Gorman, Califórnia - Gorman, California
Gorman, Califórnia | |
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 Gorman, Califórnia, do lado oeste da Interestadual 5, que é marcada pelo caminhão branco
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 Localização de Gorman no Condado de Los Angeles, Califórnia
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  Gorman Localização de Gorman no Condado de Los Angeles, Califórnia
 Gorman Localização de Gorman na Califórnia
 Gorman Localização de Gorman nos EUA
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| Coordenadas: 34,79611 ° N 118,85167 ° W Coordenadas : 34,79611 ° N 118,85167 ° W 34 ° 47′46 ″ N 118 ° 51′06 ″ W / 34 ° 47′46 ″ N 118 ° 51′06 ″ W / | |
| País |
 Estados Unidos
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| Estado |
 Califórnia
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| condado |
 Los Angeles
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| Área | |
| • Total | 6,19169 km 2 (2,390625 sq mi) |
| Elevação | 1.167 m (3.829 pés) |
| Fuso horário | UTC-8 ( Pacífico ) |
| • Verão ( DST ) | UTC-7 ( horário de verão do Pacífico ) |
| CEP | 93243 |
| Código (s) de área | 661 |
Gorman é uma comunidade sem personalidade jurídica no noroeste do Condado de Los Angeles . Ele está localizado em Peace Valley, ao sul de Tejon Pass , que liga o sul da Califórnia ao San Joaquin Valley e ao norte da Califórnia . Devido a esta localização, a área serviu como uma parada histórica para viagens desde os povos indígenas da Califórnia . Dezenas de milhares de motoristas viajam por Gorman diariamente na Golden State Freeway ( Interstate 5 ) desde a conclusão da rodovia em meados do século XX.
Geografia
Gorman tem 1.530 acres (620 ha) de tamanho. Encontra-se onde três cadeias de montanhas do Sistema Transversal se encontram, a saber, as montanhas de Sierra Pelona , as montanhas de Tehachapi e as montanhas de San Emigdio .
Uma das comunidades montanhosas de Tejon Pass , fica a sudeste do Parque Frazier e ao sul de Lebec . A Interestadual 5 passa por Gorman, e a State Route 138 se conecta à rodovia alguns quilômetros ao sul.
Papoulas da Califórnia , tremoços e outras flores silvestres cobrem dramaticamente as colinas na primavera, quando há chuva suficiente.
Gorman está perto da interseção dos dois maiores sistemas de falha da Califórnia: a Falha de San Andreas, que corta diretamente Gorman na direção sudeste-noroeste, e a Falha de Garlock que cruza o San Andreas a cerca de 5 km (3 milhas) a WNW da cidade e viaja aproximadamente 250 km (160 milhas) a nordeste ao longo das montanhas Tehachapi para as montanhas Avawatz no deserto de Mojave.
População
O US Census Bureau não divulga números separados da população para este pequeno lugar, mas em 2005 Gorman tinha apenas 15 casas e aproximadamente uma dúzia de eleitores registrados.
História
século 18
Gorman é "uma das mais antigas paradas para descanso em trilhas e estradas da Califórnia", já que os nativos americanos "teriam parado ali quando era a aldeia Tataviam de Kulshra'jek ", explica o historiador de Comunidades da Montanha Bonnie Ketterl Kane.
O El Camino Viejo colonial espanhol e mexicano passou pela área a caminho do Old Tejon Pass . A rota da Stockton – Los Angeles Road passou por Tejon Pass depois de 1852.
século 19
A área de Gorman fazia parte do Rancho Los Alamos y Agua Caliente , uma concessão de terras mexicana de 1846.
O primeiro colono americano na área foi um homem chamado Charles Johnson, depois de 1853. O relato de 1853 do Tenente Robert S. Williamson da vizinhança para o relatório da expedição de pesquisa da ferrovia transcontinental não faz menção a quaisquer habitações no lado leste da passagem , apenas que uma boa estrada de vagões ( Stockton – Los Angeles Road ) passava por ela.
Após a morte de Johnson, sua viúva, Soledad Girado, administrou o lugar, que em 1855 se tornou conhecido como Rancho la Viuda (Estação da Viúva). O historiador Frank F. Latta observou que a filha dos Johnsons, Isabel, foi a única menina a estudar na histórica Escuela Normal de Los Angeles na década de 1860.
Estação de Reed
Um homem chamado Reed fixou residência em seguida, chamando-o de Reed's Ranch . Em 1857, uma mulher foi morta em seu rancho quando o grande terremoto Fort Tejon atingiu a área e derrubou o telhado de sua casa de adobe.
Reed então construiu uma grande casa de toras, que se tornou a Reed's Station , nas estações Butterfield Overland Mail 1st Division em 1858. Uma parada para a diligência dos correios, estava localizada a 8 milhas a sudeste de Fort Tejon e 14 milhas a oeste da French John's Station .
O Butterfield Overland Mail cessou em 1861, mas foi substituído mais tarde pelo Telegraph Stage Line, que parou na maioria das antigas estações, incluindo a renomeada Gorman's, onde os cavalos foram trocados. Seis deles foram usados para puxar Tejon Pass de Bakersfield para Gorman's.
Gorman
Em seguida, foi comprado por David W. Alexander , o xerife do condado de Los Angeles, que vendeu o lugar para James Gorman Sr. em 1867 ou 1868. O log " public house ", que fornecia comida, hospedagem e bebidas, logo se tornou conhecido como Estação de Gorman . Gorman era um veterano da Guerra Mexicano-Americana de 1848 e estava no Forte Tejon como caminhoneiro civil e pastor em 1854, enquanto ele estava sendo construído. Em 1876, Gorman Sr. morreu após ser atropelado por seu próprio vagão de suprimentos.
A primeira agência postal foi criada em dezembro de 1877 com Henry Gorman, provavelmente irmão de James, como o postmaster. (A comunidade hoje é atendida por uma unidade postal contratada no mercado local, mas a entrega é feita pelos correios de Lebec.) A viúva de Gorman, Johanna, continuou a cuidar da fazenda da família e a descansar à beira da estrada até morrer em 1889.
Em 1898, a fazenda foi comprada por Oscar Ralphs, cujo irmão, George, já havia começado um negócio em Los Angeles (em 1872) que acabou se tornando a rede de supermercados Ralphs .
século 20
—Lloyd Ralphs, comentando sobre o primeiro posto de gasolina construído na Ridge Route, em 1923.
Em 1901, Oscar Ralphs casou-se com Mary McKenzie, que, como Mary Ralphs, serviu mais tarde 57 anos no Conselho Escolar Gorman (de 1908 a 1965) e foi homenageada por seu serviço pelo vice-presidente Hubert Humphrey em uma convenção da National School Boards Association .
O filme Psycho de 1960 também apresentou brevemente imagens filmadas no município.
- Ridge Route
A estrada Ridge Route através de Gorman foi pavimentada em 1919. Em 1923, o primeiro posto de gasolina na Califórnia a ser localizado longe de uma ferrovia foi estabelecido pela Standard Oil . Gorman era uma parada na Ridge Route e na Highway 99 depois de 1926, onde sua estação de serviço Standard atraía os viajantes. Foi uma parada de descanso para o ônibus Greyhound até 1977 e para caminhoneiros de longa distância, que agora usam uma estação Pilot Flying J em Lebec.
"Estando localizado na rodovia mais movimentada da Califórnia", escreveu o historiador Kane, "o povo de Gorman conhecia bem a necessidade de uma ambulância, pois muitos dos feridos foram trazidos para suas casas. Um serviço de ambulância foi estabelecido em 1932 com a compra de um velho automóvel Packard que foi convertido em unidade de emergência, equipado com uma maca. A ambulância podia ser alcançada pela central telefônica do motel, e quem estivesse disponível a conduziria. "
O aviador Charles Lindbergh estabeleceu um acampamento em 1930 no lado nordeste das colinas Gorman, onde testou e voou em um planador de asas dobradas chamado Albatross.
A Interestadual 5 substituiu a US Route 99 por Gorman e sobre o Tejon Pass em 1964.
- Os guarda-chuvas
" Os guarda-chuvas ", um site-specific instalação de arte de Christo e Jeanne-Claude , rodeado Gorman e Tejon Passe no final de setembro e início de outubro 1991. Ele foi criado com 1.760 grandes guarda-chuvas amarelos, colocados das estradas para as montanhas. Uma instalação simultânea de guarda-chuvas azuis foi criada no Japão.
Milhares de visitantes vieram de todo o mundo para Gorman.
século 21
Em janeiro de 2006, o Conselho de Supervisores do Condado de Los Angeles rejeitou por unanimidade uma oferta de 32 dos 75 proprietários da área para desistir de Gorman para que pudesse ser anexado ao Condado de Kern . As razões citadas para a proposta incluem a burocracia e os regulamentos de zoneamento que restringem o desenvolvimento no condado de Los Angeles. No entanto, o condado de Los Angeles e os oponentes da proposta não queriam perder a receita de vendas e impostos de ocupação que o condado arrecadava anualmente das empresas Gorman.
Governo e infraestrutura
O Departamento do Xerife do Condado de Los Angeles (LASD) opera um programa de deputado residente em Gorman composto por dois deputados. A supervisão da subestação Gorman é fornecida pela Santa Clarita Valley Station em Santa Clarita . O condado de Los Angeles envia um bookmobile para Gorman todas as terças-feiras.
Educação
| Gorman Joint School District | |
|---|---|
| Outra informação | |
| Local na rede Internet | gorman |
Gorman Joint School District
Gorman Elementary School
Os relatos divergem quanto à origem da Escola Elementar Gorman, embora a família pioneira Ralphs certamente tenha desempenhado um papel em sua fundação. De acordo com o pesquisador Harrison Irving Scott, a primeira escola na área parece ter sido a Manzana School, uma milha ao sul de Gorman, onde em 1925 havia apenas quatro alunos - os irmãos Ralphs, Glenn, Harry, Albert e Dewey . Depois que foi demolido, as crianças foram para a Quail Lake School em outra escola de uma sala . A Gorman Elementary School foi construída pela Works Progress Administration do governo federal em 1939. Não há registro acessível do primeiro professor, mas Martha Forth foi o segundo; ela ensinou em 1941–1943. Em 2009, Ruth Ralphs confirmou que a primeira professora morava com seus avós, Oscar e Mary Ralphs, mas ela não conseguia lembrar o nome da professora. John "Glenn" Ralphs confirmou sua identidade como Mary "May" Barto Mertz. A Sra. Mertz ensinou na escola na sala de estar da família de Ralph e continuou por um tempo depois que a escola foi realocada (veja abaixo). Ela permaneceu amiga da família depois que ela partiu para se casar, e iria visitar Gorman, levando seu filho, George Dale Beasley com ela.
Esther Pereira escreveu no Mountain Enterprise , no entanto, que a família Ralphs "fundou a escola originalmente como Quail Lake District. As aulas eram ministradas na sala de estar da família Ralphs . A escola foi realocada para o local atual e construída em um terreno doado por a família Ralphs, onde ficou conhecido como o distrito escolar de Gorman. "
Em 1990, Gorman tinha o menor distrito escolar e a menor escola no condado de Los Angeles, com apenas três salas de aula, cada uma com séries combinadas.
Ameaças à existência do distrito
—Cecilia DeFazio, ajudante de leitura, cozinheira e motorista de ônibus na Escola Gorman.
O distrito escolar de Gorman é o menor do condado de Los Angeles e, ao longo dos anos, enfrentou ameaças à sua existência. Em 1971, ela foi salva quando o Legislativo estadual derrotou por pouco uma medida que eliminaria distritos escolares com menos de 50 alunos. A frequência na Escola Gorman caiu para 32 alunos, e os habitantes da cidade se apressaram em "pegar emprestado" 11 crianças de outros lugares para manter o número de matrículas.
"Todos na cidade entraram em pânico imediatamente", disse o superintendente distrital Lacy H. Ballagh. "Sabíamos que, se a lei fosse aprovada, nossos filhos provavelmente seriam enviados para o Quartz Hill School District, nos arredores de Lancaster, a quase 80 quilômetros de distância."
Em novembro de 1978, o distrito foi ameaçado quando o financiamento foi restringido pela aprovação, naquele ano, da Proposta 13 da Califórnia , colocando um limite na taxa de aumento dos impostos sobre a propriedade. Salários reduzidos e outras medidas de corte de custos salvaram o distrito naquela época.
No outono de 2008, havia apenas uma criança de Gorman frequentando a escola primária; 40 vieram do Distrito Escolar Unificado de El Tejon e um era de Neenach no Distrito Escolar Westside Union . A Secretaria de Educação do Condado de Los Angeles havia alertado um ano antes que o distrito poderia ser dissolvido se não encontrasse uma maneira de resolver seus problemas.
Mas um incorporador de terras, Centennial Founders , nesse ínterim deu um passo adiante com o desejo de salvar o distrito escolar até que pudesse construir uma cidade planejada de 23.000 casas a leste da Interestadual 5 na propriedade do Rancho Tejon ao longo da Rodovia 138. Ela concordou em pagar por um consultor para ajudar o distrito a encontrar maneiras de se manter financeiramente até que as casas pudessem ser construídas e novas escolas construídas e operadas lá pelo distrito de Gorman.
Inscrição
Em setembro de 2008, o Gorman Joint School District tinha apenas uma escola primária K-8 com uma matrícula de 42 alunos, dos quais apenas um morava em Gorman. As outras foram transferências do distrito escolar unificado de El Tejon ou Neenach no distrito escolar Westside Union .
Em dezembro de 2010, o Superintendente e Diretor Martin Schmidt disse que o distrito era naquele ponto inteiramente uma "escola de escolha" que tinha mais do que dobrado suas matrículas para 98 alunos e aumentou sua Pontuação de Desempenho Acadêmico de 679 para 784, com 800 sendo a meta para conquista. O aumento nas matrículas trouxe duas vezes mais dinheiro do estado do que antes. Johannis Andrews, o diretor para o ano acadêmico de 2011-2012, disse em agosto de 2011 que a frequência aumentou para 101 alunos, com cinco professores.
A fim de trazer fundos adicionais para a frequência média diária do estado, o distrito antes de 2008 assumiu a responsabilidade pela escola charter Gorman Learning Center em Redlands , a 129 milhas (208 km) de distância (mapa do Google) . O centro tinha cerca de 800 alunos matriculados em casa-escola .
Ruth Ralphs
Em janeiro de 2008, Ruth Ralphs foi homenageada por 33 anos de serviços prestados ao Distrito Escolar de Gorman. Ralphs era secretário-tesoureiro da James L. Ralphs Inc. e vice-presidente da Tri-Foods, proprietária de Carl's Jr. em Gorman. Nascida em Townsville , Queensland, Austrália, ela morreu aos 90 anos em 30 de dezembro de 2010.
"Durante muitos desses 33 anos, Ruth também administrou as empresas da família de Ralphs (como postos de gasolina, motéis, um café, direitos de pastagem e uma antena) enquanto servia como agente dos correios de Gorman", o jornal local, o Mountain Enterprise , relatado.
Escolas de ensino médio
A área de Gorman faz parte do Distrito Escolar da União de Antelope Valley , mas em 1996 apenas quatro de seus 24 alunos do ensino médio viajaram os 40 milhas (64 km) para estudar na Quartz Hill High School em Lancaster , a escola secundária mais próxima do distrito . Os outros frequentaram a vizinha Frazier Mountain High School com licenças especiais.
Colegios da comunidade
Gorman faz parte do Antelope Valley Community College District , cujo campus do Antelope Valley College fica a 45,6 milhas (73,4 km) de distância pela Highway 138 e West Avenue I.
Transporte
Setenta e quatro mil pessoas passam por Gorman diariamente pela rodovia Interestadual 5, mas os residentes têm a opção de escolher as estradas locais para evitar a rodovia. A Peace Valley Road segue paralela à rodovia no oeste, ao norte da cidade, para viajar para Frazier Park e Lebec, e a Gorman Post Road no leste, ao sul da cidade, é uma rota direta para a State Route 138 .
A Kern Transit oferece serviço de ônibus às quintas e sábados durante os meses de verão de Gorman a Lebec, Frazier Park, Lake of the Woods , Pinon Pines e Pine Mountain Club . Oferece um serviço dial-a-ride durante todo o ano. As conexões podem ser feitas em Frazier Park ou Lebec para um serviço regular para Grapevine e Bakersfield e outras conexões para a Greyhound Lines e Amtrak .
Veja também
- O jornal Mountain Enterprise , que circula em Gorman e arredores .
- Província Florística da Califórnia .
Referências e notas
links externos
- A History of Gorman, de Bonnie Ketterl Kane