Aeroporto de Cranland - Cranland Airport
Aeroporto de Cranland | |||||||||||
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Resumo | |||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
Operador | Cranland Airport Inc. | ||||||||||
Localização | Hanson, Massachusetts | ||||||||||
Elevation AMSL | 22 m | ||||||||||
Coordenadas | 42 ° 01′30,5 ″ N 70 ° 50′17,2 ″ W / 42,025139 ° N 70,838111 ° W Coordenadas : 42 ° 01′30,5 ″ N 70 ° 50′17,2 ″ W / 42,025139 ° N 70,838111 ° W | ||||||||||
Pistas | |||||||||||
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O Aeroporto de Cranland, ( ICAO : K28M , FAA LID : 28M ) em Hanson, Massachusetts, é um aeroporto de uso público de propriedade da Cranland Inc. Tem uma pista, uma média de 102 voos por semana e aproximadamente 28 aeronaves em seu campo.
Benjamin Atwood possuiu e operou Cranland até sua morte em 13 de julho de 1967. Atwood morreu em um acidente de avião perto de Little Sandy em Pembroke, MA. Atwood também possuía a Cranberry Sprayers Inc. localizada em Cranland. Atwood foi um dos primeiros pilotos de jato da Força Aérea dos Estados Unidos . Dennis K. Burke era o único proprietário do aeroporto até 26 de julho de 2011, ele vendeu o aeroporto para Peter T. Oakley, que também é o gerente do aeroporto. Uma aeronave histórica, um Grumman Widgeon anteriormente propriedade do cantor Jimmy Buffett (então registrado como N1471N), está alojado no hangar principal. Agora é propriedade de Burke, que o registrou novamente como N3N. Este Widgeon foi reconstruído pelo ex-gerente do aeroporto Michael Maurano. O Aeroporto de Cranland também é o lar da Experimental Aircraft Association (EAA), Capítulo 279 http://www.eaa279.org/ . O clube organiza um café da manhã fly-In a cada terceiro domingo de cada mês, entre abril e outubro 8-11 horas e é aberto ao público. Dezenas de aeronaves regionais dos aeroportos municipais de Plymouth, Marshfield e Mansfield voam para Cranland, onde o café da manhã é servido no aeroporto. As aeronaves geralmente incluem Cessnas locais, filhotes de piper e outros ícones da aviação geral. algumas das aeronaves de aparecimento regular mais notáveis incluem uma variante rara com motor radial do Fairchild F.22, um vintage Cessna 140 de 1940 , um avião de observação Cessna L-19 Bird-Dog da era da Guerra do Vietnã, um De Havilland Chipmunk da era da Segunda Guerra Mundial treinador, um biplano Pits S-2, um biplano Boeing PT-17 Stearman equipado com um motor de 450 HP e um Beechcraft C-45 Expeditor restaurado (uma ex-variante militar do Beech 18). O fly-in normalmente inclui sobrevoos e demonstrações da aeronave atual mais tarde, no vôo de junho de 2012, um helicóptero UH-60 Blackhawk da Guarda Nacional do Exército pousou no aeroporto para exibição sendo a primeira vez que o vôo de Cranland teve qualquer militar envolvimento.
Incidentes e Acidentes
Em 1º de agosto de 2007, um pequeno avião caiu a 40 metros da pista. A única morte foi o piloto, um homem de 63 anos.
Referências
links externos
- http://www.eaa279.org/index.htm - Capítulo 279 do EAA, com base em Cranland
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto FAA para 28M
- Informações do aeroporto AirNav para 28M
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para 28M
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