé Nsimalen |
Chade | N'Djamena | FTTJ | NDJ | Aeroporto Internacional de N'Djamena |
Gabão | Libreville | IDIOTA | LBV | Aeroporto Internacional de Libreville |
Benin | Cotonou | DBBB | COO | Aeroporto de Cadjehoun |
Costa do Marfim | Abidjan | DIAP | ABJ | Aeroporto de Port Bouet |
Frota
A frota Camair-Co consiste nas seguintes aeronaves (em agosto de 2019):
Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas / fontes | ||
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C | Y | Total | ||||
Boeing 737-700 | 2 | - | 12 | 116 | 128 | |
Boeing 767-300ER | 1 | - | 30 | 181 | 211 | |
Bombardier Dash 8-Q400 | 2 | - | - | 70 | 70 | |
Xian MA60-600 | 2 | - | - | 50 | 50 | |
Total | 7 | 0 |