DGM Racing - DGM Racing
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| Os Proprietários) | Mario Gosselin |
|---|---|
| Base | Lake Wales , Flórida |
| Series | NASCAR Xfinity Series |
| Pilotos de corrida | 36. Alex Labbé 90. César Bacarella , Preston Pardus , Dexter Bean , George Gorham Jr. , BJ McLeod , Kyle Sieg , Ronnie Bassett Jr. , Loris Hezemans , Spencer Boyd 91. Mario Gosselin , Preston Pardus (tempo parcial) 92. Josh Williams |
| Patrocinadores | 36. Larue Snow Blowers, Prolon Controls, Globocam, Rousseau, Can-Am , Ripper Magoos, Fanatics , Alloy Employer Services, EverestCoin 90. Alpha Prime (Sports Regimen, Maxim , AP PRIMEBITES), Chinchor Electric, Danus Utilities, Badger Environmental & Earthworks, inc., Francisco's Collision Center, BuckedUp Apparel, Independent Metal Strap, East Coast Wings, Jerry Hunt Supercenter, Bassett Gutters, Butler Trailer Manufacturing, Hazeberg Systems, MiniDoge, Alloy Employer Services 91. Sports Regimen, Chinchor Electric 92. Alloy Employer Serviços, Colchão Sleepwell, Star Tron, Silverton Las Vegas , Coolray, Peg Leg Porker, Formulações gerais, Workpro |
| Fabricante |
Chevrolet Ford |
| Carreira | |
| Última corrida |
Série Xfinity : 2021 Andy Frozen Custard 335 ( Texas ) |
| Corridas competiram |
Total : 578 Xfinity Series : 414 Camping World Truck Series : 73 ARCA Racing Series : 81 |
| Campeonatos de Pilotos | 0 |
| Vitórias em corridas |
Total : 2 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 0 ARCA Racing Series : 2 |
| Posições de pólo | 0 |
DGM Racing (anteriormente King Autosport ) é uma equipe de corrida profissional de stock car canadense que atualmente compete na NASCAR Xfinity Series . A equipe é propriedade de Mario Gosselin. A equipe agora está localizada em Lake Wales, Flórida , porém até 2017 a equipe estava localizada em Saint-Mathieu-de-Beloeil, Quebec . A equipe anteriormente formou uma equipe Truck Series e uma equipe ARCA . Gosselin venceu 2 corridas ARCA com a equipe. A equipe atualmente coloca o No. 36 em tempo integral para Alex Labbé , o No. 90 Chevrolet Camaro SS / Ford Mustang em tempo integral para vários pilotos, o No. 92 Chevrolet Camaro em tempo integral para Josh Williams e o No. 91 parte -tempo para Mario Gosselin e Preston Pardus .
Xfinity Series
História do carro nº 36
Em 2018, foi anunciado que Alex Labbé competiria em tempo integral em 2018 no nº 36 Chevrolet com patrocínio da Can-Am . Em 2019, foi anunciado que Josh Williams pilotaria o 36 em tempo integral. Em maio de 2019, Williams obteve seu melhor resultado na carreira, terminando em 8º no Talladega Superspeedway .
História do carro nº 90
Em 2013, a equipe tentou uma corrida de verão em Bristol com Martin Roy, mas ele não conseguiu se classificar.
Em 2014, a equipe finalmente estreou NASCAR Xfinity Series com Martin Roy em 6 corridas, ele entrou em campo em 5 e só falhou em se classificar no Homestead-Miami Speedway .
Em 2015, a equipe voltou com Mario Gosselin e Martin Roy em horário integral. Martin Roy estava no No. 92 em algumas corridas. A própria equipe nº 90 correu com programação cheia, mas apenas 18 corridas com DGM Racing e a corrida foi dividida com SS-Green Light Racing .
Em 2016, o No. 90 retornou à NASCAR Xfinity Series mais uma vez e agora quase em tempo integral, exceto por 2 corridas, uma disputada mais uma vez pela SS-Green Light Racing e a outra pela BJ McLeod Motorsports . Em 2017, a equipe voltou em tempo integral novamente, mas agora apenas para 21 corridas com King e a corrida foi dividida com a Brandonbilt Motorsports que colocou o carro nas outras 12.
No 2019 US Cellular 250 , Dillon Bassett colidiu com um varredor enquanto tentava entrar no pit road durante uma das voltas de cautela. No Drive for the Cure 250 de 2019, Alex Labbé teria o melhor resultado da história da equipe, terminando em 6º lugar.
História do carro nº 91
Em 2020, foi revelado que a equipe estaria colocando em campo um quarto carro pela primeira vez, com o proprietário da equipe Mario Gosselin pilotando o No. 91 na abertura da temporada em Daytona para seu primeiro Xfinity como piloto desde 2017 . Não está claro se o carro tentará corridas adicionais ao longo da temporada. Gosselin não conseguiu se classificar porque a chuva derramou a qualificação. Preston Pardus deveria dirigir o 91 no Daytona Road Course, mas foi excluído de campo devido à equipe estar fora dos 35 primeiros em pontos e à falta de qualificação, então ele foi transferido para o No. 90. Pardus qualificou o carro com sucesso no Circuito das Américas .
História do carro nº 92
O nº 92 é uma segunda equipe do DGM Racing e a equipe foi criada em 2015. O nº 92 tem uma programação limitada com vários pilotos. Esta equipe às vezes é uma entrada tardia para completar o campo de 38 carros, e quase sempre é uma partida e estacionamento . Em 2020, foi anunciado que Josh Williams pilotaria o 92 em tempo integral. Williams marcou seu primeiro top 5 no Kansas Speedway . Williams voltou em tempo integral em 2021.
Referências
links externos
- Estatísticas do proprietário do DGM Racing na Racing-Reference