HNLMS Buffel -HNLMS Buffel
 HNLMS Buffel em 2008
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| História | |
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 Holanda
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| Nome | Buffel |
| Homônimo | Búfalo Marinho |
| Construtor | Robert Napier and Sons , Glasgow , Escócia |
| Deitado | 10 de junho de 1867 |
| Lançado | 10 de março de 1868 |
| Concluído | 22 de julho de 1868 |
| Reclassificado | Como navio de alojamento , 11 de junho de 1896 |
| Acometido | 1896 |
| Capturado | Maio de 1940 |
 Alemanha nazista
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| Adquirido | Maio de 1940 |
| Capturado | 8 de maio de 1945 |
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Holanda
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| Nome | Buffel |
| Adquirido | 8 de maio de 1945 |
| Descomissionado | 1973 |
| Acometido | 1974 |
| Homeport | Den Helder |
| Identificação |
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| Status | Navio-museu , 1974 |
| Características gerais (conforme preenchido) | |
| Classe e tipo | Monitor Buffel -class |
| Deslocamento | 2.402 toneladas longas (2.441 t) |
| Comprimento | 195 pés e 10 pol. (59,7 m) ( p / p ) |
| Feixe | 40 pés (12,2 m) |
| Esboço, projeto | 16 pés 9 pol. (5,1 m) |
| Poder instalado | |
| Propulsão | 2 eixos, 2 motores a vapor |
| Velocidade | 11 nós (20 km / h; 13 mph) |
| Complemento | 159 |
| Armamento |
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| Armaduras |
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HNLMS Buffel é um navio ram blindado do século XIX . Ela foi uma das principais atrações do Museu Marítimo de Rotterdam , também conhecido como Museu Príncipe Hendrik, em homenagem a seu fundador, o Príncipe Henry (Hendrik) "O Navegador" , que fez carreira naval e estabeleceu as bases do museu em 1874. Em outubro de 2013, o navio mudou-se para Hellevoetsluis e está novamente aberto ao público.
Construção e design
Construído em 1868 por Robert Napier and Sons em Glasgow , Escócia , o HNLMS Buffel foi o primeiro navio da Marinha Real Holandesa sem velas, mas com uma máquina a vapor e duas hélices , o que lhe deu uma velocidade máxima de quase 13 nós (24 km / h ) Seu raio de ação a 6 nós (11 km / h) era de cerca de 2.150 milhas náuticas (3.980 km). Sua principal tarefa como um navio aríete blindado era desempenhar um papel na defesa costeira holandesa junto com dois navios irmãos e dois chamados navios de monitoramento .
Seu armamento era antes de tudo o aríete em sua proa, principalmente contra navios de madeira, e originalmente dois canhões Armstrong de 300 libras (140 kg) e 23 cm (9 pol.) , Com um peso total de 25 toneladas métricas , em uma torre . Posteriormente, eles foram substituídos por um único canhão de 28 cm (11 pol.) E o armamento foi aprimorado por dois canhões menores; dois canhões giratórios de 7,5 cm (3 pol.), quatro de 3,7 cm (1,5 pol.) e dois Hotchkiss .
A tripulação era composta por 150 homens, oficiais, suboficiais e marinheiros.
Registro de serviço
A única viagem oceânica do navio ocorreu em sua viagem inaugural em 1868, de Glasgow a Den Helder . Durante a viagem, a embarcação balançou muito e levou muita água. Daquele dia em diante Buffel permaneceu no Mar do Norte (de acordo com sua função) e sua única escala no exterior foi Antuérpia , Bélgica em 1871.
Buffel participou de muitos exercícios nacionais com o Exército Real da Holanda até 1894, quando se aposentou do serviço ativo. Isso foi seguido por um curto período de dois anos como um navio de treinamento e, a partir de 1896, ela atuou como um navio de alojamento ou acomodação . Ela estava atracada em vários estabelecimentos navais na Holanda, nos últimos 25 anos, principalmente em Amsterdã . Ela tinha a flâmula ( OTAN ) número A 884 em sua proa , A para Auxiliar e 8 como a primeira cifra para todos os navios de guerra reais da Holanda.
Em 1973, Buffel foi desativado . Em 1974, o navio foi vendido para a cidade de Rotterdam para ser modificado em um navio-museu . A partir de 1979 ela foi aberta para visitantes. O navio foi transferido para Hellevoetsluis em 2013, a fim de cortar custos. Buffel chegou a Hellevoetsluis em 5 de outubro e foi atracado temporariamente na doca seca de tijolos de Jan Blanken. Tudo isso foi feito em um contrato de arrendamento de três anos. Em 7 de fevereiro de 2015, ela chegou ao seu último local de atracação no Koningskade 2, em Het Groote Dock em Hellevoetsluis, onde um bairro naval histórico foi desenvolvido. Posicionados aqui estão: Buffel , Bernisse , um antigo caça - minas e Noord Hinder, um antigo navio - farol no Mar do Norte. O navio agora é operado por voluntários da Stichting Museumschip de Buffel.
Em outubro de 2016, a Stichting Museumschip de Buffel decidiu não renovar o contrato de arrendamento de três anos. O grupo de voluntários então retomou a ideia de tentar salvar o valor histórico do navio para o futuro. Em cooperação com os conselhos municipais de Rotterdam e Hellevoetsluis, isso será testado no próximo ano de 2017.
Veja também
Bibliografia
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1860–1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- "Ramclad holandeses". Warship International . Toledo, OH: Clube de Registros Navais. IX (3): 302–04. 1972.
- Silverstone, Paul H. (1984). Diretório dos navios da capital mundial . Nova York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
links externos
- Coleção de fotos sobre couraçados holandeses
- Página da web do HNSA: HNLMS Buffel
- Stichting Ramtorenschip Buffel
Coordenadas : 51,829014 ° N 4,128711 ° E 51 ° 49 44 ″ N 4 ° 07 43 ″ E /