Ponte do Danúbio - Danube Bridge

Ponte Giurgiu – Ruse
Ponte Giurgiu – Ruse
Coordenadas	43 ° 53 22 ″ N 26 ° 0 19 ″ E / 43,88944 ° N 26,00528 ° E
Carries	Duas faixas de tráfego rodoviário e ferroviário, pedestres
Cruzes	Danúbio
Localidade	Entre Giurgiu , Romênia e Ruse , Bulgária , no rio km 488,70
Outros nomes)	Ponte da Amizade
Características
Projeto	Ponte treliça
Comprimento total	2.223 m (7.293 pés)
Liberação abaixo	30 m (98 pés)
História
Designer	V. Andreev ; N. Rudomazin ; Georgi Ovcharov (decoração)
Início de construção	1952
Aberto	20 de junho de 1954
Localização

A Ponte do Danúbio (também conhecida como Ponte da Amizade ; Búlgaro : Мост на дружбата , Most na druzhbata ou, mais comumente, Дунав Mост, Dunav most ; Romeno : Podul Prieteniei ou Podul de la Giurgiu ) é uma ponte de treliça de aço sobre o rio Danúbio conectando a margem búlgara ao sul com a margem romena ao norte e as cidades de Ruse e Giurgiu, respectivamente. É uma das duas únicas pontes que ligam a Romênia e a Bulgária, sendo a outra a Ponte da Nova Europa entre as cidades de Vidin e Calafat .

História

A ponte projetada em um selo de 1948

Inaugurada em 20 de junho de 1954 e projetada pelos engenheiros soviéticos V. Andreev e N. Rudomazin, a ponte tem 2.223,52 m (7.295,0 pés) de comprimento e era, na época, a única ponte sobre o Danúbio compartilhada pela Bulgária e a Romênia, com outro tráfego sendo servido por balsas e rotas terrestres. As decorações foram projetadas pelo arquiteto búlgaro Georgi Ovcharov . A ponte tem dois conveses; uma rodovia de duas pistas e uma ferrovia. Calçadas para pedestres também estão incluídas. A parte central da ponte (85 m) é móvel e pode ser elevada para a passagem de barcos de grandes dimensões. A manutenção da parte móvel é da responsabilidade da Roménia e é verificada periodicamente. A ponte foi construída em dois anos e meio com a ajuda da União Soviética .

Os soviéticos a chamaram de "Ponte da Amizade", mas, desde a queda dos regimes comunistas em ambos os países, a ponte ganhou o nome mais funcional de "Ponte do Danúbio".

Os postos de controle de fronteira estão presentes na ponte, por servir de passagem de fronteira entre os dois países. Desde Janeiro de 2007 não existe mais controlo aduaneiro e o controlo do passaporte / bilhete de identidade é feito "num balcão" quer pela polícia de fronteira búlgara quer pela romena, sendo uma "fronteira interna" dentro da União Europeia . O controle de fronteiras será completamente removido quando a Bulgária e a Romênia aderirem ao Acordo de Schengen .

Em 3 de setembro de 2011, a parte búlgara da ponte foi inaugurada, após dois meses de reabilitação.

Há um par de torres retangulares suportadas por pilares em ambas as extremidades.

Um panorama da ponte do Danúbio visto de Ruse

Pedágios

Os seguintes pedágios se aplicam para cruzar a ponte do Danúbio:

Veículo	Euro
Até 8 + 1 assentos; Até 3,5 t	3 euros
Caminhões até 7,5 t; Veículos entre 9 e 23 assentos	12 euros
Caminhões até 12 t	18 euros
Caminhões com mais de 12 t com até 3 eixos; Veículos com mais de 23 assentos	25 euros
Caminhões com mais de 12 t com 4 ou mais eixos	37 euros