Dallara F312 - Dallara F312
Antonio Giovinazzi na rodada do Campeonato Europeu de Fórmula 3 Hockenheim FIA de 2014
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| Categoria | Fórmula Três |
|---|---|
| Construtor | Dallara |
| Designer (s) | Luca Pignacca Andrea Toso Jos Claes |
| Antecessor | Dallara F308 |
| Sucessor | Dallara F317 |
| Especificações técnicas | |
| Chassis | Monocoque de fibra de carbono |
| Suspensão (frontal) | Pushrod com sistema de amortecimento duplo e molas de barra de torção |
| Suspensão (traseira) | Pushrod com sistema de amortecimento duplo e molas helicoidais |
| Comprimento | 4.351 mm (171 pol.) |
| Largura | 1.845 mm (73 pol.) Incluindo pneus |
| Altura | 945 mm (37 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.800 mm (110 pol.) |
| Motor | Vários fabricantes ( Mercedes-Benz F3 414 , Volkswagen Spiess 0XY , Tomei-ThreeBond TB14F3, Toyota TAZ31 da TOM , Mugen-Honda MF204D e Toda TR-F301 ) motor 2.0 L (122 cu in) em linha 4 naturalmente aspirado, montado longitudinalmente em um motor central , tracção às rodas traseiras de layout |
| Transmissão | 6-velocidade semi-automático da caixa de velocidades sequencial |
| Poder | 240 cv (179 kW ) |
| Peso | 580 kg (1.279 lb) incluindo motorista |
| Combustível | Vários combustíveis de controle sem chumbo |
| Lubrificantes | Vários |
| Freios | Discos de freio de carbono, pinças e pastilhas de 6 pistão |
| Pneus | Vários OZ 9 "dianteiro e 10,5" traseiro |
| História da competição | |
| Estréia | 2012 |
O Dallara F312 é um carro de corrida de roda aberta desenvolvido pelo fabricante italiano Dallara para uso em todas as categorias de Fórmula Três . O carro provou ser um dos Chassis de Fórmula 3 mais populares de todos os tempos, com mais de 53 do tipo original produzidos. Mesmo após o lançamento de seu sucessor, o Dallara F317 , o F312 manteve-se amplamente utilizado, em campeonatos como o Euroformula Open e o Campeonato Japonês de Fórmula 3 .
História de desenvolvimento
O Dallara F312 foi projetado para atender aos novos regulamentos da Fórmula 3 da FIA de 2012, que eram muito mais restritivos em comparação com os regulamentos anteriores da Fórmula 3 e levaram a níveis reduzidos de downforce. Comparado com a geração anterior Dallara F308, o 312 apresenta um monocoque mais alto e uma seção do nariz mais baixa do que o modelo anterior, com os amortecedores e molas dianteiros sendo colocados dentro da banheira, uma novidade para um carro Dallara F3, ao lado de um pacote aerodinâmico revisado . O carro foi apresentado no evento Masters of Formula 3 no dia 20 de outubro de 2011 no Circuito Zandvoort , na Holanda .
Referências
- ^ "Dallara F312" (PDF) . euroformulaopen.net .
- ^ "guia formel 3 - Dallara" . www.formel3guide.com . Página visitada em 2019-04-20 .
- ^ Mills, Sam Tremayne e Peter. "O novo Dallara F312 está definido para apresentar grandes mudanças em relação ao antecessor" . Autosport.com . Página visitada em 2019-04-20 .
- ^ O'Leary, Jamie. "Dallara revela chassis F3 revisado para 2012" . Autosport.com . Página visitada em 2019-04-20 .