Operação de canhão - Cannon operation

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Canhão
Cannon, Château du Haut-Koenigsbourg, França.jpg
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A operação de canhão exigia uma tripulação e artilheiros especializados, que foram alistados pela primeira vez pelos espanhóis no século XIV. A natureza da operação do canhão freqüentemente dependia do tamanho do canhão e se eles eram carregados pela culatra ou pela boca . Os canhões ingleses do final do século 14 tornaram-se móveis, enquanto o maior canhão (como o canhão de cerco pesado dos turcos otomanos ou o canhão Jaivana da Índia ) exigia enormes tripulações para transportá-los e operá-los.

À medida que a tendência do "canhão gigante" desapareceu na Europa, em favor de peças mais leves e mais manobráveis ​​em maior número, as tripulações de canhão se tornaram menores, anunciando o uso precoce da verdadeira artilharia de campanha. Enquanto o canhão medieval dos Dardanelos exigia 200 homens apenas para operá-lo, um canhão inglês do século 18 exigia apenas uma dúzia de homens, incluindo dois artilheiros, enquanto durante as Guerras Napoleônicas cinco artilheiros foram usados.

Canhão em uma reconstituição da Guerra Civil : Grandes quantidades de pólvora freqüentemente afetavam a visibilidade, e os artilheiros esperavam por um vento forte.

Visão geral

Tiro de uma arma de campanha do início do século 17 com um linstock

A operação de canhão é descrita pela Encyclopædia Britannica de 1771 . Cada canhão seria tripulado por dois artilheiros, seis soldados e quatro oficiais de artilharia. O artilheiro direito deveria preparar a arma e carregá-la com pólvora, enquanto o artilheiro esquerdo pegaria a pólvora do carregador e se manteria pronto para disparar o canhão ao comando do oficial. Três soldados ficaram de cada lado do canhão, para empurrar e limpar o canhão e segurar a concha. O segundo soldado da esquerda foi acusado de fornecer 50 tiros .

Tiro de um canhão de 6 libras

Antes do carregamento, o canhão deve ser bem limpo com uma esponja para remover todas as fagulhas, sujeira e sujeira. A pólvora era adicionada, seguida de um maço de papel ou feno, e a bola era lançada. Após o golpe, o canhão era apontado com a elevação definida por meio de um quadrante e um prumo. A 45 graus, a bola atingiu o alcance máximo - cerca de dez vezes o alcance do nível da arma. Qualquer ângulo acima da linha horizontal era chamado de tiro aleatório. O oficial de artilharia tinha que garantir que o canhão fosse servido com diligência. Água estava disponível para mergulhar as esponjas e resfriar as peças a cada dez ou doze rodadas.

No final da década de 1770, dizia-se que um canhão de 24 libras podia disparar de 90 a 100 tiros por dia no verão, ou de 60 a 75 no inverno. No entanto, os oficiais da artilharia francesa conseguiram disparar 150 tiros de canhão por dia durante o cerco. Um canhão de 16 ou 12 libras dispararia um pouco mais, porque eram mais facilmente servidos. A Encyclopædia Britannica menciona "algumas ocasiões em que 200 tiros foram disparados dessas peças no espaço de nove horas e 138 no espaço de cinco."

Projéteis disparados de canhão

Artigo principal: Lista de projéteis de canhão

Instrumentos de canhão

Vários instrumentos são usados ​​para servir um canhão de estilo medieval, conforme observado na Encyclopædia Britannica de 1771 .

  • A esponja é um bastão longo ou compactador com um pedaço de lã de ovelha ou pele de carneiro enrolado na ponta, para servir para limpar o canhão quando descarregado, antes de ser carregado com pó fresco. Essa limpeza evita que qualquer faísca ou fogo permaneça na peça, o que colocaria em risco a vida da tripulação de carregamento. As esponjas eram os instrumentos de limpeza de canhão mais comumente usados.
  • Um parafuso-wad são duas pontas de ferro em forma de saca-rolhas, para extrair o wad da peça. Usado quando o canhão precisa ser descarregado ou a sujeira deve ser removida.
  • A lanterna ou concha serve para transportar o pó para a peça. É constituída por uma caixa de madeira adequada ao calibre da peça a que se destina, com um comprimento de calibre e meio com seu respiradouro, e por uma peça de cobre pregada na caixa na altura de meio calibre. Esta lanterna deve ter três calibres e meio de comprimento e dois calibres de largura, sendo arredondada na extremidade para carregar as peças comuns.
  • O primer deve conter pelo menos meio quilo de pó e é usado para preparar as peças.
  • Um compactador é uma peça redonda de madeira, comumente chamada de caixa, que serve para direcionar a pólvora e a bola para a culatra. Ele é preso a uma vara de três metros e meio de comprimento, para as peças de doze a trinta e três libras, e dez para as de oito e quatro libras.
  • O botefeux é usado para segurar um enrolamento de fósforo para disparar o canhão. Pode ser uma vara de 60 a 90 centímetros de comprimento com uma fenda para segurar uma das pontas do fósforo.
  • Um ferro de escorva é uma barra de ferro pontiaguda, usada para limpar o buraco de toque de pedaços de pó ou sujeira. Também é usado para perfurar o cartucho, para que ele possa pegar fogo mais cedo.
  • A rodinha de lama são pedaços de madeira com um entalhe na lateral para colocar os dedos, para puxá-los para trás ou empurrá-los para frente, quando o atirador aponta suas peças. Eles são colocados na sola do carro.

Placas de chumbo são usadas para cobrir o orifício de toque, quando a peça é carregada, para evitar que a sujeira entre no orifício de toque.

História

Canhão pré-renascentista

Em 1248, o " Opus Maior " de Roger Bacon descreveu uma receita de pólvora e reconheceu seu uso militar:

Podemos, com salitre e outras substâncias, compor artificialmente um fogo que pode ser lançado a longas distâncias ... Usando apenas uma quantidade muito pequena deste material pode-se criar muita luz acompanhada de um barulho horrível. Com ele é possível destruir uma cidade ou um exército ... Para produzir esses raios e trovões artificiais é necessário levar salitre, enxofre e Luru Vopo Vir Can Utriet.

Na Espanha, a natureza especializada da operação de canhão foi reconhecida pela primeira vez, e os reis espanhóis nos estágios iniciais contaram com a ajuda de especialistas mouros :

"Os primeiros mestres de artilharia da Península provavelmente foram mouros em serviço cristão. O rei de Navarra tinha um mouro a seu serviço em 1367 como maestro de las guarniciones de artilleria . Os moriscitos de Tudela naquela época tinham fama pela sua capacidade em reparaciones de artilleria . "
Mons Meg - um canhão do século 15.

Certamente os canhões foram usados ​​na Batalha de Crécy , mas como eles foram posicionados, ou quantos tripulantes foram designados, não está claro. Sabe-se que na década de 1380, porém, o "ribaudekin" passou a ser claramente montado sobre rodas, oferecendo maior mobilidade para seu funcionamento. Carruagens de armas com rodas tornaram-se mais comuns no final do século 15, e os canhões eram mais freqüentemente fundidos em bronze , em vez de unir seções de ferro . Ainda havia problemas logísticos tanto de transporte quanto de operação do canhão, e até três dúzias de cavalos e bois podem ter sido necessários para mover alguns dos grandes canhões da época. Cada um tinha sua tripulação de artilheiros, matrosses e motoristas, e um grupo de " pioneiros " foi designado para nivelar para caminho à frente. Mesmo assim, a mistura de pólvora usada era instável e poderia facilmente se separar em enxofre , salitre e carvão durante o transporte.

Uma vez no local, eles seriam disparados no nível do solo, atrás de uma veneziana de madeira com dobradiças, para fornecer alguma proteção à tripulação de artilharia. Quando os turcos otomanos usaram " falcões " fixos no cerco de Constantinopla em 1422 , por exemplo, eles tiveram que construir barricadas "para receber ... as pedras das bombas". Cunhas de madeira foram usadas para controlar a elevação do barril. A maioria dos canhões medievais eram carregadores de culatra, embora ainda não houvesse nenhum esforço para padronizar os calibres.

Canhões maiores foram usados ​​em maior número durante a queda de Constantinopla : o sultão Mehmet II usou 68 canhões de fabricação húngara, o maior dos quais tinha 26 pés de comprimento e pesava 20 toneladas; isto disparou uma bala de canhão de pedra de 1.200 libras e exigiu uma tripulação operacional de 200 homens, bem como 70 bois e 10.000 homens apenas para transportá-los. Para os defensores, as Muralhas de Constantinopla não podiam ser adaptadas para a operação de artilharia, e as torres não eram boas posições de canhão. Havia até a preocupação de que o maior canhão bizantino pudesse causar mais danos às suas próprias paredes do que o canhão turco. As mudanças nas necessidades de operação de canhão levaram ao desenvolvimento de trace italienne da Itália e os Tudors ' Device Forts na Inglaterra, usando baterias de canhão especialmente construídas para seu maior efeito.

Renascença ao início do século 19

As partes de um canhão, descritas em John Roberts, The Compleat Cannoniere , Londres, 1652.

Embora "carvão e enxofre" tenham sido reconhecidos como a melhor arma para a guerra naval já em 1260, os canhões viram seu primeiro uso naval real em grande número durante a Renascença. A " culverina " francesa , adaptada para uso naval pelos ingleses no final do século 16, era de cano relativamente longo e de construção leve, e disparava projéteis sólidos de tiro redondo a longas distâncias ao longo de uma trajetória plana. O Tudor Carrack o Mary Rose foi equipado com 78 canhões (91 depois de uma atualização na década de 1530), e foi um dos primeiros navios a ter a capacidade teórica para disparar um canhão cheia broadside .

Seu homólogo escocês, o Grande Michael , montou 36 grandes canhões e 300 canhões mais leves, com 120 artilheiros.

Em Niccolò Machiavelli é A Arte da Guerra , o Renascimento italiano escritor observou que 'pequenos pedaços de canhão ... fazer mais danos do que a artilharia pesada. O melhor remédio contra este último está fazendo um ataque resoluto em cima dele o mais rápido possível ...' Como era No caso de Flodden em 1513, a artilharia de cerco escocesa só podia disparar uma bala por minuto, enquanto os canhões de campanha ingleses podiam disparar duas ou até três vezes mais. As armas também tinham que ser movidas de volta à posição após o recuo, e a velocidade disso refletiria a experiência dos artilheiros.

Uma descrição das técnicas do Gunner é dada durante o período da Guerra Civil Inglesa (meados do século 17) por John Roberts, cobrindo os modos de cálculo e as próprias peças de artilharia, em sua obra The Compleat Cannoniere , impressa em Londres 1652 por W. Wilson e vendido por George Hurlock (Thames Street). No século 17, as rodas grandes eram típicas dos canhões de campanha, ao contrário das carruagens mais leves usadas para fortalezas e canhões navais. Em fortificações costeiras, fornalhas seriam usadas para aquecer balas em brasa para serem usadas contra navios. A camada inferior de navios ingleses da linha nessa época era geralmente equipada com demi-canhão - um canhão naval que disparava um tiro sólido de 32 libras. Um canhão completo disparou um tiro de 42 libras, mas estes foram interrompidos no século 18 por serem considerados muito pesados.

Disparo de um navio de 18 libras a bordo de um navio francês.

A introdução das carronadas no final do século 18 também resultou em armas que eram mais fáceis de manusear e exigiam menos da metade da pólvora das armas longas, permitindo que menos homens as tripulassem do que as armas longas montadas nas carruagens da guarnição naval.

Durante as Guerras Napoleônicas , uma equipe de canhões britânica consistia em 5 artilheiros numerados - menos tripulação do que o necessário no século anterior. O nº 1 era o comandante da arma, e um sargento, que apontou a arma. O nº 2 foi o "esponja" que limpou o furo com a esponja umedecida com água entre os disparos; a intenção era apagar quaisquer brasas remanescentes antes que uma nova carga fosse introduzida. O No.3 , o carregador, inseriu o saco de pólvora e depois o projétil. O nº 2 então usou um compactador, ou a esponja invertida, para enfiá- lo. Ao mesmo tempo, o nº 4 ("Ventilador") pressionou o polegar no orifício de ventilação para evitar uma corrente de ar que pudesse atiçar uma chama. Carregada a carga, o nº 4 perfurou a carga ensacada através do orifício de ventilação e encheu a ventilação com pó. Ao comando do No.1, o No.5 dispararia a peça com sua partida lenta . Os primers de fricção substituíram a ignição lenta do fósforo em meados do século XIX.

Notas

Referências