Ponte Memorial George P. Coleman - George P. Coleman Memorial Bridge
Coleman Bridge | |
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Coordenadas | 37 ° 14 33 ″ N 76 ° 30 25 ″ W / 37,2426 ° N 76,5070 ° W Coordenadas : 37,2426 ° N 76,5070 ° W37 ° 14 33 ″ N 76 ° 30 25 ″ W / |
Carries | 4 pistas da US 17 |
Cruzes | Rio iorque |
Localidade | Gloucester Point e Yorktown, Virginia |
Nome oficial | Ponte Memorial George P. Coleman |
Mantido por | Departamento de Transporte da Virgínia |
número de identidade | 000000000019824 [1] |
Características | |
Projeto | Ponte giratória, com dois vãos giratórios |
Material | Aço de alta resistência |
Comprimento total | 3.750 pés (1.140 m) |
Período mais longo | 450 pés (140 m) |
Liberação abaixo | 60 pés (18 m) |
História | |
Designer | Parsons Brinckerhoff |
Aberto | 7 de maio de 1952; reconstruído na primavera de 1995 |
Estatisticas | |
Tráfego diário | 33.595 (2005) |
Pedágio | $ 2,00 (somente para o norte) Smart Tag / E-ZPass |
Localização | |
A George P. Coleman Memorial Bridge (conhecida localmente como simplesmente a Ponte Coleman ) é uma ponte giratória dupla que atravessa o rio York entre Yorktown e Gloucester Point , no estado americano da Virgínia . Ele conecta as regiões da Península e da Península Média de Tidewater, Virgínia . A ponte é a única travessia pública do rio York, embora a State Route 33 cruze seus dois afluentes (os rios Mattaponi e Pamunkey ) logo acima de sua nascente em West Point .
História
Originalmente construído em 1952, foi reconstruído e ampliado em 1995 por um processo incomum que reduziu muito o tempo que a importante artéria de transporte estava fora de serviço pelos métodos convencionais. A atual ponte oscilante dupla com extensão de 1.140 m de comprimento transporta a United States Route 17 , uma rodovia arterial de quatro pistas. O vão móvel é necessária para permitir o acesso navio para várias instalações militares que estão a montante da ponte, mais notavelmente, a Marinha dos Estados Unidos 's Naval Weapons Station Yorktown . As estradas estão quase 90 pés (27 m) acima do rio, no ponto mais alto da ponte. A ponte é a maior ponte oscilante dos Estados Unidos e a segunda maior do mundo.
A ponte com pedágio foi nomeada em homenagem a George P. Coleman , que de 1913 a 1922 foi o chefe do Departamento de Rodovias e Transporte da Virgínia , antecessor do Departamento de Transporte da Virgínia (VDOT). A ponte foi um dos locais de um programa especial para estabelecer e encorajar locais de nidificação para a população de falcões-peregrinos da Virgínia.
Tarifas de pedágio
A George P. Coleman Memorial Bridge é uma pedágio. Os pedágios são cobrados apenas no sentido norte e são usados para pagar a expansão da ponte para quatro faixas. As taxas de cobrança de pedágio são as seguintes:
- Bicicletas 0 ¢
- EZ-Pass (necessário transponder) 85 ¢
- Motos 85 ¢
- Veículos de dois eixos $ 2
- Veículos de três eixos $ 3
- Veículos de quatro ou mais eixos $ 4
As bicicletas que aproveitam a travessia livre devem usar a ciclovia estabelecida, localizada à direita da faixa de rodagem mais à direita.
Fotos
USS Elrod (FFG-55) prestes a passar pela ponte George P. Coleman Memorial no Rio York, verão de 2011
USS Arleigh Burke viajando sob a ponte.
Veja também
- Portal de transporte
- Portal de engenharia
- Portal da virgínia
- Lista de pontes documentadas pelo Historic American Engineering Record na Virgínia
Referências
links externos
- Descrição da ponte PBS.org
- George P. Coleman Bridge (1952) em Structurae
- George P. Coleman Bridge (1995) em Structurae
- Site VDOT para notícias sobre o Falcão-peregrino
- Roads to the Future: George P. Coleman Bridge
- Registro Histórico de Engenharia Americana (HAER) No. VA-57, " George P. Coleman Memorial Bridge, Spanning York River at United States Route 17, Yorktown, York County, VA "