Incidente de tiroteio em Ja'Din - Ja'Din shootdown incident
| Incidente de tiroteio em Ja'Din | |||||||
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| Parte da intervenção liderada pelos americanos na Guerra Civil Síria ( Operação Inherent Resolve ) | |||||||
 Imagem tirada de um vídeo do incidente gravado por um F / A-18 | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Forças Democráticas dos Estados Unidos da Síria
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 Síria Rússia (presente durante o incidente, não participou) |
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| Comandantes e líderes | |||||||
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Capitão Ali Fahd |
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| Unidades envolvidas | |||||||
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 Força Aérea Russa
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| Vítimas e perdas | |||||||
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Feridos desconhecidos |
1 Su-22 Fitter abatido |
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Em 18 de junho de 2017, um F / A-18E da Marinha dos Estados Unidos abateu um Su-22 Fitter da Força Aérea Síria com um míssil AIM-120 AMRAAM depois de ter atacado posições das Forças Democráticas Sírias Curdas na cidade de Ja'Din. Foi a primeira vez que os EUA derrubaram uma aeronave tripulada desde 1999 e a primeira com a variante F / A-18E.
A queda provocou uma rápida condenação da Rússia e da Síria, com ambas as nações alegando ser uma violação do direito internacional e da soberania síria. O piloto sírio, capitão Ali Fahd, foi ejetado com sucesso de sua aeronave e foi encontrado vivo pelas tropas sírias um dia depois na vila de Shuwaihat. O piloto do F / A-18E, Tenente Comandante. Michael Tremel foi premiado com a Distinguished Flying Cross em setembro de 2018 por suas ações durante o incidente.
Fundo
Os Estados Unidos e outros parceiros da coalizão iniciaram operações de combate na Síria em 23 de setembro de 2014 contra o Estado Islâmico do Iraque e a Frente Levante e al-Nusra . Antes do início das operações, o governo sírio afirmou que "qualquer ação de qualquer tipo sem o consentimento do governo sírio seria um ataque à Síria". No entanto, quando os primeiros ataques aéreos começaram, os militares sírios não responderam e ajustaram o radar para passivo. O ministro das Relações Exteriores da Síria mais tarde sugeriu que a Síria e a coalizão liderada pelos EUA estavam do mesmo lado. A Coalizão não atacaria as posições militares sírias até setembro de 2016, quando aviões de guerra dos Estados Unidos , Austrália , Dinamarca . e o Reino Unido lançou 37 ataques aéreos contra as forças sírias no aeroporto Deir ez-Zor, matando 106 soldados. Em resposta, a Síria cancelou um cessar-fogo forjado por diplomatas dos Estados Unidos e da Rússia . A Coalizão alegou ter identificado erroneamente os soldados sírios como militantes do ISIL, enquanto a Síria alegou que foi um ataque deliberado.
Em abril de 2017, a primeira ação militar deliberada contra a República Árabe Síria ocorreu quando os Estados Unidos bombardearam a base aérea de Shayrat em resposta ao ataque químico Shaykun . Dois meses depois, em 6 de junho, os Estados Unidos realizaram ataques aéreos contra forças pró-governo, matando um número desconhecido de combatentes. Dois dias depois, um F-15E americano abateu um drone operado pelo Irã. Por causa desses eventos, as regras de engajamento estavam mudando constantemente. Em algum momento antes de junho, o porta-aviões USS George HW Bush foi implantado no Mar Mediterrâneo Oriental ao sul de Creta . Durante as operações do porta-aviões, as tripulações dos caças foram orientadas a estar preparadas para se defender de um ataque aéreo de terceiros, devido a todos os recentes eventos ocorridos.
Incidente
No início do dia 18 de junho, as forças do regime sírio atacaram as posições do SDF em Ja'Din, ferindo vários combatentes, fazendo com que os aviões da Coalizão respondessem com uma "demonstração de força", parando o ataque. Vários ataques aéreos também foram conduzidos por pilotos a bordo do George HW Bush em alvos do ISIL na Síria . Após o briefing pré-missão, os pilotos F / A - 18E LT. Comandante Michael "Mob" Tremel (indicativo de chamada - Freedom 33) e o ala Jeff Krueger (indicativo de chamada - Freedom 34) foram enviados como a segunda leva de aeronaves do porta-aviões para a Síria naquele dia. Ao lado de Tremel e seu ala estavam dois F / A-18Cs , William Vuillet e Stephen Gasecki eram Freedom 43 e 44. Os quatro caças tomaram a rota norte ao longo da costa da Síria através da área de defesa aérea russa e turca e seguiram em direção à cidade de Raqqa . Uma vez na cidade, eles estabeleceram comunicação com o Joint Terminal Air Controller, que estava em solo ao sul de Al-Tabqa . Eles entraram em apoio aéreo aproximado acima do controlador aéreo e começaram a esperar que qualquer ataque fosse convocado por forças amigas do SDF que lutavam no solo. Durante isso, um Su-27 da Força Aérea Russa apareceu e começou a voar acima.
Abater
Tremel, que estava tendo problemas com seu pod de mira, começou a rastrear o jato russo, bem como a verificar seu radar por mais aeronaves, enquanto os outros três permaneceram em modo de apoio aéreo aproximado. Nesse ponto, outra aeronave apareceu em seu radar se movendo em alta velocidade. Tremel, acreditando ser sírio, moveu-se para interceptar e identificou-o como um Su-22 Fitter da Força Aérea síria . Após a identificação, Tremel pegou um rádio com um posto de comando e controle aerotransportado e começou a enviar avisos à aeronave síria para que ela desviasse seu curso. Quando isso falhou, Tremel voou sobre o dossel dos Montadores e disparou sinalizadores. Quando isso também falhou em mudar o curso da aeronave, o Su-22 estava ao alcance das forças amigas em solo e, às 18h43, horário local, mergulhou e lançou munições sobre os caças SDF na cidade de Ja'Din , causando lesões. Seguindo as regras de combate, Tremel travou na aeronave com um AIM-9 Sidewinder e disparou. O Su-22 disparou sinalizadores e foi capaz de evitar o míssil. Tremel então rapidamente travou com um míssil AIM-120 AMRAAM e disparou contra a aeronave síria, alcançando com sucesso o Instalador e explodindo na parte traseira do jato.
O Exército Sírio alegou que o Su-22 estava em uma missão para atacar o Daesh (ISIL) quando a queda ocorreu.
Rescaldo
O Su-22 começou a tremer violentamente ao cair no chão. O piloto sírio Capitão Ali Fahd foi capaz de ejetar com sucesso antes que o avião pudesse explodir e ligou seu transponder de emergência. Tremel e seu ala agora estavam bem no fundo do alcance da defesa aérea inimiga, com o Su-27 russo ainda acima. Com autorização do Joint Terminal Air Controller, eles começaram a sair da área. Um extensor KC-10 próximo foi capaz de reabastecer os caças e dar um rápido momento de clareza após a situação tensa. Tremel e seu ala foram liberados para voltar ao porta-aviões, do qual tomaram a rota através do Iraque . Os dois F / A-18Cs receberam ordens de fornecer apoio aéreo aproximado às forças iraquianas que lutam contra o Estado Islâmico em Mosul . Durante este tempo, os dois F / A-18C realizaram ataques aéreos antes de finalmente retornar ao George HW Bush .
Imediatamente após o tiroteio, eclodiram confrontos entre as forças do regime e as Forças Democráticas Sírias apoiadas pela Coalizão perto de Al-Resafa , de acordo com o Observatório Sírio para os Direitos Humanos (SOHR).
Após a queda, o SDF retirou-se de Ja'Din após ser atacado por milicianos pró-regime, de acordo com o Pentágono .
Capitão Ali Fahd, o piloto do Su-22, foi encontrado vivo na vila de Shuwaihat pelas forças do regime no dia seguinte.
Dois dias após o abate, um caça F-15 dos Estados Unidos abateu outro drone armado operado pelo Irã Shahed 129 na mesma área onde o Su-22 foi derrubado, tornando-o a terceira aeronave abatida de uma aeronave pró-regime que mês.
Em setembro de 2017, em um painel da Tailhook Association , os pilotos do Hornet e do Super Hornet envolvidos no incidente deram um relato de testemunha, momento a momento, sobre o que levou e aconteceu durante e após o incidente.
Reações
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Um comunicado divulgado pela coalizão liderada pelos EUA afirmava que "A coalizão não busca lutar contra o regime sírio, forças russas ou pró-regime que fizeram parceria com eles, mas não hesitará em defender a coalizão ou as forças parceiras de qualquer ameaça. A intenção hostil demonstrada e as ações das forças pró-regime em relação às forças da coalizão e parceiras na Síria conduzindo operações legítimas contra o ISIS não serão toleradas. "
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Um comunicado divulgado pelo Exército Sírio afirmou que "O ataque flagrante foi uma tentativa de minar os esforços do exército como a única força eficaz capaz com seus aliados ... na luta contra o terrorismo em seu território. Isso ocorre em um momento em que o exército sírio e seus aliados estavam fazendo avanços claros na luta contra o grupo terrorista Daesh (Estado Islâmico). " Na mídia estatal, o Exército Sírio também disse que o Su-22 estava em uma missão para atacar as forças do EI quando foi atacado.
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O governo russo rapidamente condenou a queda e agiu imediatamente, suspendendo temporariamente sua linha direta com a coalizão dos EUA. O MoD russo viu isso como uma agressão flagrante contra a Síria, declarando " aeronaves da força aérea síria destruindo a aviação americana no espaço aéreo sírio, violação cínica da soberania da República Árabe Síria. Hostilidades repetidas Aviação EUA sob o pretexto de" combater o terrorismo "contra os armados legítimos forças dos Estados-Membros das Nações Unidas, são uma violação flagrante do direito internacional e, na verdade, uma agressão militar contra a República Árabe Síria. "A Rússia também ameaçou que os aviões da Coalizão a oeste do rio Eufrates fossem agora considerados alvos em potencial.
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A Austrália suspendeu seus ataques aéreos na Síria em resposta às crescentes tensões entre os EUA e a Rússia sobre a queda e como precaução à ameaça russa de que qualquer aeronave da Coalizão voando a oeste do Rio Eufrates seria um "alvo potencial".
Veja também
- 2015 Russo Sukhoi Su-24 tiroteio
- Lista de tiroteios e acidentes de aviação durante a Guerra Civil Síria