Estação Kitchener - Kitchener station

Kitchener
Localização	126 Weber St. West Kitchener , Ontário , Canadá
Coordenadas	43 ° 27′20 ″ N 80 ° 29′35 ″ W / 43,45556 ° N 80,49306 ° W / 43.45556; -80,49306 Coordenadas: 43 ° 27′20 ″ N 80 ° 29′35 ″ W / 43,45556 ° N 80,49306 ° W / 43.45556; -80,49306
Propriedade de	Via Ferroviária
Linha (s)	CN / GO Guelph Subdivision
Plataformas	1 plataforma lateral
Trilhas	2
Operadores de ônibus	GO Transit Grand River Transit
Conexões	Ônibus GRT  204 iXpress  Highland – Victoria  4  Glasgow – Margaret  8  Weber  20  Victoria – Frederick  34  bingemans Ônibus GO Transit  30  Kitchener Trilha Spurline
Construção
Tipo de estrutura	Estação tripulada; Edifício da estação histórica
Estacionamento	Parques automotivos de sistemas centrais
Instalações para bicicletas	Armazenamento externo de bicicletas protegido
Acesso desabilitado	sim
Outra informação
Código da estação	GO Transit: KI
Zona tarifária	27
História
Aberto	1856
Reconstruído	1897
Nomes anteriores	Berlim (1856–1916)
Datas importantes
1966	Torre do relógio removida por CN
2011	Começa o serviço do trem GO
Serviços
Estação precedente Via Ferroviária Estação seguinte Stratford em direção a Sarnia Sarnia – Toronto Guelph em direção a Toronto Estação precedente GO Transit Estação seguinte Stratford em direção a Londres Kitchener Guelph em direção a Union Station
Serviços anteriores Estação precedente Amtrak Estação seguinte Stratford em direção a Chicago Internacional Guelph em direção a Toronto Estação precedente Canadian National Railway Estação seguinte Petersburgo em direção a Sarnia Sarnia - Toronto via Lucan Crossing Breslau em direção a Toronto
Estação Ferroviária Heritage (Canadá)
Designado	2006
Nº de referência	4571
Localização

Kitchener station é uma estação ferroviária localizada em Kitchener, Ontário , Canadá, ligeiramente a nordeste do centro de Kitchener, na 126 Weber Street West, perto da esquina da Victoria Street. É um edifício histórico com sala de espera e bilheteria construída ao lado de um trilho também utilizado como pátio de carga. Um prédio separado a leste da área de passageiros, originalmente construído em 1925 como um edifício de carga, agora serve como sede da Ferrovia Goderich-Exeter .

A estação é servida por dois trens diários da Via Rail em cada direção que circulam entre Sarnia e Toronto via Londres . Durante a semana, também há 8 viagens de trem da GO Transit no sentido leste e 7 no sentido oeste entre Kitchener e Toronto. Nos horários ou direções em que o serviço de trem não está operando, a rota 30 Kitchener do ônibus GO oferece serviço expresso para a estação Bramalea GO, onde os passageiros podem se conectar a trens fora dos horários de pico. As rotas 4, 6, 20, 34 e 204 do Grand River Transit param perto da estação na Weber Street ou na Victoria Street.

História

Cartão postal da estação GTR de Berlim

Em 1856, a Grand Trunk Railway estava em processo de avanço para o oeste, estendendo sua linha Toronto – Brampton. O primeiro trem Grand Trunk chegou a Guelph em 30 de janeiro. Na quarta-feira, 18 de junho, o primeiro trem chegou a Kitchener (então conhecido como Berlim) com 150 passageiros. A primeira estação ferroviária de Berlim foi inaugurada pouco depois, no dia 1º de julho. A ferrovia foi estendida para além de Berlim até St. Marys Junction em 1858 e Sarnia em 1859.

Em 1857, logo após a chegada do Grand Trunk, a Great Western Railway também chegou a Berlim por meio de sua subsidiária, a Preston and Berlin Railway . Este ramal , cuja seção norte ainda existe na forma de CN Huron Park Spur, conectava as linhas principais do norte do Grand Trunk e do sul da Great Western entre si em uma junção a oeste da estação Kitchener Grand Trunk recém-construída, perto de King Street . A Great Western começou a construir sua própria estação de madeira perto da junção e comprou um terreno perto da estação Grand Trunk que permitiria estações adjacentes ou uma futura estação sindical . No entanto, o serviço na linha de Preston e Berlim terminou apenas alguns meses depois de ter começado devido ao colapso catastrófico de sua ponte sobre o Grand River , e os planos para uma estação sindical nunca deram frutos.

A Grand Trunk Railway construiu o atual edifício da estação em 1897 para substituir o edifício original, menor, construído em 1856. O edifício da estação originalmente incluía uma proeminente torre gótica do relógio. Uma segunda torre foi adicionada à estação após um incêndio em 1908. Em 1916, a cidade de Berlim foi renomeada para Kitchener , e a estação foi renomeada de acordo.

Em 1966, a Canadian National Railway (CN), a essa altura proprietária da estação, removeu a torre do relógio e as outras características do telhado. Em 1983, a CN ameaçou demolir a estação, mas a Via Rail , que havia assumido a responsabilidade pelos serviços de passageiros da CN em 1978, optou por mantê-la. De acordo com as disposições da Lei de Proteção de Estações Ferroviárias do Patrimônio do Canadá , foi designada uma estrutura de patrimônio ferroviário em 15 de fevereiro de 1994.

Entre 1982 e 2004, Kitchener foi servida pelo serviço conjunto Via Rail- Amtrak International entre Chicago e Toronto.

Par de trens GO estacionados na instalação de escala, localizada a oeste da estação

Em novembro de 2010, foi anunciada a implantação parcial do serviço de trem GO no final de 2011. Dois trens da linha Kitchener serviam diariamente a Acton, Guelph e Kitchener, com escala para esses trens em uma pequena instalação em Kitchener. US $ 18 milhões foram gastos para colocar esse primeiro estágio em operação, com mais atualizações por vir. O serviço começou em 19 de dezembro, servindo apenas Kitchener e Guelph no início.

Serviços

Via Ferroviária

A estação Kitchener é uma parada do serviço de trem intermunicipal da Via Rail Toronto - Londres - Sarnia , que faz parte da rede do Corredor da Via Rail . Atualmente, ele consiste em dois trens por sentido por dia, mas apenas um desses trens termina em Sarnia, com o outro terminando no início de Londres.

GO Transit

A estação também é servida pelo serviço regional / suburbano da linha Kitchener da GO Transit , conectando-a a Toronto via Guelph , Georgetown e Brampton . Kitchener é o terminal ocidental do serviço. Atualmente, consiste em 8 trens no sentido leste e 7 no sentido oeste por dia da semana, sem serviço de fim de semana. Os trens para o leste consistem em 6 trens de madrugada orientados para o transporte regional, 1 trem no meio da tarde e 1 trem noturno. Os trens na direção oeste consistem em 1 trem no meio da tarde, 6 trens no final da tarde e 1 trem noturno.

Futuro

A região de Waterloo planeja substituir a estação existente de Kitchener por uma nova Estação Central de Kitchener ou "Transit Hub" localizado na King Street, onde a ferrovia cruza a linha de metrô leve Ion . A estação acomodaria trens regionais GO e intermunicipais da Via Rail, bem como ônibus rodoviários intermunicipais. Em 2016, estimou-se que a nova estação só poderia ser inaugurada em 2022, no mínimo. A parada do metrô de superfície da Estação Central foi inaugurada em 2019 junto com a própria linha de trem leve.

Após alguma consulta pública, os planos para o "King and Victoria Transit Hub" foram divulgados em novembro de 2020. Além da integração com o sistema ferroviário leve Ion, a nova estação também contaria com uma conexão com a Iron Horse Trail , uma das as rotas de ciclismo e caminhada mais percorridas na região, bem como uma passagem subterrânea de pedestres conectando as metades norte e sul da Waterloo Street, criando mais rotas de pedestres nas imediações. A planejada estação de dois andares teria rampas e elevadores para alcançar o nível da plataforma ferroviária a partir do nível da rua. Também teria uma sala comunitária reservada publicamente para eventos locais. A construção da nova estação também está listada como uma dependência do projeto no caso de negócios preliminar da Metrolinx de março de 2021 para serviço bidirecional durante todo o dia na linha GO Kitchener. Isso se deve à necessidade de uma segunda plataforma de estação para acomodar o serviço bidirecional.

Uma instalação de escala maior do trem GO está planejada a oeste de Kitchener, perto de Baden , a fim de permitir um maior serviço de trem para Kitchener. Nesse ínterim, os trens são armazenados em um pátio provisório em Kitchener, na Avenida Shirley, a leste da estação.

Além disso, uma estação de enchimento conhecida como Breslau GO está planejada na comunidade residencial de Breslau , do outro lado do Grand River a leste. A nova estação seria orientada em torno do serviço de estacionamento e passeio , a fim de atender à capacidade de estacionamento sem estacionamento em grande escala no centro da cidade.

Veja também

• Lista de locais históricos no Município Regional de Waterloo
• Lista das estruturas e edifícios mais antigos do Município Regional de Waterloo
• Lista de estações ferroviárias designadas como patrimônio do Canadá
• Transporte ferroviário em Ontário

Referências

Citações

Bibliografia

links externos

• Via página da estação ferroviária para a estação Kitchener
• Página da estação GO Transit para a estação Kitchener