Torpedo Howell - Howell torpedo
Torpedo howell | |
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Modelo | Torpedo de navio anti-superfície |
Lugar de origem | Estados Unidos |
História de serviço | |
Em serviço | 1890-1898 |
Usado por | Marinha dos Estados Unidos |
História de produção | |
Designer | John A. Howell |
Projetado | 1870 |
Fabricante | Hotchkiss Ordnance Company |
Produzido | 1889 |
No. construído | 50 unidades |
Especificações | |
Massa | 580 lbs (263,1 kg) |
Comprimento | 132 polegadas |
Diâmetro | 14,2 polegadas (335,3 cm) |
Alcance de tiro efetivo | 400 jardas (365,8 m) |
Ogiva | guncotton molhado |
Peso da ogiva | 100 lbs (45,4 kg) |
Mecanismo de detonação |
Dispositivo de contato |
Motor | Volante |
Velocidade máxima | 25 nós |
Plataforma de lançamento |
Navios de batalha e torpedeiros |
O Howell Automobile Torpedo foi a primeira auto-propelido torpedo produzidos em quantidade pela Marinha dos Estados Unidos , que se refere a ele como o Howell Mark I torpedo . Foi concebido pelo Tenente Comandante John A. Howell , da Marinha dos Estados Unidos , em 1870, usando um volante de 60 kg (130 lb) girado a uma velocidade muito alta (10.000 a 12.000 rpm) para armazenar energia e impulsionar as hélices .
Projeto
Por não ter motor e sistema de combustível complicados , o Howell era muito mais barato e fácil de construir do que seu principal concorrente, o Whitehead . Além disso, ao contrário do Whitehead, o Howell estava sem despertar, não revelando a posição do navio de disparo; seu volante era, entretanto, muito barulhento. Exigiu uma turbina a vapor para "girar" o volante (uma complicação inerente ao projeto). Também ao contrário do Whitehead contemporâneo, o Howell continuou rodando em linha reta, devido ao efeito giroscópico do volante. Uma onda vinda de um lado tenderia a rolar o Howell em vez de desviá-lo. O rolamento foi facilmente corrigido pelos lemes. O controle de profundidade era regulado por um pêndulo, como no "segredo" criado por Robert Whitehead . O Howell foi o primeiro torpedo a usar o efeito giroscópio, patenteado por Howell. Quando, em uma tentativa de melhorar a estabilidade direcional, Whitehead (usando um design Ludwig Obry ) adotou o giroscópio em 1895, Howell processou por violação de patente .
Produção
Após um desenvolvimento muito prolongado - produto de uma escassez de fundos, a novidade do torpedo como arma e a miopia dos oficiais superiores da Marinha - cinquenta Torpedos Howell Mark 1 foram encomendados (da Hotchkiss Ordnance Company of Providence , Rhode Island ) em 1889 . Este tinha 14,2 pol. (36 cm) de diâmetro, 129,75 pol. (330 cm) de comprimento, uma ogiva de 96 lb (43,5 kg) e um alcance de 400 jardas (365 m) a 25 nós (46 km / h). Whiteheads contemporâneos, construídos pela EW Bliss Company , tiveram desempenho superior e maior capacidade de crescimento.
Esses cinquenta seriam os únicos exemplos de produção, já que o Howell foi substituído por um Whitehead em rápida evolução em 1892; como consequência, as desvantagens do Howell nunca foram curadas. É, portanto, impossível saber se o silêncio teria mitigado qualquer perda de surpresa ao ruído (como às vezes sugerido).
Um relato contemporâneo de um teste operacional realizado em um torpedo Howell descreveu seu desempenho, onde "correu ao longo da superfície a uma velocidade muito rápida, mas muito regular por quatro minutos" e que "não houve desvio horizontal e a corrida foi de 900 jardas ".
Exemplos sobreviventes
Em maio de 2013, um torpedo Howell foi descoberto em dois pedaços no fundo do mar por golfinhos treinados pela Marinha dos EUA , perto de Coronado, Califórnia . Antes desta descoberta, apenas dois torpedos Howell eram conhecidos da existência: um no Naval Undersea Museum e outro no Naval War College Museum em Newport RI
Veja também
links externos
- História do Howell Torpedo da Marinha dos Estados Unidos.
- Howell Torpedo Display no US Naval Undersea Museum
- Animação de Howell Torpedo 1896
Origens
- Blair, Clay. Vitória silenciosa . Filadélfia: Lippincott, 1975
- Fitzsimons, Bernard, editor geral. "Howell", em The Encyclopedia of Twentieth Century Weapons and Warfare . London: Phoebus / BBC, 1978. Volume 13, página 1371.
- "Howell torpedo", na Enciclopédia Columbia , sexta edição, online
- Kirby, Geoff. "A History of the Torpedo The Early Days", in The Journal of the Royal Navy Scientific Service , Vol 27 No 1.
- Milford, Frederick J. "US Navy Torpedoes - Part One: Torpedoes through the thties", em The Submarine Review , abril de 1996. (uma publicação trimestral da Naval Submarine League, PO Box 1146, Annandale, VA 22003)