GAC Toyota - GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd.
Nome nativo
 广 汽 丰田 汽车 有限公司
Modelo joint venture
Indústria Automotivo
Fundado 1 de setembro de 2004 ; 17 anos atrás ( 01-09-2004 )
Quartel general
Guangzhou
,
China
Área servida
 China
Produtos Automóveis
Proprietário Grupo GAC (50%)
Toyota Motor Corporation (50%)
Número de empregados
 Aproximadamente 5.600
Local na rede Internet www .gac-toyota .com

A GAC Toyota Motor Co., Ltd. é uma empresa de fabricação de automóveis com sede em Guangzhou , China, e uma joint-venture entre o GAC Group e a Toyota Motor Company . Foi fundada em 1 de setembro de 2004.

Em 2009, a empresa tinha uma capacidade de produção de 320.001 unidades por ano em uma base de produção do distrito de Nansha e havia estabelecido uma capacidade de produção alvo de 500.000, que agora pode ter sido alcançada. Esses números podem considerar motores e veículos inteiros discretos.

História

A empresa foi fundada em 2004 como Guangzhou Toyota e começou a produção em maio de 2006 com o modelo Camry baseado em Aurion . A empresa começou a produzir o Yaris em maio de 2008, o Highlander SUV em maio de 2009, o Camry Hybrid em abril de 2010, o E'Z em junho de 2011 e o Levin em julho de 2014. A empresa foi então renomeada para GAC ​​Toyota em dezembro de 2008.

Produtos atuais

Produtos importados atuais


Próximos produtos

2022-Presente
丰田 先锋 XG10
GAC Toyota Frontlander

Produtos Antigos

Antigos produtos importados

Leahead

Artigo principal: Leahead

Leahead ( chinês :领 志; pinyin : Lǐngzhì ) é uma marca de carros elétricos de propriedade da GAC ​​Toyota. Foi anunciado em outubro de 2014. Um conceito do primeiro carro de produção para a marca, o Leahead i1, foi apresentado no Salão Automóvel de Xangai de 2015 e a versão pronta para produção foi apresentada no Salão Automóvel de Guangzhou no final daquele ano. O i1 é baseado no Yaris e tem autonomia de cerca de 128 quilômetros (80 milhas). Tem uma bateria de 22 kWh e o motor oferece até 70 quilowatts (95  cv ). Leahead é uma mala de viagem de Leap Ahead .

Recalls

Em 2018, Leahead i1s foram chamados de volta por substituir seus airbags Takata defeituosos .

Veja também

Referências

links externos

Cronograma do Toyota Road Car, mercado chinês , 1999 - presente
Modelo Década de 1990 Anos 2000 Década de 2010 Década de 2020
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Subcompacto /
supermini ( B ) 		Hatchback Vios FS XP150
Yaris XP90 Yaris L XP150
Sedan Vios XP40 Vios XP90 Vios XP150
Yaris L sedan XP150
Sedan compacto ( C ) Corolla EX E120
Corolla E140 Corolla E170 Corolla PHEV E170
Corolla E210
Levin E170 Levin PHEV E170
Levin E210
Prius XW20 Prius XW30
Allion E210
Levin GT E210
Sedan médio ( D ) Reiz X120 Reiz X130
Camry XV40
Camry XV50 Camry XV70
Sedã grande / executivo ( E ) Avalon XX50
Crown S180 Crown S200 Crown S210
SUV subcompacto ( B ) IZOA AX10
C-HR AX10
SUV compacto ( C ) RAV4 XA20 RAV4 XA30 RAV4 XA40 RAV4 XA50
Wildlander XA50
SUV de tamanho médio ( D ) Venza AV10
Crown Kluger XU70
Highlander XU20 Highlander XU40 Highlander XU50 Highlander XU70
Land Cruiser Prado J120 Land Cruiser Prado J150
SUV de tamanho normal ( E ) Land Cruiser J100 Land Cruiser J200
FJ Cruiser XJ10
MPV compacto E'Z AR20
Minivan Previa XR50
Vellfire → Crown Vellfire AH30
Alphard AH20 Alphard AH30
Coupé Zelas AT20
86 ZN6
furgão HiAce H200
Ônibus Coaster B50
     Fabricado pela FAW Toyota  Importado pela FAW Toyota  Fabricado pela GAC Toyota  Importado pela GAC Toyota