John Edward Thornycroft - John Edward Thornycroft

John Edward Thornycroft
Nascer	1872 Chiswick
Morreu	21 de novembro de 1960
Nacionalidade	britânico
Educação	St Paul's School , Central Technical College
Ocupação	Engenheiro
Pais)	Sir John Isaac Thornycroft
Carreira de engenheiro
Disciplina	Civil , mecânica
Instituições	Instituição de Engenheiros Civis (presidente), Instituição de Engenheiros Mecânicos (presidente)
Local na rede Internet	{{{local na rede Internet}}}

Sir John Edward Thornycroft , KBE (1872–1960) foi um engenheiro mecânico e civil britânico . Ele trabalhou para a empresa familiar de John I. Thornycroft & Company , um construtor naval da Marinha Real e outros. Ele desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento inicial de contratorpedeiros e ajudou o negócio a se ramificar para o transporte terrestre como diretor administrativo a partir de 1906. Durante a Primeira Guerra Mundial, Thornycroft desenvolveu os primeiros torpedeiros costeiros e sistemas de lançamento para cargas de profundidade e foi nomeado cavaleiro por seu trabalho. Ele também desempenhou um papel fundamental na Segunda Guerra Mundial, tomando decisões técnicas sobre o armamento de navios de guerra. Pouco antes de sua morte, seu filho, John Ward Thornycroft, o sucedeu como presidente e diretor administrativo da empresa.

Vida pregressa

Thornycroft nasceu em Chiswick em 5 de setembro de 1872, um dos sete filhos e o filho mais velho de Blanche Ada née Coules e Sir John Isaac Thornycroft , o fundador da empresa de construção naval Thornycroft . Sua irmã, a arquiteta naval Blanche Thornycroft, desempenhou um papel cada vez mais reconhecido no negócio de engenharia da família. Sua tia e tio eram os escultores Mary Thornycroft e Hamo Thornycroft . Ele foi educado na St Paul's School, em Londres, antes de receber treinamento em engenharia no Central Technical College em South Kensington. Depois de receber seu diploma universitário em 1892, Thornycroft ingressou no estaleiro de seu pai em Church Wharf, Chiswick, onde recebeu treinamento adicional de seu pai e John Donaldson.

Negócios de família

Concluindo seu treinamento em 1895, Thornycroft foi nomeado desenhista e assistente do gerente da fábrica de motores no estaleiro de Chiswick, onde ajudou a instalar máquinas para torpedeiros e contratorpedeiros . Entre 1896 e 1902 foi responsável pela realização de ensaios de mar nestas embarcações e também por trabalhos experimentais em caldeiras e outras máquinas. Ele ajudou a desenvolver o HMS Albatross, um contratorpedeiro de torpedeiros de 1898 , um marco inicial no desenvolvimento do tipo.

A empresa familiar foi convertida em uma empresa de capital aberto em 1901 e Thornycroft foi nomeado diretor técnico em 1902, com responsabilidade por todos os trabalhos de construção e novos projetos, incluindo veículos motorizados. Thornycroft tornou-se diretor administrativo em 1906 e foi responsável pelo estabelecimento de novos estaleiros e fábricas de motores em Southampton e uma fábrica de veículos motorizados em Basingstoke .

Trabalho de guerra

Thornycroft trabalhou no projeto e construção de embarcações para a Marinha Real durante a Primeira Guerra Mundial , serviço pelo qual foi nomeado Cavaleiro Comandante da Ordem do Império Britânico em 1918. Isso incluiu o projeto e a construção do primeiro torpedo motorizado costeiro barcos e lançadores de carga de profundidade . Ele também desenvolveu veículos rodoviários, incluindo uma carroça a vapor e um trator com motor a óleo. Após a guerra, ele continuou o desenvolvimento de navios e veículos terrestres. Durante a Segunda Guerra Mundial, ele provou ser vital na tomada de decisões técnicas sobre mudanças e modificações nas armas navais. Thronycroft foi fundamental no desenvolvimento inicial do destruidor, desde o Ousadia de 1893 até a Duquesa de 1951.

Thornycroft renunciou ao cargo de presidente da empresa em 20 de julho de 1960, sendo então eleito presidente do conselho de administração. Seu filho mais velho, John Ward Thornycroft, o sucedeu como presidente e diretor administrativo. O velho Thornycroft morreu cinco meses depois, em 21 de novembro de 1960.

Reconhecimento

Thornycroft foi eleito presidente da Instituição de Engenheiros Mecânicos para a sessão de 1937 a 1938 e da Instituição de Engenheiros Civis para a sessão de novembro de 1942 a novembro de 1943 - tornou-se membro associado em 1899 e membro titular em 1927. Era honorário vice-presidente da Instituição de Arquitetos Navais de 1943 até sua morte e membro do Instituto de Transporte e do Conselho do Rio da Ilha de Wight . Em 1946, Thornycroft foi nomeado membro do Imperial College London .

Referências

Bibliografia

• Watson, Garth (1988), The Civils , Thomas Telford Ltd, ISBN 0-7277-0392-7