Highflyer -class cruiser - Highflyer-class cruiser

	HMS Highflyer
Visão geral da aula
Nome	Highflyer
Operadores	Royal Navy
Precedido por	Aula pelorus
Sucedido por	Classe Challenger
Construído	1897-1900
Em serviço	1899–1921
Concluído	3
Perdido	1
Sucateado	2
Características gerais
Modelo	Cruzeiro protegido
Deslocamento	5.600 toneladas longas (5.690 t)
Comprimento	350 pés (106,7 m) ( p / p , 372 pés (113,4 m) ( o / a )
Feixe	54 pés (16,5 m)
Rascunho	6,6 m (21 pés 6 pol.)
Poder instalado	10.000 ihp (7.460 kW); 18 × caldeiras Belleville ;
Propulsão	2 × eixos; 2 × motores a vapor de expansão tripla vertical ;
Velocidade	20 nós (37 km / h; 23 mph)
Complemento	450
Armamento	11 × pistolas QF simples de 6 polegadas (152,4 mm) ; 9 × canhões simples QF 12 libras 12 cwt (3 polegadas, 76,2 mm) ; 6 × armas de disparo rápido simples de 3 libras (47 mm) ; 2 × tubos de torpedo simples de 18 polegadas (450 mm) ;
Armaduras	Deck : 1,5–3 pol. (38–76 mm); Escudos de arma : 3 pol. (76 mm); Torre Conning : 6 pol. (152 mm);

Os cruzadores da classe Highflyer eram um grupo de três cruzadores protegidos de segunda classe construídos para a Marinha Real no final dos anos 1890.

Design e descrição

Os dois canhões de 6 polegadas em Hermes ' tolda s

Os cruzadores da classe Highflyer eram essencialmente repetições da classe Eclipse anterior , embora com um armamento e maquinário de propulsão mais poderosos. Eles foram projetados para deslocar 5.650 toneladas longas (5.740 t). Os navios tinham um comprimento total de 372 pés (113,4 m), uma viga de 54 pés (16,5 m) e um calado de 21 pés e 6 polegadas (6,6 m). Sua tripulação consistia em 470 oficiais e outras patentes .

Os navios eram movidos por dois motores a vapor de expansão tripla de 4 cilindros , cada um acionando um eixo, usando vapor fornecido por 18 caldeiras Belleville , que eram mais leves e mais potentes do que as caldeiras cilíndricas usadas pelos Eclipse s. Os motores foram projetados para produzir um total de 10.000 cavalos de potência indicados (7.500 kW), que se destinava a dar uma velocidade máxima de 20 nós (37 km / h; 23 mph). Os navios excederam facilmente sua potência e velocidades projetadas durante seus testes de mar . Eles transportaram no máximo 1.125 toneladas longas (1.143 t) de carvão.

O armamento principal da classe Highflyer consistia em 11 canhões Mk I de disparo rápido (QF) de 6 polegadas (152 mm) . Uma arma foi montada no castelo de proa e outras duas foram posicionadas no tombadilho . Os oito canhões restantes foram colocados a bombordo e estibordo a meio do navio . Eles tinham um alcance máximo de aproximadamente 10.000 jardas (9.100 m) com seus projéteis de 100 libras (45 kg). Oito canhões QF 12 libras e 12 cwt foram instalados para defesa contra torpedeiros . Um canhão de 8 cwt adicional de 12 libras pode ser desmontado para serviço em terra. Eles também carregavam seis canhões Hotchkiss de 3 libras e dois tubos de torpedo submersos de 18 polegadas (450 mm) .

A armadura de proteção do convés dos navios variava em espessura de 1,5 a 3 polegadas (38 a 76 mm). As escotilhas do motor foram protegidas por 5 polegadas (127 mm) de blindagem. Os canhões principais eram equipados com escudos de 3 polegadas e a torre de comando tinha blindagem de 6 polegadas de espessura.

Navios

HMS Highflyer - lançado em 4 de junho de 1898, ela serviu em várias estações e caçou invasores de comércio . Ela foi vendida para demolição em 10 de junho de 1921, então o último cruzador da era vitoriana a serviço da Marinha Real .
HMS Hermes - lançado em 7 de abril de 1898, foi convertido em porta-hidroaviões em 1913 e naufragado em 31 de outubro de 1914 pelo U 27
HMS Hyacinth - lançado em 27 de outubro de 1898, ela serviu nas estações do sul na Primeira Guerra Mundial e ajudou no bloqueio de SMS Königsberg . Ela foi vendida para demolição em 11 de outubro de 1923.

Notas

Notas de rodapé

Bibliografia

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